جسر خليج إيرونديكويت

جسر خليج أيرونديكويت هو جسر جملوني متصل بطول 724.01 مترًا (2375.36 قدمًا ) يمتد فوق خليج أيرونديكويت في شرق مقاطعة مونرو، نيويورك ، بالولايات المتحدة الأمريكية. يبلغ عرضه 27 مترًا (87 قدمًا) ويحمل طريق ولاية نيويورك رقم 104 (NY 104) بستة مسارات من بلدة أيرونديكويت على الجانب الغربي من الخليج إلى بلدة ويبستر على الجانب الشرقي. يقع المدخل الغربي شرق تقاطع NY 104 مع NY 590 مباشرةً . بُني جسر الخليج عام 1967، ويتكون من تسعة فواصل، ويستوعب ما معدله 67229 مركبة يوميًا اعتبارًا من عام 2006. ^{[ 2 ]}     

تُحجب المناظر من الجسر إلى حد ما بسبب الحواجز الجانبية الخرسانية، وخاصة بالنسبة للسيارات الصغيرة.

شُيّد الجسر بين عامي 1967 و1969، ويمتد فوق خليج أيرونديكويت من نيوبورت بوينت في أيرونديكويت على الضفة الغربية إلى إنسبريشن بوينت في ويبستر على الضفة الشرقية. يدعم الجسر نحو 268 ركيزة، منها 20 مجموعة ركائز مغطاة، وهو أطول جسر في مقاطعة مونرو. بلغت تكلفة الجسر آنذاك 7.5 مليون دولار، وتكلفة الطرق المؤدية إليه 17.5 مليون دولار، ليصل إجمالي تكلفة المشروع إلى حوالي 25 مليون دولار. افتُتح الجسر في 3 فبراير 1970. ^{[ 3 ]}

تم بناء كل قسم (هيكل) على بارجة، ثم تم سحبها إلى موضعها بواسطة قاطرة. بعد وضعها في مكانها، تم ضخ الماء في عوامات البارجة لإغراقها بما يكفي لتمكين تحريكها من أسفل الهيكل. ^{[ 4 ]}

• 
  منظر من منتزه خليج أيرونديكويت البحري، أيرونديكويت
• 
  منظر من طريق سي بريز درايف، إيرونديكويت
• 
  تم المشاهدة من NY-104 ، أيرونديكويت
• 
  منظر من نيوبورت، إيرونديكويت
• 
  منظر من حديقة لوسيان مورين، بينفيلد
• 
  منظر من غلين إديث، ويبستر
• 
  منظر من الطريق السريع NY-104 ، ويبستر

تهدف أنشطة الصيانة الوقائية على هذا الجسر إلى إطالة عمره لأكثر من 12 عامًا من أجل الحفاظ على دورة الصيانة المناسبة. ^{[ 5 ]}

شمل مشروع إعادة التأهيل الذي بلغت تكلفته 14 مليون دولار، والذي اكتمل معظمه في يوليو 2013، إصلاحات للصلب والخرسانة، والتنظيف بالرمل وإعادة الطلاء، واستبدال فواصل الجسر. وقد استلزم العمل إغلاقاً متكرراً لبعض المسارات، ولعدة عطلات نهاية أسبوع في عام 2012، تم إغلاق جميع المسارات في اتجاه معين أثناء عملية استبدال الفواصل.

خلال فحص دوري يُجرى كل سنتين في أغسطس/آب 2013، تبيّن أن عددًا قليلًا من العوارض مثنية للأسفل بمقدار ربع بوصة تقريبًا عند الطرف الخارجي - الطرف الواقع على الحافة الخارجية للمسارات اليمنى. وعلّق ماهر على هذا الانحناء قائلًا: "إنه طفيف للغاية، بحجم ممحاة قلم الرصاص حرفيًا". ونتيجةً لهذا الاكتشاف، أُغلقت المسارات اليمنى المتجهة شرقًا وغربًا لجسر خليج أيرونديكويت فجأةً في أوائل أكتوبر/تشرين الأول 2013 ^{[ 6 ]} ، ثم أُعيد فتحها في مارس/آذار 2014 ^{[ 7 ].}