رابطة النقل العام الأمريكية

الرابطة الأمريكية للنقل العام ( APTA ) هي مجموعة غير ربحية تضم حوالي 1500 منظمة عضو من القطاعين العام والخاص، تعمل على تعزيز مصالح صناعة النقل العام في الولايات المتحدة والدفاع عنها.

تمثل جمعية النقل العام الأمريكية (APTA) جميع وسائل النقل العام، بما في ذلك الحافلات ، وخدمات النقل المخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة، والقطارات الخفيفة، وقطارات الضواحي، ومترو الأنفاق، والخدمات المائية، وقطارات الركاب بين المدن والقطارات فائقة السرعة. ويستخدم أكثر من 90% من مستخدمي وسائل النقل العام في الولايات المتحدة أنظمة النقل التابعة لجمعية النقل العام الأمريكية.

تضمّ عضوية جمعية النقل العام الأمريكية (APTA) أكثر من 320 هيئة نقل عام، بالإضافة إلى شركات ومنظمات ذات صلة بالنقل. ويشارك أعضاؤها في جميع جوانب هذا القطاع، بدءًا من تخطيط وتصميم وتمويل وبناء وتشغيل أنظمة النقل، وصولًا إلى البحث والتطوير والتصنيع والصيانة للمركبات والمعدات والمنتجات والخدمات المتعلقة بالنقل. كما تضمّ الجمعية في عضويتها مؤسسات أكاديمية وشركات شبكات نقل وجمعيات نقل ووزارات نقل في الولايات.

انتُخب بول سكوتلاس من قبل مجلس إدارة جمعية النقل العام الأمريكية (APTA) في نوفمبر 2017 ^{[ 3 ]} ، وتولى منصب الرئيس والمدير التنفيذي في يناير 2018. وقد أمضى أكثر من 40 عامًا في مناصب بالقطاعين العام والخاص في مجال النقل العام. شغل منصب الرئيس التنفيذي لأنظمة النقل العام في بيتسبرغ وأورلاندو، ونائب الرئيس الأول لشركة WSP USA ، إحدى أكبر شركات الهندسة المعمارية والهندسية في العالم.  كما شغل سكوتلاس مناصب قيادية في العديد من مجالس ولجان منظمات النقل، بما في ذلك مجلس إدارة APTA ولجنتها التنفيذية، ومجلس أبحاث النقل، والمعهد الوطني للنقل، ومعهد بنسلفانيا للنقل ، وبرنامج أبحاث النقل التعاوني.

يتألف مجلس إدارة الجمعية الأمريكية للعلاج الطبيعي (APTA) من 112 عضوًا، وهو الهيئة الإدارية للجمعية. يتم انتخاب وتعيين أعضاء مجلس الإدارة من قبل أعضاء الجمعية للإشراف على إدارة شؤونها. تُجرى الانتخابات كل خريف خلال الاجتماع السنوي للجمعية، وعادةً ما يُفتح باب الترشيح في شهر يونيو من كل عام.

تتألف اللجنة التنفيذية لـ APTA من 25 فرداً يتم انتخابهم من قبل أعضاء APTA لتقديم توصيات إلى مجلس الإدارة واتخاذ القرارات نيابة عن المجلس بشأن مسائل محددة.

• يُعدّ السعي لزيادة التمويل الفيدرالي، بالإضافة إلى القضايا المتعلقة بالسياسات والتشريعات واللوائح، من أهمّ مهام جمعية النقل العام الأمريكية (APTA). تدعم الجمعية الاستثمار في البنية التحتية للنقل العام التي تُجسّد نموذج النمو الذكي ، وتُساهم في خلق فرص عمل، وتوفير نقل آمن وفعّال، والحدّ من الازدحام والتلوث، وربط الأفراد بفرص العمل، وتوفير الوصول إلى فرص مثل الرعاية الصحية والتعليم والخدمات الاجتماعية والتجارة. في عام 2015، لعبت APTA دورًا محوريًا في إقرار قانون FAST، الذي وفّر تمويلًا موثوقًا به ومُتوقعًا لعدة سنوات لبرامج النقل العام وسكك حديد الركاب على مدى خمس سنوات (2016-2020). كما تُدير الجمعية حملة مناصرة شعبية تضمّ 220 ألف عضو، تحت اسم "أصوات من أجل النقل العام".
• منذ عام 1943، تقوم جمعية النقل العام الأمريكية (APTA) بنشر كتاب حقائق النقل العام السنوي (المعروف سابقًا باسم كتاب حقائق النقل)، وهو عبارة عن مجموعة من الحقائق والبيانات المتعلقة بالصناعة.
• تعمل APTA بشكل متكرر بالشراكة مع التحالف الوطني لمناصري النقل العام (NAPTA) ومركز التميز في النقل (CFTE) وبرنامج أبحاث النقل التعاوني (TCRP) ومجلس أبحاث النقل (TRB)، وجميعها تشترك في هدف مشترك يتمثل في تطوير حلول عملية لتحديات التنقل.
• كما تحافظ الجمعية على علاقات وتخطط لبعثات دراسية مع مجموعات النقل العام الدولية، بما في ذلك جمعية النقل الحضري الكندية ، والاتحاد الدولي للنقل العام (UITP ) ، ومنظمة GIE Objectif Transport Public.
• يعمل برنامج تطوير السياسات والبحوث التابع لـ APTA كمركز فكري للجمعية، حيث يقوم بإجراء بحوث أصلية من خلال استطلاعات الرأي والدراسات المتعمقة ونشر التقارير حول القضايا ذات الأولوية لهذه الصناعة.
• تُخطط جمعية النقل العام الأمريكية (APTA) وتُنظم أكثر من 14 مؤتمرًا وورشة عمل وندوة سنويًا، أكبرها الاجتماع السنوي. وتُقيم الجمعية كل ثلاث سنوات معرضًا دوليًا يُعرف باسم APTA EXPO، وهو أكبر معرض تجاري في العالم لقطاع النقل العام. وتشمل فعالياتها السنوية المؤتمر الدولي لعروض الحافلات ، والمؤتمر الدولي لعروض السكك الحديدية، والمؤتمر التشريعي، وجوائز التميز في مجال السلامة والأمن. وفي عام 2018، عقدت الجمعية أول قمة لها بعنوان "مستقبل التنقل" لاستكشاف كيف تُغير التغيرات في التكنولوجيا ونماذج الأعمال وتفضيلات العملاء قطاع النقل العام، وتُتيح فرصًا لمجموعة متنوعة من خدمات التنقل المتكاملة.
• يُعدّ التطوير المهني وتطوير القوى العاملة من الأنشطة الرئيسية لجمعية العلاج الطبيعي الأمريكية (APTA). وتقدم الجمعية، تحت العلامة التجارية APTA-U، برامج تعليمية وتدريبية حضورية وعبر الإنترنت لكبار المديرين التنفيذيين والقادة الصاعدين ومديري الصفوف الأمامية. وتدرس APTA-U إمكانية منح الشهادات والاعتمادات للمساهمة في إعداد قوى عاملة عالية المهارة.
• تُجري جمعية النقل العام الأمريكية ( APTA) مراجعات من قِبل النظراء وعمليات تدقيق في مجال السلامة لمساعدة أعضائها في مواجهة التحديات الحرجة. كما تتعاون الجمعية مع إدارة النقل الفيدرالية (FTA) وإدارة السكك الحديدية الفيدرالية (FRA) ومجلس سلامة النقل (TSB) لوضع معايير صناعية بشأن مجموعة من القضايا.
• بالإضافة إلى كتاب الحقائق والتقارير البحثية، تنشر APTA مجلة إخبارية مطبوعة ورقمية تصدر كل أسبوعين، تسمى Passenger Transport ، بالإضافة إلى نسخة إلكترونية تصدر كل أسبوعين تسمى Passenger Transport Express .

