بار (وحدة)

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

البار (رمزه bar) هو وحدة قياس الضغط في النظام المتري ، ويُعرَّف على النحو التالي:100000 باسكال  (100 كيلو  باسكال أو 1000  هيكتوباسكال)، على الرغم من أنها ليست جزءًا من النظام الدولي للوحدات (SI). الضغط 1  بار أقل بقليل من متوسط ​​الضغط الجوي على سطح الأرض عند مستوى سطح البحر (حوالي 1.013  بار). [ 1 ] [ 2 ] وبحسب الصيغة البارومترية ، فإن 1  بار يعادل تقريبًا الضغط الجوي على سطح الأرض على ارتفاع 111 مترًا عند درجة حرارة 15  درجة مئوية.

تم تقديم البار والمليبار (رمزه mbar) من قبل عالم الأرصاد الجوية النرويجي فيلهلم بيركنز ، وهو أحد مؤسسي الممارسة الحديثة للتنبؤ بالطقس ، حيث تم تعريف البار على أنه ميغا داين واحد لكل سنتيمتر مربع . [ 3 ]

تُدرج نشرة النظام الدولي للوحدات (SI) رمز وقيمة الشريط، ولكنه ليس وحدةً من وحدات النظام الدولي. [ 1 ] وقد اعتُرف بالشريط قانونيًا في دول الاتحاد الأوروبي منذ عام 2004. [ 2 ] ويُحذّر المعهد الوطني الأمريكي للمعايير والتكنولوجيا (NIST) من استخدامه إلا في "استخدام محدود في علم الأرصاد الجوية "، ويُدرجه ضمن عدة وحدات "يجب عدم إدخالها في المجالات التي لا تُستخدم فيها حاليًا". [ 4 ] كما يُدرجه الاتحاد الفلكي الدولي (IAU) ضمن "الوحدات والرموز غير التابعة للنظام الدولي التي يُحذّر من استمرار استخدامها". [ 5 ]

تشمل الوحدات المشتقة من البار الميغابار (رمزه: Mbar )، والكيلوبار (رمزه: kbar )، والديسيبار (رمزه: dbar )، والسنتيبار (رمزه: cbar )، والمليبار (رمزه: mbar ). أما الميكروبار (رمزه: μbar ) فيُستخدم في علم الصوتيات .

التعريف والتحويل

يتم تعريف البار باستخدام وحدة مشتقة من النظام الدولي للوحدات ، وهي الباسكال :1  بار ≡100000 باسكال  ≡​100000  نيوتن / م²​

هكذا، البار الواحد يساوي:

تحويل البارات إلى باسكال:

