مطار إيرينجا

كانت مدارج ومرافق مطار إيرينغا في حالة سيئة وتحتاج إلى إصلاحات وتحديثات شاملة. ^{[ 4 ] : ​​35} في عام 2018، كان أحد 11 مطارًا تم الانتهاء من دراسات جدوى توسعتها. ^{[ 6 ]}

قُسِّم المشروع إلى مرحلتين إنشائيتين. في كل مرحلة، ظل أحد جانبي المدرج الأصلي مغلقًا، مما قلل طوله الفعلي إلى 600 متر (2000 قدم) . ^{[ 4 ] : ​​65.} شملت المرحلة الأولى إعادة بناء المدرج، وممرات الطائرات، وساحة وقوف الطائرات، والطريق المؤدي إليه؛ وإنشاء سياج أمني جديد، وإضاءة، ومبنى لسيارات الإطفاء؛ وتركيب نظام جديد لتزويد الطاقة. وكان من المقرر تمديد المدرج إلى 2100 متر (6900 قدم) . أما المرحلة الثانية، فشملت إنشاء مبنى ركاب جديد، وبرج مراقبة الحركة الجوية، ونظام صرف صحي؛ وتركيب معدات جديدة؛ وتسوية الأرض. ^{[ 4 ] : ​​67-68}    

مُوِّلَت المرحلة الأولى من المشروع من قِبَل الحكومة التنزانية، بينما مُوِّلَت المرحلة الثانية من قِبَل البنك الدولي من خلال مشروع تكامل النقل في تنزانيا. ^{[ 4 ] : ​​2} بلغت تكلفة المشروع حوالي 68 مليار شلن تنزاني (26 مليون دولار أمريكي). ^{[ 7 ]} تطلّب المشروع الاستحواذ على 16,466 مترًا ^مربعًا (177,240 قدمًا ^مربعًا ) من الأراضي، مما أدّى إلى تهجير 97 أسرة وتأثير اقتصادي على 137 أسرة. ^{[ 4 ] : ​​xxxiii} بلغ إجمالي التعويضات حوالي 3.3 مليون شلن تنزاني (1,200 دولار أمريكي). ^{[ 4 ] : ​​67}  

بدأ البناء في 26 يوليو 2022. وخلال المشروع، ظل المطار يعمل بكامل طاقته. تم إنشاء ممر تاكسي مؤقت خلال المرحلة الثانية أثناء إنشاء جزء من المدرج. ^{[ 8 ] [ 4 ] : ​​65} أعيد افتتاح المطار أمام حركة الطائرات الكبيرة في 22 فبراير 2025. ^{[ 9 ]}