كيث بول ميتشل

حصل الرقيب كيث بول ميتشل (الآن رئيس ضباط الصف)، الحاصل على وسام الشجاعة ووسام الاستحقاق العسكري ووسام الخدمة المتميزة ووسام الخدمة المتميزة ، وهو فني بحث وإنقاذ في السرب 413 للبحث والإنقاذ في القوات الكندية، على وسام الشجاعة ، وهو أعلى وسام كندي لأعمال الشجاعة في ظروف الخطر الشديد، في 18 سبتمبر 1998، إلى جانب العريف برايان كيث بيرس . ^{[ 1 ]}

في الثاني عشر من نوفمبر عام ١٩٩٦، نفّذ الرقيب ميتشل والعريف بيرس قفزة مظلية غير مسبوقة ليلاً من طائرة هيركوليز إلى مياه القطب الشمالي المتجمدة لتقديم الإسعافات الأولية لصياد مريض بشدة على متن سفينة صيد دنماركية بالقرب من جزيرة ريزوليوشن . وبسبب ضعف الإضاءة ، قفز الرقيب ميتشل والعريف بيرس بالمظلات باتجاه المكان الذي كان من المفترض أن ينطلق منه قارب زودياك لإنقاذهما من البحر. لكن رياحاً عاتية حملت الرجلين بعيداً عن السفينة وألقتهما في أمواج متجمدة بارتفاع ثلاثة أمتار. ونظراً لهياج البحر وظروف التجلد الشديدة، لم يتمكنا من السباحة إلى سفينة الصيد. وبعد حوالي ١٥ دقيقة، وبينما كان الرجلان على وشك الإصابة بانخفاض حرارة الجسم ، وصل إليهما قارب الزودياك المتجمد. وصلوا إلى سفينة الصيد، حيث قاموا على الفور بمعالجة البحار المريض وأنقذوا حياته.

On the morning of June 9, 2008, the aircrew of Cormorant Helicopter Rescue 913 successfully evacuated a critically injured sailor from the MV Maersk Dunedin, near Halifax. Aircraft commander Lieutenant-Colonel Thibault made critical command decisions as he piloted the aircraft under exceptionally demanding circumstances. He was assisted by First Officer Captain Mercer, who helped fly the aircraft for nearly 10 hours, twice landing on Sable Island for fuel as the aircraft’s endurance was pushed to its limits. In conditions where visibility was so poor that they could not even see the vessel in distress, flight engineer Sergeant Pawulski was instrumental in providing advice to help guide the aircraft into position over the deck in order to facilitate the hoist operation. Search and rescue technicians Warrant Officer Mitchell and Sergeant Kelland were then lowered onto the heaving deck, where they rendered life-saving medical aid to the injured sailor and coordinated his removal to the rescue helicopter. The team's conduct, dedication and professionalism in the planning and execution of this daring rescue brought great credit to the Canadian Forces. The crew was awarded the Meritorious Service Medal and Lieutenant-Colonel Thibault was awarded the Meritorious Service Cross for their dedication to duty.

In 2014, Master Warrant Officer Keith Mitchell was appointed as a Member of the Order of Military Merit (MMM).