مهندسو الكهرباء في خدمة السكك الحديدية الهندية
تُعدّ دائرة مهندسي الكهرباء في السكك الحديدية الهندية ( IRSEE ) إحدى دوائر الخدمات الهندسية المركزية التابعة للسكك الحديدية الهندية (المجموعة أ). ويتولى ضباط هذه الدائرة مسؤولية إدارة قسم الهندسة الكهربائية في السكك الحديدية الهندية .
تضم السكك الحديدية الهندية أقسامًا فنية وغير فنية لتشغيلها وإدارتها، وتشكل هذه الأقسام البنية الأساسية التي تقوم عليها السكك الحديدية. تشمل الأقسام الفنية الهندسة المدنية والكهربائية والميكانيكية، وأنظمة الإشارات والاتصالات، بالإضافة إلى العديد من الأقسام الأخرى ذات الصلة. وتتولى خدمات المرور (IRTS) مسؤولية مراقبة التشغيل والحركة. أما الأقسام غير الفنية، فتشمل الخدمات العامة كالمحاسبة، وإدارة شؤون الموظفين، وقوات حماية السكك الحديدية (RPF)، والأمن، وغيرها. ولكل قسم موظفون على مستويات وظيفية مختلفة، حيث يتولى ضباط المجموعة (أ) أعلى الرتب، بينما يتولى موظفو المجموعة (د) أدنى الرتب.
المسؤولون الرئيسيون الحاليون الذين يقودون كادر IRSEE هم رئيس قسم الهندسة الكهربائية والإلكترونية السيد أ.ك. أغاروال ورئيس قسم الهندسة الكهربائية والإلكترونية السيد شيليندرا سينغ باريهار.
تندرج IRSEE ضمن فئة ضباط المجموعة "أ".
توظيف
يتم التوظيف في كادر IRSEE من خلال امتحان خدمات الهندسة الهندية (ESE) ، الذي تُجريه لجنة الخدمة العامة المركزية (UPSC) في الهند . وتتولى لجنة الخدمة العامة المركزية مسؤولية توظيف الموظفين الحكوميين من المستويين المتوسط والعالي في الحكومة الهندية. ويبلغ عدد أعضاء كادر IRSEE حاليًا حوالي 2000 عضو.
الدور والوظيفة
يتولى ضباط هذه الفئة مسؤولية صيانة أصول قسم الكهرباء في السكك الحديدية الهندية. وينقسم هذا القسم بشكل رئيسي إلى الفروع التالية: الخدمة العامة (G)، وتشغيل الجر (TrO)، وتوزيع الجر (TrD)، وعربات الجر (TRS). يشمل قسم عربات الجر إنتاج وصيانة القاطرات الكهربائية، ووحدات القطارات الكهربائية المتعددة (EMUs)، ووحدات القطارات الكهربائية المتعددة على الخطوط الرئيسية (MEMUs). أما قسم توزيع الجر فيشمل صيانة المحطات الفرعية (PS) ومعدات الخطوط العلوية (OHE) المستخدمة في نقل عربات الجر. وتُراقَب هذه الأصول وتُتحكَّم بها بواسطة نظام SCADA .
تاريخ
أُنشئت هيئة خدمات الهندسة الكهربائية والكهربائية الهندية (IRSEE) كخدمة منظمة بعد تأميم السكك الحديدية الهندية (1947-1950). وتم تصنيف قسم الكهرباء كقسم فرعي تابع لقسم الميكانيكا ( القسم الرئيسي ) برئاسة عضو (الميكانيكا) في مجلس إدارة السكك الحديدية. وكان مستشار (الكهرباء) يرفع تقاريره إلى عضو (الميكانيكا) في مجلس إدارة السكك الحديدية.
في عام 1987، وبعد لجنة الأجور الرابعة، تم توسيع مجلس السكك الحديدية وإنشاء عضو (كهربائي) للإشراف على قسم الكهرباء وقسم الإشارات والاتصالات.
