غوستاف ديلور

كان غوستاف ديلور (24 يونيو 1913 - 28 يناير 2002) متسابق دراجات بلجيكيًا ، فاز بالنسختين الأوليين من سباق فولتا إسبانيا للدراجات عامي 1935 و1936. ^{[ 1 ]} ولا تزال نسخة عام 1936 تحمل الرقم القياسي لأبطأ زمن فوز في تاريخ سباق فولتا، حيث بلغ 150:07:54 دقيقة. تألف السباق من 22 مرحلة بطول إجمالي 4407 كيلومترات. أنهى غوستاف السباق في المركز الأول، بينما حلّ شقيقه الأكبر ألفونس في المركز الثاني. 

كان ديلور محترفًا من عام 1932 حتى عام 1939، حين أنهت الحرب العالمية الثانية مسيرته الرياضية. كان ديلور يخدم في الجيش البلجيكي في حصن إيبن إيميل بالقرب من ماستريخت عندما غزا الجيش الألماني الحصن في 10 مايو 1940، لكن ديلور وقع أسيرًا مع نحو 1200 بلجيكي. في معسكر أسرى الحرب ستالاغ II -B، تمكن ديلور من العمل في المطبخ بفضل ضابط ألماني مهتم بالرياضة. عندما عاد ديلور من الحرب، وجد منزله منهوبًا، فقرر بدء حياة جديدة في الولايات المتحدة الأمريكية عام 1949. بعد عشر سنوات في نيويورك، انتقل إلى لوس أنجلوس. عمل ميكانيكيًا حتى عام 1956، حين ساعده أحد عملائه الأثرياء في الحصول على وظيفة في مركز كيب كانافيرال للفضاء. عمل هنا لدى شركة ماركوارت، وهي شركة هندسة طيران، في تطوير وتصميم محرك الدفع النفاث التابع لوكالة ناسا ، والذي استُخدم في صاروخ أبولو 11 ساتورن 5. ^{[ 2 ]} فقد زوجته الأولى عام 1966، لكنه تزوج مرة أخرى. وفي عام 1980، عاد ديلور إلى بلجيكا. ^{[ 3 ]}

• غوستاف ديلور في أرشيف الدراجات ( أرشيف )
• النتائج الرسمية لسباق فرنسا للدراجات لغوستاف ديلور