جوست جاك كالكر

كان جوست جاك كالكر (25 يوليو 1933، لاهاي - 24 أبريل 2006) أستاذًا هولنديًا في جامعة دلفت للتكنولوجيا ، اشتهر بإسهاماته في مجال ميكانيكا التلامس . وبشكل خاص، في أنظمة السكك الحديدية، تُستخدم نتائج أبحاثه لحل مسائل تلامس العجلات والسكك الحديدية وديناميكيات السكك الحديدية. وتُعرف معاملات المرونة الخطية المُعرّفة في نظريته بمعاملات كالكر.

وُلد جوست ج. كالكر في عائلة يهودية للطبيب جوزيف إيمانويل كالكر وجولي برينس ^{[ 1 ]} تعرض جوست ج. كالكر وعائلته للاضطهاد خلال الاحتلال الألماني لهولندا في الحرب العالمية الثانية ، حيث قُتل والده في أوشفيتز عام 1943. ونجت والدته من المحرقة .

كانت أطروحته للدكتوراه عام 1967 بعنوان: "حول التلامس المتدحرج لجسمين مرنين في وجود احتكاك جاف". ^{[ 2 ]} في أطروحته، اقترح كالكر الآلية الكامنة وراء التدحرج الاحتكاكي مع الزحف والدوران الجانبي والطولي العشوائيين. كان افتراضه الأساسي هو تقسيم منطقة التلامس بين الجسمين المرنين إلى منطقتين: منطقة الالتصاق ومنطقة الانزلاق. مكّنت نظريته من حساب كل من قوى الزحف وعزم الدوران لمسائل التلامس المتدحرج. تم تأكيد نظريته لأول مرة من خلال اختبارات تجريبية لقوى الزحف أُجريت في إنجلترا وألمانيا. ^{[ 3 ]} في عام 1979، عُيّن كالكر أستاذًا متفرغًا في الرياضيات التطبيقية بجامعة دلفت للتكنولوجيا . أنشأ كالكر برنامجين حاسوبيين بناءً على نظريته: CONTACT ^{[ 4 ]} وFASTSIM. ^{[ 5 ]} كان عضوًا في هيئة تحرير مجلة ديناميكيات أنظمة المركبات. ^{[ 6 ]} أشرف جوست ج. كالكر على ستة باحثين في مرحلة الدكتوراه: ماكس فيرجيفير (1980)، وفرانسوا فان جير (1987)، ويورغن ياغر (1992)، وجيرارد برات (1993)، وفريدريك جاك بيريار (1998)، وزيلي لي (2002). ^{[ 6 ]} في عام 1990، نشر كتابًا بعنوان "الأجسام المرنة ثلاثية الأبعاد في حالة تلامس متدحرج". ^{[ 7 ]} توفي عن عمر يناهز 72 عامًا إثر قصور في القلب، في 24 أبريل 2006. ^{[ 6 ]}