إليوشن آي-21

كانت طائرة إليوشن I-21 ( Istrebtel -21، المقاتلة-21)، والمعروفة أيضًا باسم TsKB-32 ، طائرة مقاتلة ذات محرك واحد ومقعد واحد تم إنتاجها في الاتحاد السوفيتي في عامي 1936-1937 استجابة لمواصفات حكومية.

التصميم والتطوير

كانت الطائرة I-21 طائرة أحادية السطح معدنية بالكامل، ذات جناح منخفض، وهيكل ناتئ، وعجلات هبوط قابلة للسحب، وقمرة قيادة مغلقة. تميزت الأجنحة بتصميم مدبب حاد وحواف خلفية مستقيمة، مما أدى إلى انحناء الحافة الأمامية للخلف. زودت الطائرة بمحركين معدلين خصيصًا من طراز ميكولين AM-34RNF (أو AM-34FRN) مبردين بالسوائل، من نوع V-12، لتوفير الطاقة عبر علبة تروس غير مخفضة، والتي استُخدمت فقط لرفع خط الدفع، ولتمكين استخدام عجلات هبوط أقصر. [ 1 ] [ 2 ]

استُخدم نظام تبريد تبخيري لمحرك النموذج الأولي الأول، استغنى عن المشعات واستخدم مكثفات مدمجة في سطح القسم المركزي للجناح. أما النموذج الأولي الثاني، فقد زُوّد بنظام تبريد تقليدي يستخدم سائل تبريد الإيثيلين جليكول ومشعًا قابلًا للسحب. بدأت التجارب الجوية، لكن سرعان ما تبيّن عدم كفاءة نظام التبريد التبخيري، حيث ارتفعت درجة حرارة كل من المحرك والقسم المركزي للجناح. كان إليوشين مدركًا تمامًا لضعف النظام أمام أضرار القتال، لكن أمرته هيئة الطيران المدني البريطانية (GUAP) باستخدام هذا النظام. توقف التطوير في عام 1939، وأُعيد استخدام تسمية I-21 للطائرة باشينين I-21 . [ 1 ] [ 2 ]

المتغيرات

البيانات من: OKB Ilyushin [ 1 ]

TsKB 32
(النموذج الأولي الأول I-21) مع التبريد التبخيري
TsKB 52
(النموذج الأولي الثاني I-21) مع نظام تبريد تقليدي باستخدام الإيثيلين جلايكول، لم يكتمل بسبب مشاكل في توصيل المحرك.

المواصفات (I-21)

البيانات من مكتب إدارة الأعمال إليوشين [ 1 ]

الخصائص العامة

  • الطاقم: 1
  • الطول: 8.366  متر (27  قدم 5  بوصة)
  • طول الجناح: 10  أمتار (32  قدمًا و10  بوصات)
  • مساحة الجناح: 18.16  متر مربع (195.5 قدم  مربع  )
  • الوزن الفارغ: 1402  كجم (3091  رطلاً)
  • الوزن الإجمالي: 2125  كجم (4685  رطل)
  • محطة توليد الطاقة: محرك مكبسي مبرد بالماء من طراز Mikulin AM-34FRN  V-12 بقوة 930 كيلوواط (1250  حصان)
  • المراوح: مروحة ثلاثية الشفرات ذات سرعة ثابتة

أداء

  • السرعة القصوى: 620  كم/ساعة (390  ميل/ساعة، 330  عقدة) على ارتفاع 5000  متر (16000  قدم)
  • المدى: 766  كم (476  ميل، 414  ميل بحري) بسرعة 270  كم/ساعة (170  ميل/ساعة؛ 150  عقدة)
460  كم (250  ميل بحري؛ 290  ميل) بسرعة 480  كم/ساعة (300  ميل/ساعة؛ 260  عقدة)
  • سقف الخدمة: 12000  متر (39000  قدم)
  • معدل الصعود: 20.32  م/ث (4000  قدم/دقيقة)
  • زمن الوصول إلى الارتفاع المطلوب: 5000 متر (16000  قدم) في غضون 3.8 إلى 4.6 دقيقة
  • حمولة الجناح: 116  كجم/م 2 (24  رطل/  قدم مربع)
  • القدرة/الكتلة : 0.59 حصان/كجم
  • مسافة الإقلاع: 190  متر (620  قدم)

التسليح

انظر أيضاً

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

مراجع

  1. 1 2 3 4 غوردون، يفيم. (2004). مكتب إدارة الأعمال إليوشين . لندن: إيان آلان. ص 13-14 . 
  2. 1 2 غانستون، بيل (1995). موسوعة أوسبري للطائرات الروسية 1875-1995 . لندن: أوسبري. ISBN 1-85532-405-9.