مركز كالامازو التجاري

يُعد مركز كالامازو التجاري ، وهو أول مركز تسوق خارجي للمشاة في الولايات المتحدة ، جزءًا من شارع بورديك في وسط مدينة كالامازو بولاية ميشيغان .

بُني هذا الممشى المخصص للمشاة بتكلفة 60 ألف دولار وافتُتح عام 1959، ليصبح أول ممشى من بين مئات الممشى التي شُيّدت في الولايات المتحدة. وقد لفتت هذه الجهود الجريئة لجعل شارع وسط المدينة خالياً من السيارات، كحافز لتنشيط المدينة ومنع التوسع العمراني، الأنظار على الصعيد الوطني إلى كالامازو، التي لُقّبت بـ"مدينة المول". ^{[ 1 ]}

في البداية، تم إغلاق كتلتين من شارع بورديك؛ تمت إضافة كتلة ثالثة في العام التالي وكتلة رابعة في عام 1975. ^{[ 1 ]} في عام 1998، أعيد فتح الكتلتين الجنوبيتين أمام حركة مرور السيارات، ^{[ 2 ]} وإن كان ذلك مسارًا واحدًا باتجاه الجنوب فقط.

تم تحديد المربعين من شارع بورديك من شارع إليانور إلى شارع ميشيغان الغربي باسم مركز كالامازو التجاري الشمالي؛ والمربعين الواقعين جنوب شارع ميشيغان الغربي إلى شارع لوفيل الغربي باسم مركز كالامازو التجاري الجنوبي.

صمم المركز التجاري فيكتور غروين ، الذي صمم قبل ثلاث سنوات أول مركز تسوق مغلق في البلاد . ^{[ 3 ]}

كان غروين، وهو نمساوي الأصل، قد عُيّن في مدينة فورت وورث بولاية تكساس عام 1957 لوضع خطة شاملة لمركز المدينة. تضمنت تلك الخطة منطقة مخصصة للمشاة على غرار تلك الموجودة في المدن الأوروبية. سعى مسؤولو كالامازو، الذين كانوا يسعون بدورهم إلى عكس التراجع الناجم عن التوسع العمراني، إلى وضع خطة مماثلة. فاستعانوا بغروين لوضع خطة أقل طموحًا لمركز مدينتهم. ^{[ 4 ]}

عُرضت الخطة في مارس 1958، وأُطلق عليها اسم "كالامازو 1980"، وتضمنت طريقًا دائريًا يحيط بوسط المدينة ومواقف سيارات محيطية حيث يترك الناس سياراتهم ويسيرون عبر منطقة المشاة. يشبه التصميم شارع رينغشتراس في مسقط رأسه فيينا . ^{[ 5 ]} لكن كالامازو لم يبنِ في نهاية المطاف سوى منطقة المشاة. ^{[ 6 ]}

بدأ البناء في عام 1958 واكتمل في عام 1959. تم تقسيم التكلفة البالغة 60 ألف دولار بين حكومة المدينة وأصحاب الأعمال على طول الممشى. ^{[ 1 ]}

تم افتتاح المركز التجاري في 19 أغسطس 1959، بحفل تضمن عزف أوركسترا جيمي دورسي وجذب حوالي 50 ألف شخص. ^{[ 1 ]}

في عام 1960، تمت إضافة كتلة ثالثة إلى المجمع التجاري: بورديك من شارع ساوث إلى شارع لوفيل. ^{[ 1 ]}

أدى النجاح الأولي للمول إلى قيام العديد من المدن الأخرى بالتعاقد مع شركة غروين لوضع خطط مماثلة. إلا أن المصمم لم يكن راضياً عما اعتبره نهجاً بسيطاً ورخيصاً لإعادة إحياء المساحات العامة، واتجه بشكل متزايد إلى إنشاء مراكز تسوق مغلقة وتصاميم أكثر تعقيداً لوسائل النقل والطرق. ^{[ 4 ]}

في عامي 1970 و1971، تم تجديد المركز التجاري. وتوجد لوحة عند تقاطع شارع ميشيغان الغربي وشارع بورديك تحمل العبارة التالية: "مركز كالامازو التجاري | أول مركز تجاري دائم للمشاة في أمريكا الشمالية | تم افتتاحه في 9 أغسطس 1959 | تم تجديده في الفترة 1970-1971". ^{[ 7 ]}

في عام 1975، أصبح المربع الرابع من شارع بورديك خالياً من السيارات: بين شارعي ووتر وإلينور. ^{[ 1 ]}

تلاشى الإقبال في نهاية المطاف. وقال النقاد إن المركز التجاري يفتقر إلى مواقف السيارات القريبة، ويعرض المتسوقين لسوء الأحوال الجوية، ويجذب الجريمة، ويضم عددًا قليلاً جدًا من المتاجر.

في منتصف التسعينيات، قدم مشروع وسط المدينة خطة من عشر نقاط لإعادة تنشيط منطقة وسط مدينة كالامازو، تضمنت، وبشكل مثير للجدل، اقتراحًا بإعادة فتح كتلتين سكنيتين من المركز التجاري جنوب غرب ميشيغان أمام حركة مرور السيارات. وقد وافق الناخبون على الخطة بفارق ضئيل في مايو 1997.

بدأ البناء في أبريل 1998. وأُعيد افتتاح الشارع رسميًا في 9 أكتوبر 1998؛ وشملت الاحتفالات عروضًا للألعاب النارية، وزيارة من حاكم ولاية ميشيغان جون إنجلر ، وحفلًا موسيقيًا لفرقة كبيرة على غرار الحفل الذي أُقيم عام 1959. وأُجريت قرعة لاختيار مواطن ليقود أول سيارة في الشارع الرئيسي منذ أربعة عقود. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

تم إعادة تصميم المركز التجاري منذ ذلك الحين ليشبه مشروع أركاديا كومنز في الطرف الشمالي من المركز التجاري، حيث يقع متحف وادي كالامازو .

• ممرات المشاة في الولايات المتحدة

42°17′32″ شمالاً 85°35′02″ غرباً / 42.29222° شمالاً 85.58388° غرباً / 42.29222; -85.58388