إنديانا جونز ومعبد الخطر

إنديانا جونز ومعبد الخطر ( بالفرنسية : Indiana Jones et le Temple du Péril ) هي لعبة قطار الملاهي في منتزه ديزني لاند (باريس) . افتُتحت في 30 يوليو 1993. مستوحاة من أفلام إنديانا جونز ، تأخذ الزوار في مغامرة على متن قطار تعدين عبر معبد مفقود. كانت شركة إيسو هي الراعي الرسمي لهذه اللعبة.

تاريخ

قبل سنوات من افتتاح "إنديانا جونز ومعبد الخطر" في عام 1993، كان هناك مشروع ترفيهي مستوحى من شخصية إنديانا جونز قيد التطوير، ولكن بسبب الصعوبات المالية المستمرة التي واجهها منتجع يورو ديزني، تم إعادة تصميم المشروع. [ 1 ]

في الأصل، كان بإمكان الزوار تجربة عالمٍ كاملٍ مستوحى من إنديانا جونز، يضمّ قطارًا ضخمًا على شكل عربة منجم، مستوحى من المشهد الشهير في فيلم " إنديانا جونز ومعبد الموت" . وكان من المفترض أن يأخذ هذا القطار الزوار في رحلة عبر الأدغال البرية، وحول المعبد المفقود، وداخل مبنى عرض ضخم لمشاهد مطاردة المنجم. وتنتشر شائعاتٌ كثيرةٌ حول معالم جذبٍ أخرى كان من المقرر إضافتها إلى المنطقة، مثل مغامرة إنديانا جونز بتقنية المركبات المتحركة المحسّنة (EMV) في ديزني لاند، ومعلم جذبٍ جديدٍ لاستكشاف الأدغال مستوحى من رحلة "جانغل كروز" الكلاسيكية . [ 1 ]

في نهاية المطاف، أدت الميزانيات المحدودة والحاجة إلى معلم جذب مثير للغاية (إذ كان مشروع "سبايس ماونتن" لا يزال على بعد سنتين أو ثلاث سنوات) إلى ولادة "إنديانا جونز ومعبد الخطر"، وهي أفعوانية دائرية من إنتاج شركة "إنتامين " السويسرية . جيوفانولا هو المقاول الفرعي. على الرغم من افتقارها إلى مبنى عرض داخلي وبنفس حجم سابقتها "السماء الزرقاء"، إلا أن المعلم النهائي حافظ على الطابع المميز للخطط الأصلية، مع مساحات خضراء واسعة، وممرات متعرجة، ونباتات كثيفة. [ 1 ]

كانت لعبة "معبد الخطر" أول أفعوانية في مدينة ملاهي ديزني تتضمن مسارًا معكوسًا. كما أنها تتطلب أعلى حد أدنى للطول بين جميع ألعاب ديزني الترفيهية حول العالم، على الرغم من أنها لم تعد الأكثر إثارة. [ 2 ] يُنصح بركوبها لمن يبلغ طولهم 140 سم (55 بوصة)، مما يجعلها على الأرجح أول أفعوانية مثيرة في ديزني لمن يزيد طولهم عن 127 سم (50 بوصة).

خلال صيف عام 1993 (بعد أسابيع قليلة من الافتتاح)، تعطلت فرامل الطوارئ أثناء إحدى الألعاب. أصيب بعض الأشخاص، وتم إغلاق المعلم السياحي مؤقتًا لإجراء التحقيقات. [ 2 ]

في الأصل، كانت المشاعل تضيء الدرج ليلاً، ولكن تمت إزالتها في عام 2000. [ 2 ]

إعادة التكوين 2000-2004

سعياً وراء معلم جذب جديد لتسويقه لموسم 2000 ورغبةً في إعادة المزيد من الاهتمام إلى المعلم، شرع مهندسو ديزني لاند باريس في مشروع طموح لإنشاء إنديانا جونز ومعبد الخطر: إلى الوراء! . [ 1 ]

بالإضافة إلى إزالة هياكل كل قطار من هيكله وعكسها، أضاف الفريق مقعدين إضافيين لكل عربة، ليصل إجمالي عدد المقاعد في كل قطار مكون من عربتين من 8 إلى 12. وكان لا بد من عكس الإضاءة والدعائم طوال الرحلة لضمان عدم رؤية الضيوف أي علامات على "خلف الكواليس"، بل وكان لا بد من تعديل مسار الأفعوانية نفسه وإعادة تشكيله في بعض النقاط.

