محطة إيزرلون
تقع محطة إيزرلون في وسط مدينة إيزرلون بولاية شمال الراين وستفاليا الألمانية . وهي تقع عند نهاية خطين أحاديي المسار، خط سكة حديد أردي ( Ardeybahn ) القادم من دورتموند وشويرته ، والخط القادم من إيزرلون-ليتماته والذي يوفر خدمات من إيسن عبر هاغن . ومنذ عام 2008، تعمل المحطة من محطة مُعاد بناؤها تُسمى محطة المدينة ( Stadtbahnhof ).
تاريخ
افتُتحت محطة إيزرلون عام 1864، [ 4 ] بالتزامن مع خط السكة الحديدية من ليتمات، الذي مُدِّد إلى هيمر عام 1885، ليربطها بفروندنبرغ . [ 5 ] وفي عام 1910، أُضيف خط سكة حديد أردي إلى شفيرته. [ 6 ] وفي عام 1966، استُبدل مبنى المحطة القديم بمبنى جديد. [ 4 ]
أُغلق خط سكة حديد ليتمات-فروندنبرغ بين محطة إيزرلون أوست وهيمر عام ١٩٨٩ بسبب تدهور حالة جسر على الخط، والذي لم يُعتبر إصلاحه مجديًا. وظل الخط بين إيزرلون وإيزرلون أوست يُستخدم من قِبل قطارات الشحن حتى عام ١٩٩٥. ومنذ تفكيك الخط وإزالة آخر مجموعة من نقاط التحويل ، صُنفت محطة إيزرلون كمحطة توقف ( Haltepunkt ). ومع ذلك، تعتزم جمعية تطوير النقل العام في منطقة الرور- ليبه (ZRL) إنشاء وصلة بين الخطين، تتضمن نقاط تحويل، مما سيعيد لها وضعها كمحطة رئيسية (bahnhof).
تم هدم مبنى المحطة الذي يعود إلى ستينيات القرن الماضي في عامي 2007 و2008، وأُعيد بناؤه كمحطة مدينة من قِبل مستثمر خاص. وإلى جانب المستأجرين المعتادين (شباك التذاكر، ومتاجر الطعام)، يضم مبنى المحطة أيضًا مكتبًا للاستعلامات السياحية وكلية مجتمعية. وبالإضافة إلى مبنى المحطة الجديد الذي شُيّد عام 2008، تم إنشاء أو إعادة بناء الأرصفة، ومحطة حافلات جديدة، وساحة أمامية لمحطة القطار، ودوار. كما يوجد مرآب للسيارات يتسع لـ 189 سيارة.
في 18 سبتمبر 2010، أُعلن عن المحطة كأول محطة مخصصة للمشي لمسافات طويلة في شمال الراين وستفاليا نظرًا لارتباطاتها وقربها من البنية التحتية للمشي لمسافات طويلة. [ 7 ]
العمليات
المنصة 1 عبارة عن منصة مدمجة. تتوقف القطارات التي تعمل على سكة حديد Ardey على جانب واحد وتتوقف حافلات Märkische Verkehrsgesellschaft ( شركة Märkische Transport) على الجانب الآخر.
على الرغم من أن مبنى المحطة الجديد أصبح الآن محطة نهائية، إلا أن إعادة تنشيط الخط بين هيمر وإيزرلون لا يزال ممكنا (سيتم وضع المسار بين مبنى المحطة وجدار استنادي وسيستمر فوق الدوار).
