ملعب ليستر

كان ملعب ليستر، المعروف أيضاً باسم ملعب بلاكبيرد رود، ملعباً رياضياً يقع على طريق باركر درايف في ليستر . استُخدم الملعب في البداية لسباقات الكلاب السلوقية ، ثم انطلقت منه سباقات الدراجات النارية السريعة بعد خمس سنوات. كما استضاف أيضاً سباقات سيارات بريسكا فورمولا 1 .

سباق الكلاب السلوقية

الأصول والافتتاح

في عام ١٩٢٣، وقع الاختيار على قطعة أرض في شمال ليستر بالقرب من طريق بلاكبيرد لبناء ملعب ليستر. وتحديدًا، كان الموقع يقع شمال تقاطع طريق باركرز مع شارع سومرست. [ ١ ] وقد لاقت سباقات الكلاب السلوقية رواجًا كبيرًا في مقاطعة ليسترشاير، حيث كانت مضامير السباق في طريق أيلستون جنوب ليستر ومدينة كولفيل المجاورة تستضيف مضامير افتُتحت عام ١٩٢٧.

افتُتح ملعب ليستر يوم السبت 26 مايو 1928 بست جولات من سباق "كوورن أوبن" وسباق حواجز، ليكتمل بذلك برنامج السباقات السبعة. حضر أحد عشر ألف متفرج (بمن فيهم رئيس البلدية، السيد ج. توماس) وشاهدوا "بارلي ليدر" يُصبح أول فائز على الإطلاق في سباق 525 ياردة، بنسبة فوز بلغت 4-7. حقق المدربون كينغ، وهولم، وغلوفر، وبارتون جميعًا انتصارات في تلك الليلة الأولى في الملعب الذي كان يُعرف آنذاك باسم "الملعب". [ 2 ] [ 3 ] وسرعان ما تبع ذلك سباقات السرعة، حيث بلغت تكلفة إنشاء المضمار الترابي داخل حلبة سباق الكلاب السلوقية 30 ألف جنيه إسترليني [ 4 ] ، وأُقيم أول سباق سرعة في 6 سبتمبر 1928، كما أُقيمت سباقات الدراجات الجانبية في ذلك العام أيضًا. [ 4 ] [ 5 ]

تاريخ

ملعب ليستر لسباق الكلاب السلوقية حوالي عام 1950

في عام 1930، انتقل جاك باك (أحد المدربين الأصليين في بيل فيو عام 1926) من كارنتاين للتدريب في ليستر. [ 6 ]

على الرغم من المنافسة من مضامير سباق أخرى افتُتحت في ليسترشاير ( سيستون 1931، وهينكلي 1936، وميلتون موبراي 1946)، ظلّت الأعمال مزدهرة، حيث بلغ حجم مبيعات المراهنات في عام 1946 مبلغًا مثيرًا للإعجاب قدره 1,605,830 جنيهًا إسترلينيًا. [ 7 ] اشترى آلان وهيلدا ساندرسون، مالكا ملعبي كوفنتري ( ليثالز لين ) وبراندون ، الملعب في عام 1950، مما أدى إلى تغيير اسم الشركة إلى ميدلاند سبورتس، ليشمل جميع المضامير. عُيّن تشارلز أوشيلتري، الذي كان يمتلك بعض الأسهم في الشركة، مديرًا عامًا، وأُقيمت السباقات مساء الخميس والسبت الساعة 7:00 مساءً. كان مضمار السباق من نوع "إنسايد سمنر" بمحيط 467 ياردة. شملت المرافق مطعمًا صغيرًا للخدمة الذاتية، وثلاثة بوفيهات، وثلاثة بارات مرخصة. [ 8 ]

في عام 1959، حلّ هارولد ريتشاردز محل أولياري كمدير للسباقات، قبل أن يُعيّن دان ماكورميك والمدرب السابق جون رو كمدير عام ومدير للسباقات على التوالي. ضمّ فريق المدربين المقيمين في عام 1965 كلاً من بيفرل، وماكنالي، وويلز، وليا، إلا أن تعيين المدرب البارز جيف ديمولدر كمدرب هو ما جلب النجاح للمضمار في عام 1967 بعد فوزه بسباق ديربي الترضية مع الحصان دايبريك أغين. أُقيم حدث هام يُسمى جائزة ميدلاند الكبرى في المضمار، وفي عام 1973، توفي جورج مكاي، الذي كان مديرًا للسباقات. عُيّن ميك ويبل، الذي كان يعمل سابقًا في هارينجي وكاتفورد ، مديرًا رئيسيًا للسباقات في ليستر وكوفنتري قبل أن يتلقى مضمار أوشيلتري عروضًا لبيعه. [ 9 ]

