جيب شيروكي (كم)

جيب شيروكي (رمز الطراز KM ) هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة تُصنّعها وتسوقها شركة ستيلانتيس أمريكا الشمالية التابعة لعلامة جيب التجارية ، وهي تحل محل الجيل الخامس من شيروكي (KL) . وتحتل مكانة بين سيارة كومباس الأصغر حجماً وسيارة جراند شيروكي الأكبر حجماً في تشكيلة جيب العالمية.

أعلنت جيب عن الجيل السادس من شيروكي (KM) في 29 مايو 2025، بعد توقف دام عامين عن البيع. ^{[ 8 ]} وكُشف النقاب رسميًا عن شيروكي (KM) في 21 أغسطس 2025، مع تحديد موعد بدء التسليم في أواخر عام 2025 لطراز عام 2026. ^{[ 9 ]} سيتم تصنيع وتجميع جميع طرازات شيروكي KM لعام 2026 في مصنع تولوكا لتجميع السيارات في تولوكا، المكسيك. ^{[ 9 ]} ومع ذلك، في 14 أكتوبر 2025، ذكر بيان صحفي صادر عن ستيلانتيس أنه كجزء من استثمار بقيمة 13 مليار دولار أمريكي، "تعتزم ستيلانتيس استثمار أكثر من 600 مليون دولار لإعادة فتح مصنع بيلفيدير للتجميع لتوسيع إنتاج جيب شيروكي وجيب كومباس للسوق الأمريكية. مع توقع إطلاق الإنتاج الأولي في عام 2027، من المتوقع أن تخلق هذه الإجراءات حوالي 3300 وظيفة جديدة." ^{[ 10 ]}

أول نظام دفع تم الكشف عنه هو محرك هجين يعمل بالبنزين من طراز Prince سعة 1.6 لتر مزود بشاحن توربيني، مقترن بمحركين كهربائيين بقوة إجمالية تبلغ 210 حصان (157 كيلوواط؛ 213 حصان بخاري) ، بالإضافة إلى بطارية ليثيوم أيون سعة 1.08 كيلوواط ساعة. ^{[ 11 ] [ 12 ]} المحرك سعة 1.6 لتر هو تصميم أوروبي ويتم إنتاجه في مصنع محركات دندي التابع لشركة FCA في ميشيغان. ^{[ 12 ]} ناقل الحركة الوحيد المتوفر هو ناقل حركة كهربائي متغير باستمرار (eCVT) ثنائي المحرك ، من إنتاج شركة BluE Nexus اليابانية التابعة لشركة تويوتا. ^{[ 13 ]} ثم في أواخر عام 2026، سيتم تزويد السيارة بمحرك Hurricane 4 EVO الجديد سعة 2.0 لتر رباعي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني، وذلك لطراز عام 2027. أما وحدات التعليق، فتُورّدها شركة ZF Chassis Modules Inc.، وهي مشروع مشترك بين ZF وFoxconn. ^{[ 14 ] [ 15 ]}