قانون الطرق السريعة لعام 1864

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

قانون الطرق السريعة لعام 1864 (27 و28 Vict. c. 101) هو قانون صادر عن برلمان المملكة المتحدة قام بتعديل وتكملة إطار قوانين الطرق السريعة القائمة ، من خلال وضع أحكام بشأن إنشاء وإدارة مناطق الطرق السريعة ، وانتخاب وواجبات مراقبي الطرق والمساحين، والمسائل الإجرائية والمالية ذات الصلة بإصلاح وصيانة الطرق العامة في إنجلترا وويلز . [ 1 ]

خلفية

بدأت سلسلة من قوانين الطرق السريعة في عام 1835، والتي تنظم صيانة وإدارة الطرق العامة في إنجلترا وويلز. [ 2 ] وفي عام 1862، سمح قانون آخر لقضاة الصلح بتقسيم المقاطعات إلى مناطق طرق سريعة، وتجميع الرعايا لإدارة الطرق السريعة بشكل جماعي تحت إشراف مجلس الطرق السريعة. [ 3 ]

تم تقديم القانون كإجراء تعديلي وتوحيدي لتوضيح النزاعات والثغرات التي نشأت بموجب القوانين السابقة ولتعديل إجراءات تجميع الرعايا. [ 4 ]

الأحكام

يتضمن القانون (بصيغته الحالية) العديد من الأحكام الرئيسية، بما في ذلك: [ 1 ]

  • أحكام العناوين المختصرة والتفسير، تنص على أنه يجب تفسير قانون 1864 على أنه واحد مع قانون الطرق السريعة لعام 1862 (بحيث يعمل كلا القانونين معًا باسم "قوانين الطرق السريعة").
  • التعريفات والقواعد الإدارية لـ " الأبرشيات الخاضعة لقانون الفقراء " و" الأبرشيات على الطرق السريعة " ومناطق الطرق السريعة، مع توضيح متى يمكن معاملة أجزاء من الأبرشيات كأماكن منفصلة على الطرق السريعة لأغراض تشكيل المناطق وفرض الرسوم.
  • تعديلات على الإجراءات التي يمكن للقضاة من خلالها تشكيل أو تغيير أو دمج مناطق الطرق السريعة، والتي يتم من خلالها اختيار وتنظيم مراقبي الطرق (ضباط الطرق السريعة المحليين).
  • أحكام تفصيلية بشأن رفع وتطبيق معدلات الطرق السريعة (الرسوم المحلية لصيانة الطرق السريعة)، وإدارة أموال المقاطعة، وحدود الإنفاق والمحاسبة.

الإدارة والتنفيذ

ألغى القانون الاعتماد على مسؤولي المقاطعات والأحياء وقضاة الصلح في مهام الإشراف والتنظيم. ونظّمت لوائح القانون تشكيل مجالس الطرق السريعة والعلاقة بين الهيئات الإدارية المحلية وقضاة المقاطعات عند إنشاء أو تعديل مناطق الطرق السريعة. وتوثّق سجلات البرلمان من إقرار مشروع القانون المناقشات حول هذه المسائل الإدارية. [ 5 ] [ 6 ]

التطورات اللاحقة

عُدّلت أجزاء من القانون لاحقًا بموجب تشريعات لاحقة خاصة بالطرق السريعة والحكومات المحلية. كما عُدّلت بعض الأحكام أو أُلغيت بموجب قوانين لاحقة، مثل قانون الطرق السريعة والقاطرات (التعديل) لعام 1878 ( 41 و42 Vict. c. 77)، وتدابير مراجعة القوانين المتتالية؛ وأُلغيت أجزاء من قانون 1864 صراحةً أو استُبدلت بتشريعات لاحقة، حيث جرى إصلاح القانون المنظم للطرق السريعة تدريجيًا حتى أواخر القرنين التاسع عشر والعشرين. [ 1 ] [ 7 ]

تم إلغاء القانون بأكمله بموجب المادة 1 من قانون القوانين (الإلغاءات) لعام 1971 ، والجزء التاسع من الجدول الملحق به ، والذي دخل حيز التنفيذ في 27 يوليو 1971. [ 8 ]

انظر أيضاً

ملحوظات

مراجع

  1. 1 2 3 "قانون الطرق السريعة لعام 1864" . vLex . تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر 2025 .
  2. ↑ برلمان المملكة المتحدة (1835). "قانون الطرق السريعة لعام 1835، جدول المحتويات" . legislation.gov.uk .
  3. ↑ "قانون الطرق السريعة لعام 1862" . vLex . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 نوفمبر 2025 .
  4. ↑ "مشروع قانون تعديل قانون الطرق السريعة - هانسارد - البرلمان البريطاني" . hansard.parliament.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 نوفمبر 2025 .
  5. ↑ «مشروع قانون تعديل قانون الطرق السريعة، المجلد 175: نوقش يوم الخميس 19 مايو 1864» . hansard.parliament.uk . تاريخ الاطلاع: 19 نوفمبر 2025 .
  6. ↑ «مشروع قانون تعديل قانون الطرق السريعة، المجلد 175: نوقش يوم الاثنين 30 مايو 1864» . hansard.parliament.uk . تاريخ الاطلاع: 19 نوفمبر 2025 .
  7. ↑ "قانون الطرق السريعة والقاطرات (التعديل) لعام 1878" . www.legislation.gov.uk . مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 نوفمبر 2025 .
  8. ↑ "قانون إلغاء القوانين التشريعية لعام 1971" ، legislation.gov.uk ، الأرشيف الوطني ، 1971، الفصل 52