سفينة إتش إم إس أفون (1896)

كانت السفينة إتش إم إس أفون مدمرة من طراز فيكرز بثلاث مداخن، تبلغ سرعتها 30 عقدة، وقد طلبتها البحرية الملكية بموجب تقديرات البحرية للفترة 1895-1896. وكانت خامس سفينة تحمل هذا الاسم منذ أن تم تقديمه في عام 1805 لسفينة شراعية ذات 18 مدفعًا، غرقت في عام 1847. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

وُضِعَ حجرُ بنائها في 17 فبراير 1896، في حوض بناء السفن التابع لشركة بارو لبناء السفن في بارو إن فورنيس ، ودُشِّنَت في 10 أكتوبر 1896. وخلال تجارب البناء، حققت السرعة المطلوبة بموجب العقد. في عام 1897، أثناء بناء هذه السفن، استحوذت شركة فيكرز وأبناؤه وماكسيم على شركة بارو لبناء السفن ، وأُعيد تسميتها إلى حوض بناء السفن للإنشاءات البحرية والتسليح. اكتمل بناء السفينة "أفون" وقُبِلَت من قِبَل البحرية الملكية في يناير 1899. ^{[ 3 ] [ 4 ]} بعد دخولها الخدمة، أُلحقت السفينة " أفون" بأسطول الساحل الشرقي المتمركز في هارويتش . وقد خدمت في المياه الإقليمية طوال فترة خدمتها.

في أوائل يناير 1901، كانت جزءًا من أسطول التدريب البحري في ميدواي ، ^{[ 5 ]} حيث عُيّن الملازم جون رودريك سيغريف قائدًا لها في 23 يناير. ^{[ 6 ]} في أوائل مارس 1902، كانت في تشاتام لإجراء إصلاحات، بعد أن واجهت عاصفة شديدة أثناء رحلة بحرية، ^{[ 7 ]} وفي الشهر التالي، تم تسريحها ونقل طاقمها إلى المدمرة سوردفيش . ^{[ 8 ]} بعد ذلك، أُعيد تركيب أنابيب غلايتها في حوض بناء السفن في تشاتام. ^{[ 9 ]}

في 30 أغسطس 1912، أصدرت الأميرالية توجيهًا بتسمية جميع فئات المدمرات بأحرف تبدأ بالحرف "A". ونظرًا لأن سرعتها التصميمية كانت 30 عقدة (56 كم/ساعة؛ 35 ميل/ساعة) وكانت مزودة بثلاث مداخن، فقد صُنفت ضمن الفئة "C" . بعد 30 سبتمبر 1913، عُرفت باسم مدمرة من الفئة "C"، ورُسم الحرف "C" على هيكلها أسفل منطقة الجسر وعلى إحدى المدخنتين الأمامية أو الخلفية. ^{[ 10 ]}  

ملاحظة: جميع البيانات الجدولية الواردة تحت بند "الخصائص العامة" مأخوذة فقط من مجلد "سفن جينز المقاتلة" المذكور، ما لم يُنص على خلاف ذلك.

• تشيسنو، روجر وكوليسنيك، يوجين م.، محرران. (1979). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1860-1905 . لندن: دار كونواي ماريتايم للنشر. ISBN 0-85177-133-5.
• كوليدج، جيه جيه ؛ وارلو، بن (2006) [1969]. سفن البحرية الملكية: السجل الكامل لجميع السفن الحربية التابعة للبحرية الملكية من القرن الخامس عشر حتى الوقت الحاضر (الطبعة الثالثة المنقحة  ). لندن: دار تشاتام للنشر. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475 . 
• ديتمر، إف جيه وكوليدج، جيه جيه (1972). السفن الحربية البريطانية 1914-1919 . شيبرتون، المملكة المتحدة: إيان آلان. ISBN 0-7110-0380-7.
• فريدمان، نورمان (2009). المدمرات البريطانية: من بداياتها إلى الحرب العالمية الثانية . بارنسلي، المملكة المتحدة: دار سي فورث للنشر. ISBN 978-1-84832-049-9.
• غاردينر، روبرت وغراي، راندال، محرران. (1985). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1906-1921 . لندن: دار كونواي ماريتايم للنشر. ISBN 0-85177-245-5.
• ليون، ديفيد (2001) [1996]. المدمرون الأوائل . لندن: منشورات كاكستون. ISBN 1-84067-3648.
• مانينغ، تي دي (1961). المدمرة البريطانية . لندن: بوتنام وشركاه. OCLC 6470051 . 
• مارش، إدغار ج. (1966). المدمرات البريطانية: تاريخ التطور، 1892-1953؛ رُسمت بإذن من الأميرالية من السجلات والتقارير الرسمية، وأغلفة السفن، ومخططات البناء . لندن: سيلي سيرفيس. OCLC 164893555 .