خط كيسوكي
خط كيسوكي (木次線، كيسوكي-سين ) هو خط سكة حديد ياباني تديره شركة سكك حديد غرب اليابان (JR West). يمتد الخط لمسافة 81.9 كيلومترًا (50.9 ميلًا) ويربط بين شينجي في ماتسوي، شيماني وبينغو أوتشياي في شوبارا، هيروشيما .
المحطات
| محطة | اليابانية | بين (كم) | المسافة (كم) | الاتصالات | موقع | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| شينجي | 宍道 | - | 0.0 | ماتسو | محافظة شيماني | |
| مينامي شينجي | 南宍道 | 3.6 | 3.6 | |||
| كاموناكا | شكرا جزيلا | 5.1 | 8.7 | أونان | ||
| هاتايا | 幡屋 | 3.1 | 11.8 | |||
| إيزومو ديتو | 出雲大東 | 2.1 | 13.9 | |||
| مينامي ديتو | 南大東 | 3.6 | 17.5 | |||
| كيسوكي | جديد | 3.6 | 21.1 | |||
| هينوبوري | 日登 | 3.7 | 24.8 | |||
| شيموكونو | 下久野 | 6.7 | 31.5 | |||
| إيزومو ياشيرو | 出雲八代 | 5.9 | 37.4 | مقاطعة أوكويزومو نيتا | ||
| إيزومو ميناري | 出雲三成 | 4.1 | 41.5 | |||
| كاميداكي | 亀嵩 | 4.4 | 45.9 | |||
| إيزومو يوكوتا | 出雲横田 | 6.4 | 52.3 | |||
| ياكاوا | 八川 | 4.0 | 56.3 | |||
| إيزومو سكيني | 出雲坂根 | 7.0 | 63.3 | |||
| مينوهارا | 三井野原 | 6.4 | 69.7 | |||
| يوكي | 油木 | 5.6 | 75.3 | شوبارا | محافظة هيروشيما | |
| بينجو أوتشياي | 備後落合 | 6.6 | 81.9 | |||
يتم تشغيل ما بين أربعة إلى عشرة قطارات تعمل بالديزل يومياً. يوجد عدد أكبر من القطارات بين شينجي وكيسوكي، بينما يقل عددها بين كيسوكي وبينغوتشياي. في فصل الشتاء، غالباً ما يتوقف التشغيل بسبب تراكم الثلوج.
عربات السكك الحديدية
- وحدات ديزل متعددة من سلسلة KiHa 120
- سيارة ديزل Kisuki Line KiHa 120-0
سيارة ديزل من طراز KiHa 120-200 تابعة لخط Kisuki في سبتمبر 2007
وصول
1. محطة شينجي
جيه آر من طوكيو أو أوساكا
خط توكايدو وسانيو شينكانسن وهاكوبي، قطار ياكومو السريع المحدود عبر محطة أوكاياما
قطار النوم صن رايز إيزومو من فوكوكا: خط سانيو شينكانسن وسانين، قطار أوكي السريع المحدود عبر محطة شينياماغوتشي
شركة الطيران (مطار إيزومو إنموسوبي) من هانيدا أو أوساكا أو ناغويا أو فوكوكا إلى المحطة بسيارة أجرة
2. محطة بينغوتشياي
من هيروشيما: خط جيبى من أوكاياما: خط هاكوبي، والقطار السريع المحدود ياكومو، وخط جيبي عبر محطة نيمي.
تاريخ
افتُتح الخط في 18 ديسمبر 1932، وكان يعمل بين كيسوكي وإيزومو ميناري . [ 1 ] ثم مُدِّد شمالًا إلى شينجي في 1 أغسطس 1934، وجنوبًا إلى ياكاوا في 20 نوفمبر 1934، واكتمل الخط بالكامل بين شينجي وبينغو أوتشياي في 12 ديسمبر 1937، بما في ذلك منعطف عكسي في إيزومو ساكاني. [ 1 ]
مع خصخصة السكك الحديدية الوطنية اليابانية (JNR) في 1 أبريل 1987، تم نقل الخط إلى سيطرة شركة JR West. [ 1 ]
انظر أيضاً
مراجع
- النقل بالسكك الحديدية في محافظة شيماني
- النقل بالسكك الحديدية في محافظة هيروشيما
- خطوط شركة سكك حديد غرب اليابان
- تم افتتاح خطوط السكك الحديدية في عام 1932
- خطوط السكك الحديدية ذات المقياس 1067 مم في اليابان
- خطوط سكك حديدية متعرجة
