قوة الكيلوغرام

📅 آخر تحديث: ٢٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٠ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

الكيلوغرام -قوة ( kgf أو kgF )، أو الكيلوبوند ( kp ، من اللاتينية : pondus ، وتعني حرفيًا " وزن " )، هي وحدة قياس غير قياسية للقوة في نظام الجاذبية . وهي غير معتمدة للاستخدام في النظام الدولي للوحدات (SI) [ 1 ] ، وقد تم التخلي عنها في معظم الاستخدامات، وحلّت محلها وحدة النيوتن . الكيلوغرام-قوة يساوي مقدار القوة المؤثرة على كيلوغرام واحد من الكتلة في9.806 65  م/ث² مجال الجاذبية ( الجاذبية القياسية ، وهي قيمة اصطلاحية تقارب متوسط ​​مقدار الجاذبية على الأرض). [ 2 ] أي أنها وزن كيلوغرام واحد تحت تأثير الجاذبية القياسية . تُعرَّف قوة كيلوغرام واحد على أنها9.806 65 نيوتن  . [ 3 ] [ 4 ] وبالمثل، فإن قوة غرام هي9.806 65  ملي نيوتن ، وقوة المليغرام هي9.806 65  ميكرونيوتن .

تاريخ

لم تكن وحدتا غرام القوة وكيلوغرام القوة وحدتين محددتين بدقة حتى اعتمد المؤتمر العام للأوزان والمقاييس (CGPM) تسارعًا معياريًا للجاذبية مقداره 9.80665  م/ث² لهذا الغرض عام 1901، [ 5 ] على الرغم من استخدامهما في قياسات القوة منخفضة الدقة قبل ذلك. وحتى بعد ذلك، رُفض اقتراح تعريف كيلوغرام القوة كوحدة قياسية للقوة رفضًا قاطعًا. [ 6 ] وبدلًا من ذلك، اقتُرح النيوتن عام 1913 [ 7 ] وقُبل عام 1948. [ 8 ] ولم تكن كيلوغرام القوة جزءًا من النظام الدولي للوحدات (SI)، الذي طُرح عام 1960. ووحدة القوة في النظام الدولي للوحدات هي النيوتن .

قبل ذلك، كانت هذه الوحدات شائعة الاستخدام في معظم أنحاء العالم. ولا تزال تُستخدم لبعض الأغراض؛ على سبيل المثال، تُستخدم لتحديد شدّ أسلاك الدراجات الهوائية ، [ 9 ] ووزن سحب الأقواس في الرماية ، وقوة شدّ أسلاك توصيل الإلكترونيات ، [ 10 ] وللإشارة غير الرسمية إلى الضغط (باستخدام الكيلوغرام لكل سنتيمتر مربع ، وهو مصطلح غير دقيق تقنيًا، مع حذف "القوة" ، حيث أن " الكيلوغرام لكل سنتيمتر مربع" هو الضغط الجوي التقني ، وقيمته قريبة جدًا من قيم كل من البار والضغط الجوي القياسي )، ولتعريف " الحصان المتري " (PS) بأنه 75 كيلوبوند متري في الثانية. [ 3 ] بالإضافة إلى ذلك، كان الكيلوغرام القوة هو الوحدة القياسية المستخدمة في اختبار صلابة فيكرز . [ 11 ]

ثلاثة مناهج للوحدات المترية للكتلة والقوة أو الوزن [ 12 ] [ 13 ]
  • v
  • ت
  • هـ
قاعدة		قوةوزنكتلة
القانون الثاني للحركةم = ق / أ​​F = W ⋅ a / g​​F = m ⋅ a
نظامجنرال موتورزمCGSإم تي إسSI
التسارع ( أ )م/ث 2م/ث 2غالم/ث 2م/ث 2
الكتلة ( م )هيولكيلوغرامغرامطنكيلوغرام
القوة ( F )، الوزن ( W )كيلوبوندكيلوبوندداينsthèneنيوتن
الضغط ( p )بيئة تقنيةجو قياسيباريفطيرةباسكال

في أربعينيات القرن العشرين، كانت قوة دفع محرك الصاروخ في ألمانيا تُقاس بالكيلوغرام-قوة، وفي الاتحاد السوفيتي ظلت هذه الوحدة هي الوحدة الأساسية لقياس قوة الدفع في برنامج الفضاء الروسي حتى أواخر ثمانينيات القرن العشرين على الأقل. وبقسمة قوة الدفع بالكيلوغرام-قوة على كتلة المحرك أو الصاروخ بالكيلوغرام، نحصل بسهولة على نسبة قوة الدفع إلى الوزن ، وبقسمة قوة الدفع على معدل استهلاك الوقود ( معدل تدفق الكتلة ) بالكيلوغرام في الثانية، نحصل على الدفع النوعي بالثواني.

تم اعتبار مصطلح "كيلوبوند" مصطلحاً قديماً. [ 14 ]

قوة الطن ، وقوة الطن المتري ، وقوة الميغاغرام ، والميغابوند ( Mp ) كل منها يساوي 1000 كيلوغرام قوة.

