نفق كينيدي
 | تحتاج هذه المقالة إلى مصادر إضافية للتحقق . ( ديسمبر 2007 ) |
 يعبر نفق كينيدي يوميًا أكثر من 250 ألف مركبة. | |
| ملخص | |
|---|---|
| موقع | أنتويرب |
| حالة | قيد الاستخدام |
| طريق | الطريق الدائري R1 (بلجيكا) |
| عملية | |
| مفتوح | 1969 |
| مرور | السيارات والقطارات والدراجات |
| رسوم | لا |
| اِصطِلاحِيّ | |
| طول | 590 م |
| عرض | 14.25 متر |
| خريطة الطريق | |
 | |
نفق كينيدي هو نفق مهم للطرق والسكك الحديدية والدراجات يقع جنوب أنتويرب ، بلجيكا ، تحت نهر شيلدت . يشكل نفق الطريق جزءًا من الطريق السريع R1 - الطريق السريع الدائري الداخلي الذي لم يكتمل بعد المحيط بالمدينة. تم افتتاحه لحركة المرور على الطرق في 31 مايو 1969، ولحركة السكك الحديدية في 1 فبراير 1970، وتم تسمية النفق على اسم جون ف. كينيدي ، الرئيس الخامس والثلاثين للولايات المتحدة .
تعود خطط بناء النفق إلى الخمسينيات . ففي الفترة ما بين عامي 1945 و1960، تضاعف حجم حركة المرور عبر نفق واسلاند خمس مرات - حيث كان أكثر من 38000 مركبة تمر عبر النفق يوميًا. وبسبب الازدحام اليومي الناتج عن ذلك على جانبي معبر النهر، كان من الضروري بناء معبر ثانٍ.
في عام 1958، تم وضع مخطط الطريق E3، وتم إصدار دعوة لتقديم عطاءات لبناء جسر أو نفق. في عام 1963، قرر الوزير جورج بوهي، بناءً على نصيحة خبرائه الفنيين، لصالح بناء نفق.
في الواقع، يتألف نفق كينيدي من أربعة أنفاق متوازية. يمتد نفقان للطرق بعرض 14.25 متراً، ويكفي كل منهما لثلاث حارات مرورية، على جانبي نفق للدراجات بعرض 4 أمتار. وعلى عمق 15 متراً تحت مستوى سطح البحر، يوجد نفق للسكك الحديدية بعرض 10.5 متراً.
كان نفق الطريق مسرحًا لحادث مروري مميت شديد الخطورة في أكتوبر 2006، [1] وبعد ذلك تم تقييد سرعة المرور إلى 70 كم / ساعة أثناء ساعات العمل، بدلاً من الحد الأقصى البالغ 100 كم / ساعة المطبق على بقية طريق أنتويرب الدائري الداخلي. تم تركيب حواجز معدنية إضافية في النفق في العام السابق. [2]
انظر أيضا
مراجع
- ^ “2 doden en 4 zwaargewonden bij ongeval في Kennedytunnel”. 3 أكتوبر 2006.
- ^ "حركة ميناء أنتويرب". مؤرشف من الأصل في 2011-07-06 . تم استرجاعه في 2010-07-24 .
51°12′22″N 4°22′16″E / 51.206°N 4.371°E / 51.206; 4.371
