سكة حديد جريت والتون

سكة حديد غريت والتون ( رمزها GRWR ) هي سكة حديد من الفئة الثالثة ، تدير خطاً بطول 16 كيلومتراً (10 أميال) في ولاية جورجيا الأمريكية. بالإضافة إلى خطها الخاص بين مونرو وسوشيال سيركل في جورجيا ، تدير السكة الحديد خط أثينا، وسكة حديد هارتويل . 

يتم نقل الطين والفلسبار والحبوب والآلات والأسمدة ورقائق الخشب والبلاستيك ولب الخشب والسيليكا بواسطة السكك الحديدية، مما ينتج عنه حوالي 3650 شحنة سنوية. ^{[ 1 ]}

تم إنشاء خط السكة الحديد بين سوشيال سيركل ومونرو في الأصل بواسطة شركة والتون للسكك الحديدية ابتداءً من عام 1880. وفي مارس 1884 تم دمج خط السكة الحديد مع شركة غينزفيل وجيفرسون والسكك الحديدية الجنوبية ، ثم تم تأجيره لاحقًا لشركة جورجيا للسكك الحديدية . ^{[ 2 ]}

بعد استحواذ شركة سكة حديد جورجيا عليها، استمر الخط في العمل كقسم منفصل، وهو سكة حديد مونرو ، حتى عام 1917. تم دمج سكة حديد جورجيا في سكة حديد سيبورد سيستم في عام 1983، وفي شركة سي إس إكس للنقل في عام 1986.

تم بيع الفرع من سوشيال سيركل إلى مونرو إلى سكة حديد جورجيا الشرقية في فبراير 1987. وفي 30 مارس 1987، باعت شركة جورجيا الشرقية الخط إلى سكة حديد جريت والتون.

بالإضافة إلى فرع مونرو، قامت شركة نورفولك ساوثرن للسكك الحديدية بتأجير فرع بطول 25 ميلاً (40 كم) من كوفينجتون إلى شادي ديل بموجب برنامج ثوروبريد شورتلاين إلى جريت والتون في 10 أبريل 1989. ^{[ 3 ]} تم نقل خط كوفينجتون إلى سكة حديد سكوا كريك ساوثرن في عام 2008. 

كان خط السكة الحديد، إلى جانب خط سكة حديد هارتويل ، مملوكًا لبيني أندرسون. توفي عام 2022 عن عمر يناهز 87 عامًا. ^{[ 4 ]}

• الموقع الرسمي
• صفحة جريت والتون على موقع HawkinsRails.net