ميكروبار ( μbar )0.001  ملي بار1 داين / سم 20.1 باسكال 
مليبار ( mbar )0.001  بار100 باسكال 1 هكتوباسكال0.1 كيلو باسكال 
حاجِز100 كيلو باسكال 1000 هكتوباسكال0.1 ميجا باسكال 
كيلوبار ( كبار )1000  بار100 ميجا باسكال 0.1 جيجا باسكال 
ميغابار ( Mbar )1000  كيلوبار100 جيجا باسكال 
وحدات الضغط
  • v
  • ت
  • هـ
باسكالالحاناتالأجواء القياسيةرطل لكل بوصة مربعةملليمترات من الزئبقبوصات من الزئبقالأجواء التقنيةتورز
1 باسكال ≡  1 نيوتن / متر مربع =  1 × 10 −5 بار ≈ 9.869 23 × 10 −6 ضغط جوي  ≈ 1.450 38 × 10 −4 رطل/بوصة مربعة  ≈ 7.500 62 × 10 −3 مم زئبق  ≈ 2.95300 × 10−4 بوصة زئبقية​  ≈ 1.019 72 × 10 −5 كجم/سم 2  ≈ 7.500 62 × 10 −3 تور  
1 بار = 100000 باسكال​  ≡  100000 نيوتن / متر مربع ​ ≈ 0.986 92 ضغط جوي  ≈  14.5038 رطل لكل بوصة مربعة ≈  750.062 ملم زئبق ≈  29.5300 بوصة زئبقية ≈ 1.019 72 كجم/ سم²  ≈  750.062 تور 
1 ضغط جوي = 101325 باسكال​  = 1.013 25 بار  ≡  101325 نيوتن / متر مربع ​ ≈  14.6959 رطل لكل بوصة مربعة ≈  760.000 ملم زئبق ≈  29.9213 بوصة زئبقية ≈ 1.033 23 كجم/ سم²  =  760 تور 
1 رطل لكل بوصة مربعة ≈ 6894.76 باسكال​  ≈ 0.068 95 بار  ≈ 0.068 أونصة ضغط جوي  ≡  1 رطل / بوصة مربعة ≈  51.7149 ملم زئبق ≈ 2.036 أونصة زئبقية  ≈ 0.070 31 كجم/ سم²  ≈  51.7149 تور 
1 ملم زئبق ≈  133.322 باسكال ≈ 1.333 22 × 10 −3 بار  ≈ 1.315 79 × 10 −3 ضغط جوي  ≈ 0.019 34 رطل لكل بوصة مربعة  ≡ ز ن × .001 م × 13595.1 كجم ⁄ م 3       ≈ 0.039 37 بوصة زئبقية  ≈ 1.359 51 × 10 −3 كجم/سم 2  ≈ 1.000 تور​  
1 بوصة زئبقية ≈ 3386.39 باسكال​  ≈ 0.033 86 بار  ≈ 0.033 42 ضغط جوي  ≈ 0.491 15 رطل لكل بوصة مربعة  =  25.4 ملم زئبق ≡ ز ن × .0254 م × 13595.1 كجم ⁄ م 3       ≈ 0.034 5316 كجم/ سم²  ≈  25.4000 تور 
1 كجم / سم²​ ≈ 98066.5 باسكال​  ≈ 0.980 66 بار  ≈ 0.96784 ضغط جوي  ≈  14.2233 رطل لكل بوصة مربعة ≈  735.559 ملم زئبق ≈  28.9590 بوصة زئبقية ≡  1 كجم / سم²​ ≈  735.559 تور 
1 تور ≈  133.322 باسكال ≈ 1.333 22 × 10 −3 بار  ≈ 1.315 79 × 10 −3 ضغط جوي  ≈ 0.019 34 رطل لكل بوصة مربعة  ≈ 1.00000 ملم زئبق  ≈ 0.039 37 بوصة زئبقية  ≈ 1.359 51 × 10 −3 كجم/سم 2  ≡ 101325 / 760 = 20265 / 172 نيوتن / متر مربع​​​​​​      

أصل

كلمة " بار" مشتقة من الكلمة اليونانية القديمة βάρος ( باروس )، والتي تعني الوزن . الرمز الرسمي لهذه الوحدة هو "بار" ؛ أما الرمز السابق " ب" فقد أصبح غير مستخدم ويتعارض مع استخدامات "ب" للدلالة على وحدة "بارن" أو "بت" ، ولكنه لا يزال يُستخدم، خاصةً بصيغة "م ب" (بدلاً من "م بار" الصحيح ) للدلالة على "مليبار". بين عامي 1793 و1795، استُخدمت كلمة "بار" لوحدة كتلة (تساوي الطن الحديث ) في نسخة مبكرة من النظام المتري. [ 8 ]

الاستخدام

خريطة توضح الضغط الجوي بالمليبار أو الهكتوباسكال
مقياس ضغط الإطارات يعرض الضغط بالبار (من الخارج) والباوند لكل بوصة مربعة (من الداخل).

ضغط الهواء الجوي حيث يُعرَّف الضغط الجوي القياسي  بأنه 1013.25 ملي بار، 101.325 كيلو باسكال ، 1.01325 بار  ، أي ما يعادل 14.7 رطل لكل بوصة مربعة تقريبًا . على الرغم من أن المليبار ليس وحدةً من وحدات النظام الدولي للوحدات (SI) ، فقد اعتاد خبراء الأرصاد الجوية ومراسلو الطقس حول العالم قياس ضغط الهواء بالمليبار لسهولة استخدامه. منذ ظهور وحدات النظام الدولي للوحدات، بدأ بعض خبراء الأرصاد الجوية باستخدام الهكتوباسكال (رمزه hPa)، وهو مكافئ عدديًا للمليبار؛ وللسبب نفسه، يُعد الهكتوباسكال الوحدة القياسية المستخدمة للتعبير عن الضغط الجوي في مجال الطيران في معظم البلدان. ​​على سبيل المثال، تستخدم هيئة الأرصاد الجوية الكندية الكيلوباسكال والهكتوباسكال في خرائط الطقس الخاصة بها. [ 9 ] [ 10 ] في المقابل، اعتاد الأمريكيون على استخدام المليبار في تقاريرهم الأمريكية عن الأعاصير والعواصف المدارية الأخرى. [ 11 ] [ 12 ]

