جسر كازونغولا

في عام 2013، دعت حكومتا بوتسوانا وزامبيا معًا إلى تقديم عروض لبناء جسر كازونغولا بتكلفة تقديرية تبلغ 260 مليون دولار أمريكي، بالإضافة إلى إنشاء مرافق حدودية متكاملة على جانبي الجسر. وأُعلن أن المشروع سيُموّل جزئيًا من خلال قرض بقيمة 80 مليون دولار أمريكي وُقّع في فبراير 2013 بين زامبيا وبنك التنمية الأفريقي ، وكذلك بين بوتسوانا والوكالة اليابانية للتعاون الدولي (جايكا). وفي هذا الاجتماع، أُعلن أن المشروع سيُنجز في غضون ست سنوات، وأن على مقدم العرض تقديم خدمات استشارية، ومراجعات للتصميم، وإعداد وثائق المناقصة، والإشراف على الأعمال، وخدمات ما بعد الإنشاء. ^{[ 10 ]}

بحلول العام التالي، كانت 40 منزلاً بديلاً جاهزة للتوزيع لسكان قرية لومبو، حيث بدأت أعمال البناء الأولية بالفعل. ووفقًا لمفوضة مقاطعة كازونغولا ، باسكالينا موسوكوتواني، فقد تم تسليم المنازل الأربعين ومدرسة إلى سكان القرية في أغسطس 2014. ^{[ 10 ]}

في مارس 2014، تم اختيار ثلاث شركات من بين ستة وعشرين شركة مشاركة في المناقصة النهائية. وكانت الشركات المتأهلة للتصفيات النهائية هي شركة هندسة الجسور الصينية الكبرى، وشركة دايو للهندسة والإنشاءات ، ومشروع مشترك بين شيميزو وستيفانوتي. ^{[ 10 ]}

في أغسطس/آب 2014، صرّح برنارد تشيوالا، الرئيس التنفيذي لوكالة تطوير الطرق في زامبيا، بأنّ عملية الإنشاء بأكملها ستُعهد إلى بوتسوانا، وسيتم تمويلها بشكل مشترك بتكلفة إجمالية قدرها 124.22 مليون دولار أمريكي، ومن المتوقع إنجازها في غضون أربع سنوات، أي قبل ثماني سنوات من الموعد المُعلن سابقًا. وبموجب الاتفاقية، ستُقدّم الوكالة اليابانية للتعاون الدولي (جايكا) 41.77 مليون دولار أمريكي، وبنك التنمية الآسيوي 78.41 مليون دولار أمريكي، بينما ستُساهم حكومة زامبيا بمبلغ 1.57 مليون دولار أمريكي. ^{[ 10 ]}

بدأ بناء جسر كازونغولا بعد حفل وضع حجر الأساس في 12 سبتمبر 2014. وفي الحفل الذي أقيم على الجانب البوتسواني من حدود كازونغولا، رحب نائب الرئيس الزامبي غاي سكوت ونظيره البوتسواني بوناتشيغو كيديكيلوي بالصحافة، كما صرحا بأن التكلفة ستبلغ 259.3 مليون دولار أمريكي، وأن المشروع سيكتمل بحلول عام 2018، وأن المقاول المختار هو شركة دايو للهندسة والإنشاءات . ^{[ 10 ]}

في عام 2018، تفقد رؤساء زيمبابوي الثلاثة ، إيمرسون منانغاغوا ، وبوتسوانا سيريتسي خاما ، وزامبيا إدغار لونغو ، سير العمل في جسر كازونغولا. وخلال هذا الاجتماع، تم الاتفاق على أن تكون زيمبابوي جزءاً من المرحلة الثانية من المشروع. ^{[ 10 ]}

تم الكشف عن تورط زيمبابوي خلال مؤتمر صحفي عقده وزير النقل والاتصالات في بوتسوانا، كيتسو موكايلا ، ووزير النقل وتطوير البنية التحتية في زيمبابوي، جورام غومبو ، ووزير الإسكان وتطوير البنية التحتية في زامبيا، رونالد تشيتوتيلا. ^{[ 10 ]}

