محطة كاجوشيما

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 4 صور
الموسوعة الحرة

محطة كاجوشيما (鹿児島駅، كاجوشيما إيكي ) هي محطة سكة حديد ركاب تقع في مدينة كاجوشيما، كاجوشيما ، اليابان. يتم تشغيله بواسطة شركة جيه آر كيوشو . [ 1 ] [ 2 ]

خطوط

تُعد محطة كاغوشيما المحطة الجنوبية النظرية لخطّي كاغوشيما ونيبو الرئيسيين التابعين لشركة سكك حديد كيوشو ، على الرغم من أن خدمات كلا الخطين تبدأ وتنتهي فعلياً في محطة كاغوشيما-تشوو المجاورة . تقع المحطة على بُعد 462.6 كم من نقطة انطلاق خط نيبو الرئيسي في كوكورا ، و398.5 كم من نقطة انطلاق خط كاغوشيما الرئيسي في موجيكو . [ 3 ] 

تَخطِيط

تتألف محطة كاغوشيما من رصيفين جزيريين وأربعة مسارات، وتضم مبنىً مرتفعًا، مع ردهة رئيسية في الطابق الثاني. يُعدّ مبنى المحطة الحالي من الجيل الخامس، وهو مُهيأ لذوي الاحتياجات الخاصة، حيث تربط المصاعد مدخل المحطة وردهة بوابات التذاكر والممرات الداخلية المؤدية إلى كل رصيف. كما يوجد في المحطة مكتب تذاكر يعمل به موظفون من شركة ميدوري نو مادوغوتشي . [ 2 ] [ 3 ]

جيه آر

2■  خط كاجوشيما الرئيسيإلى عن على سينداي , كاجوشيما تشوو و كوشيكينو
3■  خط إيبوسوكي ماكورازاكيلكاجوشيما تشو وإيبوسوكي​
4■  خط نيبو الرئيسيإلى هاياتو ، ميازاكي

تاريخ

افتتحت سكك حديد الحكومة اليابانية (JGR) المحطة في 10 يونيو 1901 مع افتتاح قسم كوكوبو (هاياتو حاليًا) - كاغوشيما من خط كاغوشيما. وفي 11 أكتوبر 1913، افتُتح خط سينداي من كاغوشيما إلى تاكي (الذي أصبح لاحقًا كاغوشيما تشو عبر نيشي كاغوشيما) وصولًا إلى هيغاشي إيتشيكيما. وفي ذلك الوقت تقريبًا، اكتمل بناء الجيل الثاني من مبنى المحطة. ورُبط ترام كاغوشيما الكهربائي بالمحطة في 20 ديسمبر 1914. وفي 6 ديسمبر 1932، نُقلت المحطة من خط هيساتسو إلى خط كاغوشيما الرئيسي وخط نيبو الرئيسي. دُمّرت المحطة بالكامل في غارة كاغوشيما الجوية في 17 يونيو 1945. خلال ذلك الهجوم، أُصيبت ثلاثة قطارات متوقفة مكتظة بالركاب مباشرةً بعدة قنابل، ما أسفر عن مقتل أكثر من 420 راكبًا وموظفًا وإصابة أكثر من 650 آخرين. أُقيم نصب تذكاري لإحياء ذكرى الضحايا على الرصيف رقم 5 سابقًا، ولكن بعد أعمال تحسين مبنى المحطة ومرافقها في عام 2020، نُقل إلى نهاية الرصيف رقم 1 الحالي. اكتمل بناء الجيل الثالث من مبنى المحطة في أكتوبر 1950، والجيل الرابع في سبتمبر 1976. ومع خصخصة السكك الحديدية الوطنية اليابانية (JNR)، خلفًا لشركة السكك الحديدية اليابانية (JGR)، في 1 أبريل 1987، أصبحت المحطة تحت إدارة شركة سكك حديد كيوشو اليابانية (JR Kyushu). [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] اكتمل بناء مبنى المحطة الحالي في فبراير 2020.

إحصائيات الركاب

في السنة المالية 2020، استخدم المحطة ما معدله 1330 راكبًا يوميًا (ركاب الصعود فقط)، واحتلت المرتبة 115 بين أكثر محطات JR Kyushu ازدحامًا. [ 7 ]

المنطقة المحيطة

  • مدرسة ناجاتا الإعدادية بمدينة كاجوشيما
  • مدرسة تايريو الابتدائية بمدينة كاجوشيما
  • مدينة كاجوشيما، مدرسة كاجوشيما تاماريو الإعدادية والثانوية

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "خريطة مسار قطارات كيوشو التابعة لشركة JR" (ملف PDF) . شركة JR كيوشو . تم الاطلاع عليها بتاريخ 23 فبراير 2018 .
  2. 1 2 "鹿児島駅" [ كاغوشيما ] . hacchi-no-he.net . تم الاسترجاع في 16 يونيو 2018 .
  3. 1 2 كاواشيما، ريوزو (2013). الاسم: 日本の鉄道 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線・第7巻 宮崎・鹿児島・沖縄エリア[ سكك حديد اليابان المصورة. شيكوكو وكيوشو. جميع الخطوط، جميع المحطات، جميع تخطيطات المسارات. المجلد 7: ميازاكي، كاغوشيما، أوكيناوا ] (باللغة اليابانية). كودانشا. الصفحات  62، 92. ISBN 9784062951661.
  4. ^ إيشينو، تيتسو؛ وآخرون ، محرران. (1998).  停車場変遷大事典 国鉄・JR編[ دليل الانتقال بين المحطات – JNR/JR ] (باللغة اليابانية). المجلد  الأول. طوكيو: مؤسسة JTB. الصفحات  228-229، 222. ISBN 4-533-02980-9.
  5. ^ إيشينو، تيتسو؛ وآخرون ، محرران. (1998).  停車場変遷大事典 国鉄・JR編[ دليل الانتقال بين المحطات – JNR/JR ] (باللغة اليابانية). المجلد  الثاني. طوكيو: مؤسسة JTB. ص  761-762. ISBN 4-533-02980-9.
  6. ^ إيماو ، كيسوكي (2009). 日本鉄道旅行地図帳 12号九州 沖縄―全線・全駅・全廃線[ أطلس السفر بالسكك الحديدية اليابانية رقم ١٢: كيوشو أوكيناوا - جميع الخطوط، جميع المحطات، والخطوط المهجورة ] (باللغة اليابانية). موك. ص  ٥٩. ISBN 9784107900302.
  7. ^ ""300駅別乗車人員上位300駅(2020年度)" (PDF) . تم الاسترجاع بتاريخ 2023-09-08 .

شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بمحطة كاغوشيما على ويكيميديا ​​كومنز