في المياه العذبة، توجد علاقة عددية تقريبية بين التغير في الضغط بالديسيبار والتغير في العمق من سطح الماء بالأمتار . وبالتحديد، يحدث ارتفاع بمقدار ديسيبار واحد لكل زيادة في العمق بمقدار1.019716 مترًا . في مياه البحر ،  يمكن تحويل الضغط إلى عمق بالأمتار وفقًا لصيغة تجريبية، وذلك تبعًا لتغير الجاذبية وخط العرض وشذوذ الجهد الجيوبوتنشالي . [ 13 ] ونتيجة لذلك، يُستخدم الديسيبار بشكل شائع في علم المحيطات .

في الغوص، يعتبر البار أيضًا الوحدة الأكثر استخدامًا للتعبير عن الضغط، على سبيل المثال 200  بار هو خزان غوص قياسي كامل، وزيادات العمق بمقدار 10 أمتار من مياه البحر تعادل 1  بار من الضغط.

يستخدم المهندسون عادةً البار كوحدة لقياس الضغط، لأن استخدام الباسكال يتطلب أرقامًا كبيرة جدًا. في قياس الفراغ وفي هندسة الفراغ ، تُعطى الضغوط المتبقية عادةً بالمليبار، على الرغم من أن التور أو مليمتر الزئبق (mmHg) كانا شائعين تاريخيًا.

غالباً ما يتم التعبير عن الضغوط الناتجة عن الانفجارات بوحدات البار. [ 14 ]

في مجال السيارات، يُقاس ضغط شاحن التوربو عادةً بوحدة البار خارج الولايات المتحدة. كما يُحدد ضغط الإطارات عادةً بوحدة البار. أما في الآلات الهيدروليكية ، فتُصنّف المكونات وفقًا لأقصى ضغط لزيت النظام، والذي يُقاس عادةً بمئات البارات. على سبيل المثال، يُعدّ 300 بار ضغطًا شائعًا في الآلات الصناعية الثابتة.

في صناعات بناء السفن البحرية، غالباً ما يتم قياس الضغوط في أنظمة الأنابيب، مثل أنظمة مياه التبريد، بوحدة البار.

يحتوي نظام Unicode على أحرف لـ "mb" ( U+33D4 ㏔ SQUARE MB SMALL ) و "bar" ( U+3374 ㍴ SQUARE BAR ) وミリバール( U+334A ㍊ SQUARE MIRIBAARU ؛ "millibar" مكتوبة بالكاتاكانا )، ولكنها موجودة فقط للتوافق مع الترميزات الآسيوية القديمة وليست مخصصة للاستخدام في المستندات الجديدة.

 يستخدم الكيلوبار، الذي يعادل 100 ميجا باسكال، بشكل شائع في الأنظمة الجيولوجية، وخاصة في علم الصخور التجريبي .

تُستخدم الاختصارات "bar(a)" و"bara" أحيانًا للدلالة على الضغوط المطلقة ، و"bar(g)" و"barg" للدلالة على ضغوط القياس . ورغم أن هذا الاستخدام قديم ولكنه لا يزال شائعًا في صناعة النفط (غالبًا ما يُكتب بحروف كبيرة "BarG" و"BarA"). وبما أن ضغط القياس نسبي للضغط المحيط الحالي، والذي قد يختلف بمقدار 50 ملي بار تقريبًا، فإن "BarG" و"BarA" غير قابلين للتحويل المتبادل. لذا يُنصح باستخدام أوصاف أكثر تفصيلًا مثل "ضغط قياس 2 بار" أو "ضغط قياس 2 بار". [ 2 ] [ 15 ]

