إليوشين Il-8

كانت طائرة إليوشن Il-8 طائرة هجوم أرضي سوفيتية طورتها شركة إليوشن لتحل محل طائرة إليوشن Il-2 . كان النموذجان الأوليان أسرع بكثير من الطائرة الأقدم، لكنهما أثبتا أنهما أقل قدرة على المناورة. أُعيد تصميمها، مع دمج العديد من ميزات ما سيصبح لاحقًا طائرة إليوشن Il-10 ، لكنها أثبتت في الاختبارات أنها أدنى منها. ولم يُطلب إنتاجها.

في صيف عام 1942، طُلب من سيرجي إليوشين تصميم طائرة هجومية ثقيلة بحمولة قنابل تصل إلى 1000 كيلوغرام (2200 رطل) . اختار إليوشين تطوير طائرة Il-2 أحادية المحرك لاستخدام محرك Mikulin AM-42 الجديد والأكثر قوة، والذي كان في الأساس نسخة مكبرة من محرك Mikulin AM-38 الخاص بطائرة Il-2 . أُطلق على التصميم في البداية اسم Il-AM-42، ولكن سرعان ما أُطلق عليه اسم Il-8. على الرغم من أن تصميم Il-8 كان مبنيًا على تصميم Il-2، إلا أنها كانت طائرة جديدة كليًا. ^{[ 1 ]}  

وُضِعَ مُبرِّد الزيت مع مُشعِّع سائل التبريد في تجويف كبير أعلى غطاء المحرك، أقرب إلى قمرة القيادة مما كان عليه الحال في طائرة Il-2. وكان موقع المدفعي مُحاطًا بالهيكل المدرع، على عكس طائرة Il-2، ومُجهَّزًا بمدفع رشاش Berezin UB K عيار 12.7 ملم (0.50 بوصة) على حامل VU-8 مرن. وبخلاف ذلك، كان تسليح المدفع مُطابقًا للطائرة الأقدم، حيثُ زُوِّد بمدفعين VYa عيار 23 ملم (0.91 بوصة) بإجمالي 300 طلقة، ومدفعين رشاشين ShKAS عيار 7.62 ملم (0.300 بوصة) بإجمالي 1500 طلقة في الأجنحة. وكان من الممكن، اختياريًا، تركيب مدفعين Nudelman-Suranov NS-37 عيار 37 ملم (1.5 بوصة) بدلًا من مدفع VYa-23. تم تمديد الجزء الخلفي من جسم الطائرة بمقدار 1.42 متر (4 أقدام و8 بوصات) لتحسين تدفق الهواء، كما تم تمديد جهاز الهبوط لاستيعاب المروحة الأكبر حجماً . وتم تعديل حاضنات جهاز الهبوط وفقاً لذلك. ^{[ 2 ]}           

تم بناء نموذجين أوليين من طائرة Il-8. زُوّد النموذج الأول بمدفع VYa-23 وهيكل خلفي خشبي، بينما زُوّد النموذج الثاني بمدفع NS-37 وهيكل خلفي معدني. أُجريت أول رحلة تجريبية في 10 مايو 1943، وخضع النموذجان لاختبارات كطائرة هجومية وكطائرة استطلاع مدفعية بمدى أقصر وأجهزة راديو أفضل. حققت اختبارات الطيران نجاحًا معقولًا، حيث أثبتت طائرة Il-8 أنها أسرع بحوالي 50 كم/ساعة (31 ميل/ساعة) على الارتفاعات المنخفضة من طائرة Il-2. كما أنها تصعد أسرع بنسبة 15%، ويبلغ مداها ضعف مدى الطائرة الأقدم تقريبًا. إلا أن مشاكل محركات AM-42 أدت إلى إطالة أمد اختبارات الطيران، إذ كانت هذه المحركات غير موثوقة، وتُصدر دخانًا كثيفًا، وعرضة للاهتزاز. لكن طائرة Il-8 أثبتت أنها أقل قدرة على المناورة من طائرة Il-2 في كل من المستويين الأفقي والرأسي. استمرت تجارب القبول الحكومية من 26 فبراير إلى 30 مارس 1944، وتم قبولها مبدئيًا للإنتاج بشرط حل هذه المشاكل. ^{[ 2 ]}  

مع ذلك، رأى إليوشين أن أفضل ميزات النموذج الأولي Il-1 ذي المقعدين يُمكن دمجها في تصميم Il-8، وحصل على الموافقة لنموذج أولي آخر في 1 يوليو 1944. هذا النموذج الجديد، الذي ورد اسمه في السجلات بشكلٍ مُربك بنفس تسمية Il-8-2 المُستخدمة للنموذج الأولي الثاني من التصميم الأصلي، كان يُشبه إلى حدٍ كبير ما سيُصبح لاحقًا Il-10، باستثناء هيكل أطول ومروحة رباعية الشفرات. تم تغيير التسليح، حيث استُبدلت مدافع YVa-23 بمدفع نودلمان-سورانوف NS-23، وتم تحديث نظام UBK بمدفع بيريزين B-20 عيار 20 ملم (0.79 بوصة) مُثبت على حامل VU-9. كما تم تركيب علبة من عشر قنابل جوية AG-2 لتعزيز الدفاع الخلفي. ^{[ 3 ]} وتم رفع حمولة القنابل إلى 1000 كجم مُقارنةً بـ 800 كجم (1800 رطل) في النماذج الأولية الأولى. أجرت طائرة Il-8-2 أول رحلة تجريبية لها في 13 أكتوبر 1944، وتأخرت اختبارات الطيران مرة أخرى بسبب مشاكل في المحرك، ولم تكتمل تجارب القبول الحكومية حتى 7 يوليو 1945. ورغم أنها أثبتت أنها أفضل من التصميم الأول، إلا أنها كانت أقل أداءً من طائرة Il-10 التي كانت في الخدمة بالفعل ولم تدخل حيز الإنتاج. ^{[ 3 ]}     

البيانات من ^{[ 4 ]}

الخصائص العامة

• الطاقم: اثنان
• الطول: 12.9  متر (42  قدم 4  بوصة)
• طول الجناح: 14.6  متر (47  قدم 11  بوصة)
• مساحة الجناح: 39  مترًا ^مربعًا (420 قدمًا  مربعًا  )
• الوزن الفارغ: 4910  كجم (10825  رطل)
• الوزن الإجمالي: 7660  كجم (16887  رطل)
• المحرك: 1 × ميكولين AM-42 V-12 مبرد بالسائل، 1492  كيلووات (2000  حصان)

أداء

• السرعة القصوى: 472  كم/ساعة (294  ميل/ساعة، 255  عقدة)
• المدى: 980  كم (611  ميل، 531  نمي)
• سقف الخدمة: 6400  متر (21000  قدم)

التسليح

• مدفعان ثابتان من طراز VYa عيار 23  ملم
• 2 × 7.62  ملم مدفع رشاش ShKAS
• 1 × 12.7  مم مرن UBK
• قنابل يصل وزنها إلى 800 كجم (1760 رطلاً) ^{[ 3 ]}

التطورات ذات الصلة

• إليوشين Il-2

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

• إليوشين Il-10
• إليوشن Il-16
• سوخوي سو-6