بما أن الركاب الذين يسافرون للخلف لا يدركون المنعطفات والانحدارات القادمة، فإن أجسامهم لا تستطيع الاستعداد لهذه الحركة. هذا يعني أنه كان لا بد من "تخفيف" حدة بعض الانحدارات والمنعطفات الحادة لجعل تجربة الركوب أكثر سلاسة. [ 1 ]

أُعيد افتتاح المعلم السياحي بعد إعادة تصميمه في 1 أبريل 2000. وفي 27 نوفمبر 2004، تم "عكس" اتجاه المعلم السياحي مرة أخرى لإعادة القطارات إلى اتجاهها الأمامي الأصلي. [ 1 ]

تجديد عام 2014

أُغلقت اللعبة في 7 يناير 2014 لإجراء تجديدات شاملة، تضمنت هدمًا جزئيًا وإعادة بناء الهيكل والمسار بمواد أكثر متانة لضمان سلامة وأمان اللعبة. [ 3 ] كما أشارت شائعات إلى أن اللعبة المُعاد بناؤها ربما كانت ستختلف قليلًا عن التصاميم الأصلية لعام 1993 لإفساح المجال لألعاب مستقبلية في المنتجع. أُعيد افتتاح اللعبة في 28 مايو 2014، وبقيت في النهاية مطابقة للتصاميم الأصلية، ولكن مع حلقة أكبر قليلًا وهياكل مصممة من الحجر الطبيعي. [ 4 ]

تصميم

محطة التحميل

صُممت هذه الوجهة السياحية حول فكرة رحلة استكشافية إلى معبد الخطر المفقود. يمرّ مسار الانتظار عبر معسكر قاعدة مهجور، متعرجًا نحو المعبد حيث يصعد الزوار درجًا إلى مدخله. داخل المعبد، يستقل الزوار عربة تشبه عربة منجم.

بحسب توني باكستر، أحد مهندسي ديزني ، فإن "معبد الخطر" عبارة عن لعبة قطار أفعواني تقليدية؛ حيث تتحرك عربات القطار، التي يُفترض أنها عربات مناجم، صعودًا وهبوطًا فوق سطح المعبد، لإزالة الأنقاض أو إعادة القطع الأثرية إلى أماكنها، وما إلى ذلك. إنها فكرة بسيطة للغاية. ثم يبدو أن العربة تفقد السيطرة وتنقلب رأسًا على عقب أثناء رحلتها حول أجزاء المعبد المختلفة. [ 5 ]

يستند تصميم مسار هذه اللعبة إلى تصميم أول قطار أفعواني حلقي بنته شركة بينفاري . أطلقت بينفاري على هذا القطار اسم TL-59، حيث يرمز TL إلى "الحلقة"، بينما يشير الرقم 59 إلى عرضه البالغ 59 مترًا. يُحاكي إصدار إنتامين هذا المسار، لكنه يستخدم تصميمًا فريدًا خاصًا بإنتامين.

استُخدم أسلوب وتصميم هذا المعلم السياحي كمصدر إلهام وأساس لقطار الملاهي "Raging Spirits" في طوكيو ديزني سي . [ 1 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ "إنديانا جونز ومعبد الخطر" . DLRPMagic.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٧ فبراير ٢٠٠٧.
  2. 1 2 3 "إنديانا جونز ومعبد الخطر" .
  3. "إعادة بناء معلم إنديانا جونز في ديزني لاند باريس بالحجر" .
  4. «إعادة بناء قطار الملاهي إندي في باريس» . إندور إكسبريس . مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 يناير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يناير 2014 .
  5. "خلف كواليس رحلات الإثارة في إنديانا جونز" . 25 مايو 2004.