يُستخدم الديكان نيوتن أو الديكان نيوتن ( daN )، وهو بالضبط 10 نيوتن، في بعض المجالات كتقريب للكيلوجرام قوة، لأنه قريب من 9.80665 نيوتن من 1 كجم قوة.

قوة الغرام تساوي 1/1000 من قوة الكيلوغرام.

وحدات القوات
  • v
  • ت
  • هـ
نيوتنداينزقوة الكيلوجرامات كيلوبوندجنيهاتباوندلز
1 شمال ≡  1 كجم ⋅ م ⁄ ث 2 = 100000 داين​  ≈ 0.101 97 كجم  ≈ 0.224 81 رطل  ≈ 7.233 01 pdl  
1 داين =  1 × 10 −5 نيوتن ≡  1 غ ⋅ سم ⁄ ث 2 ≈ 1.019 72 × 10 −6 كجم  ≈ 2.24809 × 10⁻⁶ رطل​​  ≈ 7.233 01 × 10 −5 pdl  
1 كجم = 9.806 65 نيوتن  = 980665 داين​  ≡ g n × 1 kg    ≈ 2.204 62 رطل  ≈  70.9316 pdl 
1 رطل ≈ 4.448 22 نيوتن  ≈ 444822 داين​  ≈ 0.453 59 كجم  ≡ غرام × 1 رطل / 0.3048 متر / قدم​​       ≈  32.1740 pdl 
1 pdl ≈ 0.138 25 نيوتن  ≈ 13825.5 داين​  ≈ 0.014 10 كجم  ≈ 0.031 08 رطل  ≡  1 رطل متر ⋅ قدم ⁄ ثانية 2 

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ دليل المعهد الوطني للمعايير والتكنولوجيا (NIST) للنظام الدولي للوحدات، الفصل 5: الوحدات خارج النظام الدولي للوحدات
  2. ↑ النظام الدولي للوحدات (SI) مؤرشف بتاريخ 2016-06-03 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) - وزارة التجارة الأمريكية ، منشور خاص رقم 330 الصادر عن المعهد الوطني للمعايير والتكنولوجيا (NIST) ، 2008، صفحة 52
  3. 1 2 دليل المعهد الوطني للمعايير والتكنولوجيا (NIST) لاستخدام النظام الدولي للوحدات (SI)، منشور خاص رقم 811، (1995)، صفحة 51
  4. ↑ كتيب BIPM SI مؤرشف بتاريخ 2004-06-15 في Wayback Machine ، الفصل 2.2.2.
  5. ↑ قرار المؤتمر العام الثالث للإدارة العامة (1901)
  6. ↑ وقائع المؤتمر العام الثالث للأوزان والمقاييس ، 1901، الصفحات 62-64 و68، (بالفرنسية)
  7. ↑ وقائع المؤتمر العام الخامس للأوزان والمقاييس ، 1913، الصفحات 51 و 56، (بالفرنسية)
  8. ↑ "القرار رقم 7 الصادر عن الاجتماع التاسع للمؤتمر العام للإدارة العامة (1948)" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 مارس 2021 .
  9. ↑ "موازنة شد أسلاك العجلات باستخدام مقياس شد الأسلاك TM-1" . Cyclingnews . تاريخ الاسترجاع: 3 سبتمبر 2013. يتراوح الشد الموصى به لأسلاك عجلات الدراجات بين 80 كيلوغرامًا و230 كيلوغرامًا. المؤلف: Park Tool
  10. ↑ هارمان، جورج ج. (2010). توصيل الأسلاك في الإلكترونيات الدقيقة ( الطبعة الثالثة). نيويورك: ماكجرو هيل. ص 408. ISBN   978-0-07-164265-1OCLC 609421363. قوة الكسر (BL) : هي قوة السلك وقوته الفعلية (عادةً ما تُقاس بالجرام، أو جرام-قوة، أو ملي نيوتن، إلخ) اللازمة لكسر سلك معين عند شده. وهي ليست قوة الشد، التي تُعرَّف بأنها القوة لكل وحدة مساحة . 
  11. ↑ كاليستر، ويليام د. الابن (2010). علم وهندسة المواد: مقدمة . ديفيد ج. ريثويش ( الطبعة الثامنة). هوبوكين، نيوجيرسي: جون وايلي وأولاده، رقم ISBN  978-0-470-41997-7. OCLC 401168960 . في الماضي، كانت وحدات صلابة فيكرز هي كجم/مم2؛ في الجدول 12.6 نستخدم وحدات النظام الدولي للوحدات (SI) وهي جيجا باسكال. 
  12. ↑ كومينغز، إي دبليو (1940). "وحدات الهندسة الإنجليزية وأبعادها". الكيمياء الصناعية والهندسية . 32 (7): 984-987 . doi : 10.1021/ie50367a028 .
  13. ↑ كلينكنبيرغ، أدريان (1969). "نظام الوحدات الهندسية الأمريكي وثابت أبعاده g c ". الكيمياء الصناعية والهندسية . 61 (4): 53-59 . doi : 10.1021/ie50712a010 .
  14. ↑ المجموعة الاقتصادية الأوروبية، توجيه المجلس الصادر في 18 أكتوبر 1971 بشأن تقريب قوانين الدول الأعضاء المتعلقة بوحدات القياس