طيار مُكرّم من الاتحاد السوفيتي

كان لقب "الطيار المُكرّم للاتحاد السوفيتي" ( بالروسية : Заслуженный пилот СССР ) جائزة مدنية حكومية للاتحاد السوفيتي ، أُنشئت في 30 سبتمبر 1965 بموجب مرسوم صادر عن هيئة رئاسة مجلس السوفيات الأعلى للاتحاد السوفيتي رقم 3993-VI ^{[ 1 ]} تقديرًا للتميز في مجال الطيران المدني. وقد أُلغي في 22 أغسطس 1988 بموجب مرسوم صادر عن هيئة رئاسة مجلس السوفيات الأعلى رقم 9441-XI. ^{[ 2 ]}

مُنح لقب "الطيار المُكرّم للاتحاد السوفيتي" للطيارين المدنيين المؤهلين من الدرجة الأولى تقديراً لإسهاماتهم المتميزة في تطوير الطائرات الحديثة، واستخدامهم لأحدث تقنيات الطيران، وحرصهم على تطبيق أعلى معايير التعليم والتدريب في مجال الطيران، وقدرتهم على الطيران لفترات طويلة دون مشاكل، وإنجازاتهم البارزة في توظيف الطيران في الاقتصاد الوطني. ^{[ 1 ]}

كانت هيئة رئاسة مجلس السوفيات الأعلى للاتحاد السوفيتي هي السلطة الرئيسية المانحة للجائزة بناءً على توصيات وزارة الطيران المدني في الاتحاد السوفيتي. ^{[ 1 ]}

كان يُرتدى وسام "الطيار المُكرّم للاتحاد السوفيتي" على الجانب الأيمن من الصدر، وفي حال وجود أوسمة أخرى، كان يُوضع فوقه. وإذا ما ارتُدي مع ألقاب فخرية من الاتحاد الروسي، فإنّ الأخيرة لها الأولوية. ^{[ 3 ]}

كانت شارة الصدر "الطيار المُكرّم للاتحاد السوفيتي" عبارة عن شكل مُضلّع من الفضة والنيكل، بعرض 27 مم وارتفاع 23 مم، ذي حواف بارزة. في أعلى الوجه الأمامي، نُقش نقش بارز في سطرين، يغطي إلى اليسار عبارة "الطيار المُكرّم" (بالروسية: ЗАСЛУЖЕННЫЙ ПИЛОТ)، وفي المنتصف، صورة من التومباك المُذهّب لطائرة نقل نفاثة تصعد قطريًا نحو اليمين، وفي الأسفل، نُقش نقش بارز "الاتحاد السوفيتي" (بالروسية: СССР) فوق غصن غار. ^{[ 1 ]}

كانت الشارة مثبتة على حامل مربع سوفيتي قياسي بواسطة حلقة مطلية بالفضة تمر عبر حلقة التعليق. وكان الحامل مغطى بشريط حريري أزرق مموج . وكانت تُثبت على الملابس بدبوس أو بمسمار وصامولة ملولبة. ^{[ 1 ]}

• بافيل ميخائيلوف
• أليكسي سيمينكوف
• إيرايدا فيرتيبراخوفا
• ليونيد زولدويف

• إيروفلوت
• النقل في الاتحاد السوفيتي
• الأوسمة والزخارف والميداليات الخاصة بالاتحاد السوفيتي
• شارات وأوسمة الاتحاد السوفيتي

• المكتبة القانونية للاتحاد السوفيتي