مطارق ليكسايد

تم بناء حلبة سباق السيارات " أرينا إسيكس" في عام 1978 لاستضافة سباقات السيارات التصادمية. ^{[ 4 ]}

عادت سباقات الدراجات النارية على المضمار إلى إسيكس عام 1983 بعد تأسيس فريق أرينا-إسيكس هامرز على يد المروج والي ماودسلي ومروج سباقات السيارات تشيك وودروف. ^{[ 5 ]} روّج ماودسلي، المروج السابق لفريق وست هام، للنادي الجديد باعتباره خليفة أو إعادة إحياء لفريق وست هام سبيدواي القديم، الذي أُغلق في أوائل سبعينيات القرن الماضي. اتخذ الفريق لقب "هامرز"، وألوان السباق المتمثلة في مطارق بيضاء متقاطعة على نصفين أحمر وأزرق، كما تضمنت برامج ليالي السباق صورًا لمتسابقي وست هام السابقين من ثلاثينيات القرن الماضي وحتى أوائل سبعينياته. حتى أن هناك صلة مباشرة بسباقات وست هام سبيدواي داخل فريق أرينا-إسيكس الأول نفسه، حيث كان آلان سيج قد تسابق لصالح وست هام في عامي 1970 و1971. ^{[ 6 ]}

انتهى الموسم الافتتاحي عام 1984 باحتلال الفريق المركز الرابع عشر ^{[ 7 ]،} لكن الموسمين التاليين شهدا تحسناً إلى المركزين السادس والرابع على التوالي. ^{[ 8 ]} وكان مارتن غودوين أبرز متسابقي الفريق في ثمانينيات القرن الماضي . ^{[ 9 ]}

كان مضمار سباق السيارات غير عادي لأنه لم يكن مزودًا بسياج أمان، حيث كان مضمار سباق السيارات المعدلة بمثابة منطقة طوارئ. ولم يتم تركيب سياج الأمان إلا في عام 1991.

It was also in 1991 that major changes were undertaken, Terry Russell and Ivan Henry purchased the club from Chick Woodroffe^[10] and they built a new team. Martin Goodwin left the club and six new signings came in. Three Danes (Bo Petersen, Brian Karger and Jan Pedersen) were joined by Alan Mogridge, Andy Galvin and Paul Hurry. The team were dominant, winning 21 of their 22 league matches, winning the Knockout Cup^[11] and claiming the fours championship held at the East of England Arena on 21 July.^[12]

Following the successful 1991 season the team were promoted to the first division (one of the rare seasons that speedway operated a promotion/relegation system) and remained in the top flight until the end of the 1995 season. The leading rider was Australian Leigh Adams.

A club promotion change resulted in the Hammers dropping to the Conference League for 1996 before moving into the Premier League from 1997.^[13]

Little of note happened during the early part of the 2000s before the team entered the Elite League in 2004 and signed former world champion Mark Loram. The following season in 2005, two more former world champions were signed in Tony Rickardsson and Gary Havelock and Rickardsson went on to win his sixth world title as a Hammer's rider.

In January 2007, the new promoter Stuart Douglas renamed the team the 'Lakeside' Hammers.^[14][15] In 2008, the club had a successful year, finishing joint top of the Elite League table, but due to race points, were in second place. The Hammers lost three of their top four riders with serious injuries towards the end of the season, but still reached the Craven Shield and Elite League play-off finals.^[16]

In 2009, the club won their first piece of silverware since 1991 and their most significant because it was the first trophy won in the highest division. They defeated the Coventry Bees 108–77 on aggregate in the KO Cup Final, with Adam Shields scoring 31 points over two legs.

قاد لي ريتشاردسون الفريق في العقد الجديد، حيث تأهل فريق وست هام إلى الأدوار الإقصائية في عدة مناسبات. واستمر الفريق في المنافسة في الدرجة الأولى حتى هبط درجتين ليشارك في الدوري الوطني عام 2017.

في عام ٢٠١٨، قرر الفريق الانتقال إلى بطولة SGB ، والتي كانت ستكون موسمه الأخير. ^{[ ١٧ ]} في سبتمبر ٢٠١٨، توقفت سباقات السرعة على المضمار، وانتقل فريق هامرز إلى حلبة راي هاوس هوديسدون لاستكمال مبارياته. ^{[ ١٨ ] [ ١٩ ]}

تأسست شركة ثوروك هامرز المحدودة (THL) ^{[ 20 ]} عام 2019 بهدف إعادة سباقات الدراجات النارية إلى منطقة ثوروك بعد بيع حلبة أرينا إسيكس ريسواي لتطويرها سكنيًا. وتتمثل مهمة ثوروك هامرز الرئيسية في إعادة سباقات الدراجات النارية إلى منطقة ثوروك. وقد أطلقت الشركة عريضة إلكترونية ^{[ 21 ]} لدعم حملتها الرامية إلى إعادة سباقات الدراجات النارية إلى منطقة ثوروك.