جرين سي.4

كان محرك غرين سي.4 محركًا بريطانيًا رباعي الأسطوانات مبردًا بالماء ، وقد تم تشغيله لأول مرة عام 1908. صممه غوستافوس غرين، وحصلت شركته "غرين إنجن" على ترخيص لتصنيعه من قبل شركة "أستر إنجينيرينغ" . وكان هذا المحرك أحد تصميمين لغرين فازا بجائزة حكومية. ^{[ 1 ]}

• المنطاد بيتا التابع للجيش البريطاني
• لغة الإشارة الأمريكية فالكيري النوع أ
• رو 2 ثلاثي الأجنحة
• رو 3 ثلاثي الأجنحة
• رو 4 ثلاثي الأجنحة
• أفرو تايب دي
• أفرو بيبي
• بلاكبيرن أول طائرة أحادية السطح
• هاندلي بيج تايب بي
• هاندلي بيج تايب دي
• هورنشتاين ذو الجناحين
• ماكفي إمبراس
• مارتن-هانداسايد رقم 3
• طائرة نيل 7 ثنائية السطح
• شورت S.27 (أرقام المصنع S.26 و S.28)
• سوبويث بورغيس رايت
• ويلز ريو

يُعرض محرك غرين سي.4 محفوظ للجمهور في متحف سلاح الجو الملكي بلندن . كما يُعرض محرك آخر في المتحف الوطني للطيران في اسكتلندا .

البيانات من لومسدن . ^{[ 2 ]}

الخصائص العامة

• النوع: محرك مكبسي رأسي رباعي الأسطوانات، خطي،
• القطر الداخلي : 4.13 بوصة (105 مم)
• الشوط : 4.73 بوصة (120 مم)
• الإزاحة : 253.44 قدم مكعب (4.158 لتر)
• الطول: 39 بوصة (991 مم)
• العرض: 16 بوصة (406 مم)
• الارتفاع: 28 بوصة (711 مم)
• الوزن الجاف : 184 رطل (83 كجم)

عناصر

• نظام الصمامات : عمود كامات علوي مدفوع بالتروس، صمامان لكل أسطوانة
• نوع الوقود: بنزين
• نظام التبريد: تبريد بالماء
• علبة التروس المخفضة : دفع مباشر، جرار يمين

أداء

• القدرة الناتجة: 30-35  حصان (22-26  كيلوواط) اسميًا، 52  حصان (39  كيلوواط) عند 1460 دورة في الدقيقة (أقصى قدرة).
• القدرة النوعية : 0.2 حصان/بوصة مكعبة (9.37 كيلوواط/لتر)
• نسبة القدرة إلى الوزن : 0.28 حصان/رطل (0.46 كيلوواط/كجم)

قوائم ذات صلة

• قائمة محركات الطائرات

• مجلة فلايت ، 12 مارس 1910 - "محركات الطيران البريطانية: الأخضر". تغطي كلا نوعي المحرك C.4 و D.4.