تخدم محطة إيزرلون خدمة قطار إقليمي سريع واحد وخدمتين من قطارات السكك الحديدية الإقليمية : [ 8 ]
| خط | اسم السطر | طريق | تكرار |
|---|---|---|---|
| RE 16 | قطار روهر-لين إكسبريس | إيسن – بوخوم – فيتن – هاجن – إيزرلون-ليتماثي – إيزرلون | 60 دقيقة |
| RB 53 | أردي بان | دورتموند – شفيرتي (الرور) – إيزرلون | 60 دقيقة ذروة: 30 دقيقة |
| RB 91 | قطار رور-سيغ | هاجن – إيزرلون-ليتماثي – (فينينتروب – سيجن) / إيزرلون | 60 دقيقة |
مسار الحافلة
| خط | طريق | تكرار |
|---|---|---|
| S 1 | Lüdenscheid، Sauerfeld ZOB (محطة الحافلات) – MVG-Verwaltung – Altena، Mühlenrahmede – Bahnhof (المحطة) – Nachrodt-Wiblingwerde – Iserlohn، Stadtbahnhof – Konrad-Adenauer-Ring ZOB | 60 دقيقة ذروة: 30 دقيقة |
| S 3 | إزرلون، ستادتباهنهوف – هيمر، نيديرهيمر – مندن، باهنهوف | 60 دقيقة |
| 1 | هاجن، هوهنليمبورج بف. - إيزرلون، ليتماث ميتي - جرونر تالشتراسه - شتاتباهنهوف - كونراد-أديناور-رينغ زوب - هيمر، فيستيجر كروز - هيمر زوب - بيكي - مندن، باتنفيلد - باهنهوف - هونينفيرث | 15 دقيقة |
| 4 | إزرلون، شتاتباهنهوف – ZOB – كيسبرن – هيمر، إهمرت – إيزرلون، دالسن – دانينهوفر – جرونر تالشتراسه – دروشده – شتاتباهنهوف | سيارة أجرة - حافلة: 120 دقيقة |
| 7 | إيزرلون، براندكوبف – شتاتباهنهوف – زوب/كنيب – سونينهوهي | 60 دقيقة |
| 11 | إيزرلون، إم لاو – Wohnpark Buchenwäldchen – ZOB – Hemberg – Liebigstraße – Stadtbahnhof – ZOB – Wohnpark Buchenwäldchen – Im Lau | 60 دقيقة |
| 12 | إيزرلون، إم لاو – Wohnpark Buchenwäldchen – ZOB – Stadtbahnhof – Liebigstraße – Hemberg – ZOB – Wohnpark Buchenwäldchen – Im Lau | 60 دقيقة |
| 13 | إزرلون، جيرلينغسن – هاوببوست – شتاتباهنهوف – ZOB – زايلرسيباد – هيمر، ZOB – سوندويغ | 60 دقيقة |
| 14 | إزرلون، جيرلينجسن – هاوببوست – شتاتباهنهوف – ZOB – سيلرسي – جريسينبراوك – رومبروك | 60 دقيقة |
| 15 | إزرلون، ليتماث – أوستريتش كيرتشي – دروشيدي – شتاتباهنهوف – ZOB – هومبروخ | 30 دقيقة |
| 16 | إزرلون، ليتماث – آم دورفانجر – شتاتباهنهوف – زوب – ولفسكوبين – إشيلنتيشويغ | 30 دقيقة |
| 17 | إزرلون، لوسيل – رودن – غرونر تالشتراسه – شتاتباهنهوف – سونينهوهي | 60 دقيقة |
| 18 | إزرلون، شتاتباهنهوف – كالثوف – دروبلينغسن/هيلي – هينين | 60 دقيقة |
| 22 | إزرلون، شتاتباهنهوف – ZOB – سمرن – ميندن، باتنفيلد – ليندرينغسن – هوينجسن | 30 دقيقة |
| 30 راند | إزرلون، شتاتباهنهوف – كالثوف – هينين – راينن – جيسيكي – شفيرتي بانهوف | 60 دقيقة |
| 204 | إزرلون، ريالشول بومبرغ – شتاتباهنهوف – هيمر، إهمرت – إيزرل، دالسن – دانينهوفر – ساتشول | غير منتظم |
| 214 | إيزرلون، جيرلينغسن - هاوبت بوست - ZOB - Stadtbahnhof - Seilersee - Griesenbrauck - Rombrock - Hennen | غير منتظم |
| 218 | إيزرلون، لوسيل – دروشيدي – Gesamtschule Gerlingsen – Stadtbahnhof – Letmathe Gymnasium | غير منتظم |
ملحوظات
- 1 2 " قائمة أسعار المحطات 2026 " ( ملف PDF) (باللغة الألمانية). DB InfraGO . 3 ديسمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2025 .
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (أطلس السكك الحديدية الألمانية) (طبعة 2009/2010 ). شويرز + وول. 2009. ردمك 978-3-89494-139-0.
- ^ "فارتاوسكونفت" . وستفالنتاريف . تم الاسترجاع في 18 مايو 2020 .
- 1 2 3 "عمليات محطة إيزرلون" . أرشيف سكك حديد شمال الراين وستفاليا (بالألمانية). أندريه جوست . تاريخ الاسترجاع: 3 أغسطس 2013 .
- ^ "الخط 2850: Letmathe - Fröndenberg" . أرشيف السكك الحديدية NRW (باللغة الألمانية). أندريه جوست . تم الاسترجاع 3 أغسطس 2013 .
- ^ "الخط 2841: إيزرلون - شفيرتي" . أرشيف السكك الحديدية NRW (باللغة الألمانية). أندريه جوست . تم الاسترجاع 3 أغسطس 2013 .
- ^ تورستن ليمان. "Leichte Wahl bei dem "Prachtbau"( بالألمانية). WAZ. مؤرشف من الأصل في 17 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 3 أغسطس 2013 .
- ^ "محطة إيزرلون" . أرشيف السكك الحديدية NRW (باللغة الألمانية). أندريه جوست. 3 أغسطس 2013.
- محطات السكك الحديدية في شمال الراين وستفاليا
- افتتحت محطات السكك الحديدية في ألمانيا عام 1864
- إيزرلون
