محطة هنتنغدون (SEPTA)
محطة هنتنغدون هي محطة نقل سريع مرتفعة في فيلادلفيا، بنسلفانيا ، تخدم قطارات مترو SEPTA من الخط L. تقع المحطة عند تقاطع شارع كينسينغتون وشارع هنتنغدون وشارع B في حي كينسينغتون بالمدينة. وهي المحطة الواقعة في أقصى غرب الخط فوق شارع كينسينغتون، كما تخدمها خطوط حافلات SEPTA رقم 3 و 39 و 54 .
تاريخ
تُعتبر هانتينغدون جزءًا من قسم فرانكفورد المرتفع من الخط، والذي بدأ تشغيله في 5 نوفمبر 1922. [ 1 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
بين عامي 1988 و2003، نفذت هيئة النقل الإقليمية لجنوب شرق بنسلفانيا (SEPTA) مشروع إعادة بناء خط فرانكفورد المرتفع، الذي يبلغ طوله 8.9 كيلومتر (5.5 ميل)، بتكلفة 493.3 مليون دولار أمريكي. [ 5 ] أُعيد بناء محطة هنتنغدون بالكامل في موقع المحطة الأصلية؛ وشمل المشروع أرصفة ومصاعد وحواجز أمامية وجسورًا علوية جديدة، وتستوفي المحطة الآن متطلبات قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة (ADA) فيما يتعلق بإمكانية الوصول . [ 5 ] كان الخط قد بُني في الأصل باستخدام حصى السكة ، ثم استُبدل بأجزاء مسبقة الصب من سطح السكة، مما سمح للمحطة والخط بأكمله بالبقاء مفتوحين طوال فترة المشروع. [ 6 ]
خلال فترة خدمة التوقفات المتقطعة بين ماركت وفرانكفورد في ساعات الذروة ، كانت محطة هنتنغدون تخدمها قطارات "A" فقط. وقد توقف العمل بهذا النظام في 24 فبراير 2020. [ 7 ] [ 8 ]
تصميم المحطة
يُمكن الوصول إلى المحطة من مستوى الشارع عند الزاوية الشمالية الغربية لتقاطع شارع كنسينغتون وشارع بي. كما يوجد درج مخصص للخروج فقط يصل إلى الزاوية الجنوبية الشرقية لتقاطع شارع كنسينغتون وشارع هنتنغدون. شرق المحطة، تعبر السكة الحديدية جسراً عالياً فوق خط شحن تابع لشركة كونريل .
مراجع
- 1 2 "خط مترو ماركت-فرانكفورد المعلق" . هيئة النقل في جنوب شرق بنسلفانيا (SEPTA) . مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2008. تم الاطلاع عليه في 4 يونيو 2020 .
- ↑ "خط سكة حديد فرانكفورد السريع المرتفع" . شركة ويس، جاني، إلستنر وشركاؤه. تم الاطلاع عليه في 8 يونيو 2020 .
- ↑ كوكس، هارولد إي. (1967). ماي، جاك (محرر). الطريق من أبر داربي. قصة مترو ماركت ستريت المعلق . نيويورك، نيويورك: جمعية عمال السكك الحديدية الكهربائية. ص 17. OCLC 54770701 .
- ↑ هيب، جون (2013). "خطوط المترو والخطوط المعلقة" . موسوعة فيلادلفيا الكبرى . تم الاطلاع عليه في 4 يونيو 2020 .
- 1 2 3 إدوارد ل. وودز الابن؛ توماس أ. نوكسول (1999). "مشروع إعادة بناء خط فرانكفورد المرتفع" (ملف PDF) . الجمعية الأمريكية لهندسة وصيانة السكك الحديدية . تم الاطلاع عليه في 4 يونيو 2020 .
- ↑ جمعية النقل العام الأمريكية (1996). "النجاح في ظلّ التحديات - مناقشة مشروع إعادة بناء خط سكة حديد فرانكفورد المرتفع التابع لهيئة النقل في جنوب شرق بنسلفانيا (FERP)" . الأكاديميات الوطنية للعلوم والهندسة والطب . تاريخ الاسترجاع: 8 يونيو 2020 .
- ↑ رالف، بات (24 فبراير 2020). "تغييرات خدمة SEPTA تُنهي خدمة التوقفات المتقطعة على خط ماركت-فرانكفورد" . فيلي فويس . تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2020 .
- ↑ «هيئة النقل الإقليمية لجنوب شرق بنسلفانيا (SEPTA) تُحسّن مستويات الخدمة على خط ماركت-فرانكفورد» (بيان صحفي). هيئة النقل الإقليمية لجنوب شرق بنسلفانيا (SEPTA) . ١٣ فبراير ٢٠٢٠. تاريخ الاطلاع: ٢ يونيو ٢٠٢٠ .
روابط خارجية
- محطات مترو سيبتا (خط L)
- محطات السكك الحديدية في فيلادلفيا
- افتُتحت محطات السكك الحديدية في الولايات المتحدة عام 1922
- محطات السكك الحديدية المرتفعة في الولايات المتحدة