منظمة
يرأس الهيئة الإقليمية للهندسة الكهربائية والإلكترونية (IRSEE) عضو (الجر والعربات المتحركة) في مجلس إدارة السكك الحديدية (وزارة السكك الحديدية). ويُعرف هذا العضو اختصارًا بـ MTR&S. ويرأس كل منطقة من مناطق الهيئة كبير مهندسي الكهرباء. ويرفع كبير مهندسي الكهرباء تقاريره إلى المدير العام للسكك الحديدية. ويُقدم مكتب عضو (الجر والعربات المتحركة) في مجلس إدارة السكك الحديدية التوجيه والإرشاد لكبار مهندسي الكهرباء فيما يتعلق بالمسائل الفنية والسياسات.
على مستوى الأقسام، يتولى كبار مهندسي الكهرباء في الأقسام (العام، تشغيل الجر، توزيع الجر، مستودع قاطرات الكهرباء) إدارة المنظمة. ويرفع كبير مهندسي الكهرباء تقاريره إلى مدير السكك الحديدية في القسم. ويتولى كبير مهندسي الكهرباء في المنطقة الإشراف الفني.
يتلقى المتدربون في كادر IRSEE تدريبهم في معهد IRIEEN (معهد السكك الحديدية الهندية للهندسة الكهربائية) في ناسيك، ماهاراشترا. تتوفر أسماء وأرقام هواتف ضباط السكك الحديدية المركزية التابعين لـ IRSEE هنا: IRSEE CR
تَسَلسُل
| درجة | التخصص في هذا المجال | التعيين في المقر الرئيسي | الراتب الأساسي |
|---|---|---|---|
| سلم الرواتب الأعلى (المستوى 17) | لا شيء | رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي، سكرتير مجلس إدارة السكك الحديدية | 225,000 روبية هندية (2,300 دولار أمريكي) |
| الدرجة الإدارية العليا (+) (المستوى الوظيفي 16) | المدير العام، السكرتير الإضافي | عضو (الجر وعربات السكك الحديدية)، مجلس إدارة السكك الحديدية | 205,400 روبية (2,100 دولار أمريكي)—224,400 روبية (2,300 دولار أمريكي) |
| الدرجة الإدارية العليا (المستوى الوظيفي 15) | كبير مهندسي الكهرباء / كبير مهندسي الجر | عضو إضافي، مجلس إدارة السكك الحديدية، سكرتير إضافي | 182,200 روبية (1,900 دولار أمريكي)—224,100 روبية (2,300 دولار أمريكي) |
| رتبة إدارية عليا (المستوى الوظيفي 14) | كبير مهندسي الكهرباء | المدير التنفيذي والأمين العام المشترك | 144,200 روبية (1,500 دولار أمريكي)—218,200 روبية (2,300 دولار أمريكي) |
| الدرجة الإدارية المبتدئة (الوظيفية) (المستوى الوظيفي 13) | مهندس كهربائي أول في القسم / نائب رئيس قسم الهندسة الكهربائية | مخرج | 123,100 روبية (1,300 دولار أمريكي)—215,900 روبية (2,200 دولار أمريكي) |
| جدول زمني لكبار الموظفين (غير وظيفي) (المستوى الوظيفي 12) | نائب رئيس مهندسي الكهرباء | نائب المدير المشترك، نائب السكرتير | 78,800 روبية (820 دولارًا أمريكيًا)—209,200 روبية (2,200 دولارًا أمريكيًا) |
| سلم الرواتب لكبار الموظفين (المستوى 11) | مهندس كهربائي قسمي | نائب المدير وكيل الوزارة | 67,700 روبية (700 دولار أمريكي)—208,700 روبية (2,200 دولار أمريكي) |
| جدول الأجور للصغار (المستوى العاشر) | مهندس كهربائي مساعد في القسم | مساعد مدير، مساعد سكرتير | 56,100 روبية (580 دولارًا أمريكيًا)—177,500 روبية (1,800 دولارًا أمريكيًا) |
مراجع
معهد السكك الحديدية الهندية للهندسة الكهربائية في ناسيك (IRIEEN)
روابط خارجية
- معهد السكك الحديدية الهندية للهندسة الكهربائية، IRIEEN (الموقع الرسمي) مؤرشف بتاريخ 2 ديسمبر 2010 في أرشيف الإنترنت
- وحدة الإنتاج : أعمال قاطرة شيتارانجان
- خدمات الهندسة الهندية
- خدمات السكك الحديدية الهندية