جيلكز

شركة Jelcz ^{[ a ]} هي شركة بولندية مصنعة للشاحنات والحافلات وحافلات الترولي وأنواع مختلفة من الهياكل المخصصة.

منذ عام 2013، أصبحت الشركة جزءًا من Polska Grupa Zbrojeniowa ^{[ 1 ]} وتركز على تصنيع المركبات العسكرية للطرق الوعرة .

تاريخ

في عام 1952، اتُخذ قرارٌ باستخدام مصنع أسلحة ألماني سابق في يلتش-لاسكوفيتسه بالقرب من فروتسواف للإنتاج في غرب بولندا. تأسست شركة باسم "زاكادي بودوفي نادفوزي ساموتشودوفيتش " ( مصنع هياكل السيارات ). بعد إعادة بناء المصنع، بدأت الشركة بتطوير وتصنيع هياكل الحافلات لشاحنات لوبلين وستار ، بما في ذلك حافلات مثل يلتش PR110D .

في عام 1974، استخدمت البعثة البولندية إلى لوتسي سيارة من طراز يلتش 316 للسفر من وارسو إلى نيبال. وفي عام 1975، استخدمت بعثة نادي جبال فروتسواف إلى برود بيك سنترال في باكستان سيارة من طراز يلتش 315-M للسفر من فروتسواف إلى إسلام آباد ، قاطعةً مسافة تصل إلى 9000 كيلومتر بين 2 و21 مايو.

منذ عام 2004، ركزت شركة Jelcz Sp. z oo على إنتاج الشاحنات العسكرية، وخاصة للقوات المسلحة البولندية (على سبيل المثال، WR-40 Langusta MLRS).

منذ عام 2012، المالك الوحيد لشركة Jelcz sp. z oo كان Huta Stalowa Wola ، وهو جزء من Polska Grupa Zbrojeniowa. ^{[ 2 ]}

في عام 2023، تم اختيار هيكل Jelcz P882.57 8x8 ليكون الهيكل الأساسي في برنامج نظام إطلاق الصواريخ المتعددة Homar-K البولندي . وقد تم دمج المركبة مع نظام إدارة القتال TOPAZ، ومنصة الاتصالات الرقمية Fonet، ونظام الاتصالات اللاسلكية Radmor، ووحدة إطلاق الصواريخ K239. ^{[ 3 ]}

في معرض MSPO العسكري عام 2023، قدمت الشركة لأول مرة هيكل P883.57 المتطور من الجيل الثالث، والذي تم تخصيصه ليكون الهيكل القياسي المستقبلي في القوات المسلحة البولندية. ^{[ 4 ]}