في مارس/آذار 2019، توقف العمل في المشروع بعد تخلف الحكومة الزامبية عن سداد مستحقات شركة دايو للهندسة والإنشاءات. وأوضحت دايو أن هذه المشكلة أدت إلى إضراب عمالي، وصرح مدير الإدارة هونغ سيوك بارك بأن هذه القيود المالية زادت من صعوبة تغطية نفقات التشغيل للشركة. وكانت بوتسوانا قد سددت مستحقات المشروع، بينما لم تسددها زامبيا، ما يعني أن إجمالي المبلغ المستحق بلغ 14.84 مليون دولار أمريكي. ^{[ 10 ]}

في مايو 2019، صرح الرئيس الزامبي إدغار لونغو بأن المشروع قد اكتمل بنسبة 78%، وأعرب عن تفاؤله بإنجاز المشروع في الموعد المحدد. ^{[ 10 ]}

بحلول نوفمبر 2019، صرّح الاستشاري السيد كوباميلو كغوبوكو بأن المشروع قد اكتمل بنسبة 91.92%، حيث بلغت نسبة الإنجاز في الجانب البوتسواني 98.7%، وفي الجانب الزامبي 80.5%. كما ذُكر أن 6 من أصل 8 أبراج قد اكتملت. مع ذلك، أُعلن عن تأجيل المشروع إلى يونيو 2020، ما يعني افتتاحه متأخرًا عشرة أشهر عن الموعد المحدد. ^{[ 10 ]}

في أكتوبر 2020، أعلنت وزارة النقل والاتصالات في بوتسوانا عن اكتمال الجسور والمنحدرات المؤدية إليها، حيث بلغت نسبة إنجاز معبر الحدود البوتسواني 98.44% بتكلفة 38.4 مليون دولار أمريكي، بينما بلغت نسبة إنجاز معبر الحدود الزامبي 99.40% بتكلفة 13.1 مليون دولار أمريكي. ^{[ 10 ]}

في ديسمبر/كانون الأول، صرّح وزير الإسكان وتطوير البنية التحتية الزامبي، فينسنت موالي، بأن زامبيا قد سددت مبلغًا إجماليًا قدره 82.3 مليون دولار أمريكي، مع صرف مبلغ إضافي قدره 73.7 مليون دولار أمريكي في ديسمبر/كانون الأول، ومن المقرر سداد 8.7 مليون دولار أمريكي بحلول نهاية العام. جاءت هذه التصريحات ردًا على اتهامات بأن الحكومة الزامبية لم تسدد مستحقاتها ولن تفي بالمبلغ المتبقي المستحق للمقاول. وأضاف فينسنت موالي قائلًا: "أودّ أن أؤكد أن الادعاءات المتداولة حاليًا عبر وسائل التواصل الاجتماعي، والتي تزعم أن الحكومة الزامبية لم تسدد مستحقاتها ولن تفي بالمبلغ المتبقي المستحق للمقاول، غير صحيحة". ^{[ 10 ]}

في 10 مايو 2021، تم افتتاح الجسر رسمياً. ^{[ 10 ] [ 8 ]}

خلال حفل الافتتاح، هنأ مسؤولون من بوتسوانا وزامبيا، إلى جانب رئيس بوتسوانا موكغويتسي ماسيسي ورئيس زامبيا إدغار لونغو، على إنجاز المشروع. كما حضر الحفل رئيس جمهورية الكونغو الديمقراطية فيليكس تشيسكيدي ، ورئيس موزمبيق فيليب نيوسي ، ورئيس زيمبابوي إيمرسون منانغاغوا . ^{[ 10 ]}

يُعدّ جزء خط السكة الحديدية المار عبر جسر كازونغولا معزولاً حالياً عن شبكتي السكك الحديدية الزامبية والبوتسوانية ، ولكن من المخطط دمجه في خط سكة حديد موسيتسي-كازونغولا-ليفينغستون المقترح . ^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]}

بانوراما لجسر كازونغولا من عبّارة