انظر أيضاً

مراجع

تتضمن هذه المقالة مواد من مقالة Citizendium بعنوان " Bar (unit) "، المرخصة بموجب رخصة Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported ولكنها ليست مرخصة بموجب رخصة GFDL .
  1. 1 2 النظام الدولي للوحدات (ملف PDF) ، الإصدار 4.01 (  الطبعة التاسعة)، المكتب الدولي للأوزان والمقاييس، يونيو 2026، رقم ISBN 978-92-822-2272-0.
  2. 1 2 3 المعيار البريطاني BS 350:2004 عوامل التحويل للوحدات .
  3. ↑ "تسمية وحدة الضغط المطلق، تشارلز ف. مارفن، 1918" (ملف PDF) . noaa.gov . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 29 أبريل 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مايو 2018 .
  4. ↑ منشور خاص رقم 1038 الصادر عن المعهد الوطني للمعايير والتكنولوجيا (NIST)، مؤرشف بتاريخ 19 مارس 2016 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine )، القسم 4.3.2؛ منشور خاص رقم 811 الصادر عن المعهد الوطني للمعايير والتكنولوجيا (NIST)، إصدار 2008 ، مؤرشف بتاريخ 3 يونيو 2016 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine )، القسم 5.2
  5. ↑ دليل أسلوب الاتحاد الفلكي الدولي. رقم 5 في معاملات الاتحاد الفلكي الدولي XXB، 1989، الجدول 6
  6. ↑ ألين، ويليام هـ. (1965-01-01). "قاموس المصطلحات التقنية للاستخدام في مجال الطيران والفضاء" . منشور خاص لوكالة ناسا . بار .... استخدم بعض الكتّاب مصطلح بار كمرادف لمصطلح باري (1 داين لكل سنتيمتر مربع). ... باري .... يُطلق عليه أحيانًا بار أو ميكروبار .... ميكروبار ( اختصار μ b ) .... في الأدبيات البريطانية، استُخدم مصطلح باري .... لسوء الحظ، كان يُستخدم مصطلح بار في علم الصوتيات للدلالة على 1 داين لكل سنتيمتر مربع، ولكن هذا لم يعد صحيحًا.
  7. ↑ مارفن، تشارلز ف. (30 مارس 1918). "تسمية وحدة الضغط المطلق" (ملف PDF) . مجلة الطقس الشهرية . 46 (2). واشنطن العاصمة: 73-75 . Bibcode : 1918MWRv...46...73M . doi : 10.1175/1520-0493(1918)46 < 73:NOTUOA > 2.0.CO ; 2. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 29 أبريل 2017. استخدم كل من تي دبليو ريتشاردز وإيه إي كينلي مصطلح "بار" للدلالة على ضغط مقداره داين واحد لكل سنتيمتر مربع.
  8. ^ "تعليمات مختصرة حول قياسات عظمة الأرض وحسابات النسب للقسمة العشرية، 1793: قبر، شريط" . 1793. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 15-01-2023 . تم الاسترجاع 2016/05/06 .
  9. ↑ كندا، وزارة البيئة (16 أبريل 2013). "نظرة سريعة على الطقس الكندي - وزارة البيئة الكندية" . www.weatheroffice.gc.ca . مؤرشف من الأصل في 2 يناير 2018. تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2018 .
  10. ↑ كندا، وزارة البيئة (16 أبريل 2013). "الطقس الكندي - وزارة البيئة الكندية" . www.weatheroffice.gc.ca . مؤرشف من الأصل في 2 يناير 2018. تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2018 .
  11. ↑ خريطة الضغط الجوي للحكومة الأمريكية
  12. ↑ قناة الطقس
  13. ↑ فوفونوف، ن.ب.؛ ميلارد، ر.س.؛ اللجنة العلمية لأبحاث المحيطات؛ SCOR. الفريق العامل المعني بتقييم بيانات CTD؛ الفريق المشترك المعني بالجداول والمعايير الأوقيانوغرافية (1983). خوارزميات لحساب الخصائص الأساسية لمياه البحر (تقرير فني). أوراق اليونسكو الفنية في علوم البحار 44. ص 25. مؤرشف (PDF) من الأصل بتاريخ 12 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 مايو 2014 . 
  14. ↑ معيار NFPA 68 بشأن الحماية من الانفجار عن طريق تهوية الانفجار ( إصدار 2023). 
  15. ↑ "ماذا يرمز الحرفان 'g' و'a' بعد وحدة الضغط؟ (أسئلة وأجوبة - الضغط) : الأسئلة الشائعة : المرجع : المختبر الفيزيائي الوطني" . مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 7 فبراير 2016 .