تأسست المنظمة التي ستُعرف لاحقًا باسم APTA في البداية باسم جمعية السكك الحديدية الأمريكية في 13 ديسمبر 1882 في بوسطن، ماساتشوستس. ^{[ 4 ] [ 5 ]} ركزت الاجتماعات الأولية على سعر الشوفان للخيول التي تجر عربات النقل، لكن هذا التركيز تطور مع قيام المزيد من شركات النقل ببناء أنظمة كهربائية.

في عام 1905، اجتمعت المجموعة في نيويورك وأعادت تنظيم نفسها تحت اسم "الرابطة الأمريكية للنقل والسكك الحديدية بين المدن". ولتغطية المزيد من وسائل النقل الكهربائي، غيرت المجموعة اسمها إلى "الرابطة الأمريكية للنقل والسكك الحديدية الكهربائية" في عام 1910. وبحلول عام 1932، اعتمدت العديد من أنظمة النقل على الحافلات والقطارات الكهربائية بالإضافة إلى الترام الكهربائي، فأصبحت المنظمة تُعرف باسم "الرابطة الأمريكية للنقل" (ATA).

في عام ١٩٦٦، نقلت جمعية النقل الأمريكية (ATA) مقرها من مدينة نيويورك إلى واشنطن العاصمة، نظرًا لاعتمادها المتزايد على التمويل الفيدرالي، لا سيما بعد إقرار قانون النقل الجماعي الحضري عام ١٩٦٤ وإنشاء إدارة النقل الجماعي الحضري (التي تُعرف الآن باسم إدارة النقل الفيدرالية). وفي سبعينيات القرن العشرين، عززت الجمعية علاقتها مع الحكومة الفيدرالية مع ازدياد عدد أنظمة النقل التي أصبحت ممولة من القطاع العام.  تأسست الجمعية الأمريكية للنقل العام (APTA) عام ١٩٧٤ باندماج جمعية النقل الأمريكية ومعهد النقل السريع (IRT). يعود تاريخ معهد النقل السريع إلى عام ١٩٢٩، وقد تم تأسيسه رسميًا في ٧ يونيو ١٩٦١. وفي عام ١٩٧٦، اندمجت مؤسسة تطوير النقل أيضًا مع الجمعية الأمريكية للنقل العام.

في يناير 2000، تم تغيير اسم المنظمة إلى الرابطة الأمريكية للنقل العام. وعلى الرغم من تغييرات الاسم المتعددة، ظلت مهمة المنظمة كما هي بشكل عام.

تضمّ جمعية النقل العام الأمريكية (APTA) أكثر من 135 لجنة فرعية ولجنة متخصصة تُعنى بقضايا تهم قطاع النقل العام، وتعمل على تطوير الاستراتيجيات والحلول والسياسات والبرامج. ويشجع هيكل اللجان التفاعل وتبادل المعلومات بين أعضاء الجمعية في مختلف التخصصات.

• هنري كلاي باين ، مُمارس ضغط في مجال السكك الحديدية ورئيس جمعية السكك الحديدية الأمريكية
• بي آر ستوكس ، أول مدير تنفيذي لجمعية العلاج الطبيعي الأمريكية (APTA)، والذي شغل هذا المنصب من عام 1974 إلى عام 1980

• الموقع الرسمي
• موقع APTA الإلكتروني للدفاع عن حقوق النقل العام
• سجلات جمعية العلاج النفسي الأمريكية 1898-1999 - مكتبات جامعة جورج ماسون