هيدرونالوم

الهيدرونالوم عائلة من سبائك الألومنيوم والمغنيسيوم . وهي سبيكة تتكون أساسًا من الألومنيوم ، مع نسبة تتراوح بين 1% و12% من المغنيسيوم كمكون أساسي. كما تحتوي على نسبة ثانوية من المنغنيز ، تتراوح عادةً بين 0.4% و1%.
نشأت سبائك الهيدرونالوم في ألمانيا في ثلاثينيات القرن العشرين [ 1 ] [ 2 ] ، وهي معروفة، على الأقل بهذا الاسم، في أوروبا الشرقية. وقد استخدمت على نطاق واسع في بناء السفن في بولندا.
توجد العديد من السبائك ضمن هذه العائلة، حيث يسرد أحد المراجع القياسية أكثر من عشرين سبيكة. [ 3 ]
| سبيكة | التصلب | قوة الشد | قوة الخضوع | الاستطالة (%) | الصلابة ( برينل ) |
|---|---|---|---|---|---|
| هيدرونالوم 2 [ 3 ] | ناعم | 193 ميجا باسكال (28000 رطل لكل بوصة مربعة) | 90 ميجا باسكال (13000 رطل لكل بوصة مربعة) | 30 | 47 |
| صعب | 290 ميجا باسكال (42000 رطل لكل بوصة مربعة) | 255 ميجا باسكال (37000 رطل لكل بوصة مربعة) | 8 | 77 |
التطبيقات
تُعرف هذه العائلة من السبائك بمقاومتها للتآكل الناتج عن مياه البحر . [ 3 ] ولذلك، تُستخدم على شكل صفائح في صناعة القوارب والسفن الخفيفة. كما تُستخدم في المسبوكات لتجهيزات السفن. وتُعدّ قوة بعض أنواعها كافية للاستخدام في صناعة الطيران ، لذا تُستخدم في المكونات الملامسة للماء في الطائرات المائية ، مثل العوامات [ 2 ] والمراوح، حيث تُعدّ مقاومة التآكل البحري ضرورية أيضًا.
تتميز بعض أنواع هذه السبيكة بمرونة كافية تسمح بسحبها إلى أسلاك. وقد أدى ذلك، بالإضافة إلى مقاومتها للتآكل الناتج عن العرق المالح ، إلى استخدامها في صناعة أوتار الكمان كبديل للفضة. [ 4 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "اختبارات التآكل على صفائح سبائك الألومنيوم إيغيدور وهيدرونالوم Hy 18" . الأرشيف الوطني، كيو. 1939-1941. AVIA 6/7948.
- 1 2 إتش. آر. كينغ (19 أكتوبر 1939). "بعض الطائرات المائية الألمانية" . فلايت : الملحق ب، د.
- 1 2 3 جون ب. فريك، محرر (2000). سبائك وولدمان الهندسية . الجمعية الأمريكية للمعادن الدولية. الصفحات 567-568 . ISBN 9780871706911.
- ^ "أوتار الكمان وارشال" . Musikhaus Thomann eK .
- سبائك الألومنيوم والمغنيسيوم
- سبائك الألومنيوم