سجل الإنجازات

مسافةالسلوقي كلب الصيدوقتتاريخملحوظات
275 مترميس سيزر16.041979
310 ياردةغلين آبي3 مارس 1961
310 ياردةبرميل بارد16.981970
310 ياردةنقود لهاري16.9731 مايو 1971
400 ياردةالأمير فالوك22.0916 يوليو 1964
400 ياردةبلاك ووك21.9317 سبتمبر 1966
425 مترالتحكم النفاث28.351978
460 ياردةبطل الهبوط25.5513 أغسطس 1970
485 مترريكاسو ميك1983
525 ياردةبيهاتان ماركيز [ 10 ]1949
525 ياردةفتاة ترويتاون29.1319 أبريل 1961
525 ياردةبلاك ووك28.8529 سبتمبر 1966
650 متردليل المالك38.981979
700 ياردةبريزارد39.488 سبتمبر 1966
708 متركا بوم43.131977
750 ياردةمشرق ونابض بالحياة43.502 أكتوبر 1941

سباقات السيارات المعدلة

سباق سيارات ستوك جارٍ في ملعب ليستر في صيف عام 1984 (لاحظ أن هذه الصورة عبارة عن دمج صورتين تم تجميعهما معًا).

أقيمت سباقات السيارات لأول مرة في عام 1954 واستمرت حتى عام 1956، ثم أقيمت في عامي 1962 و1963. وعادت السباقات أخيرًا في عام 1974 حتى إغلاق الملعب في عام 1984. [ 11 ]

سبيدواي

أُطلق اسم الملعب على فريق سباق الدراجات النارية "ليستر ستاديوم"، الذي شارك في دوري الدراجات النارية على المسارات الترابية الإنجليزية عام 1929، وفي الدوري الجنوبي بدءًا من عام 1930. [ 4 ] أُعيد تبليط مضمار السباق قبل موسم 1932، لكن سباقات الدراجات النارية لم تُمارس إلا بشكل متقطع في السنوات اللاحقة. عادت سباقات الدراجات النارية إلى الملعب عام 1949 مع فريق "ليستر هانترز" الذي استمر هناك حتى عام 1962، وبعدها انتقلت فعالية سباقات الدراجات النارية إلى لونغ إيتون بسبب انخفاض الحضور الجماهيري. [ 4 ] أُقيمت بعض السباقات عام 1963، بما في ذلك بطولة "فخر ميدلاندز" الفردية التي فاز بها أوف فوندين ، لكن سباقات الدراجات النارية المنتظمة لم تعد حتى عام 1968 عندما انتقلت فعالية لونغ إيتون إلى ليستر، مُدشّنةً بذلك الحقبة الأولى لفريق " ليستر ليونز" . [ 4 ]

انظر أيضاً

إنهاء

في نوفمبر 1983، أُعلن أن شركة ميدلاند سبورتس ستاديومز المحدودة قد قبلت عرضًا مشروطًا لملعب بلاكبيرد رود. وعلى الرغم من فشل عرض سابق في عام 1978، فقد قُبل عرض ثانٍ من شركة باراتس هومز. عُقد آخر سباق في 15 سبتمبر 1984، وكان الفائز فيه كلب سلوقي يُدعى سبينينغ توب. [ 12 ] [ 13 ]

مراجع

  1. "سلسلة خرائط مقاطعة ليسترشاير 1929" . old-maps.co.uk.
  2. "سباق الكلاب السلوقية، السبت 2 يونيو". جريدة جرانثام . 1928.
  3. "إثارة الافتتاح - الاثنين 28 مايو". صحيفة ليستر ميل . 1928.
  4. 1 2 3 4 5 بامفورد، روبرت وجارفيس، جون (2001) منازل سباقات السرعة البريطانية ، تيمبوس، ISBN 0-7524-2210-3، ص 147-149
  5. جونز، آلان (2010) سباقات السرعة في ليستر: سنوات ما قبل الحرب ، أوتوميديا، ص 10
  6. "التغلب على التوتر في مضامير سباق الكلاب السلوقية" . صحيفة ليستر إيفنينج ميل . 1 مايو 1930. تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2024 - عبر أرشيف الصحف البريطانية.
  7. تفاصيل المسارات المرخصة، الجدول 1: مضامير سباق الكلاب المرخصة . هيئات الترخيص. 1946.
  8. جندرز، روي (1975). كلب الصيد وكلب الصيد المتسابق . بيج براذرز (نورويتش). ص 97. ISBN  0-85020-0474.
  9. جندرز، روي (1981). موسوعة سباقات الكلاب السلوقية . دار بيلهام للنشر المحدودة، ص 56. ISBN  07207-1106-1.
  10. "جريدة غرايهاوند ستار (تذكر عندما كان ديسمبر)" . جريدة غرايهاوند ستار. 20 ديسمبر 2018.
  11. سباقات بريسكا للفورمولا 1 - أول 50 عامًا 1954-2004، بقلم كيث باربر، الصفحات 182-183
  12. "تذكر عندما - أغسطس 1984" . غرايهاوند ستار . 2018.
  13. "عمليات الإغلاق والافتتاح خلال السنوات العشر الماضية، يوليو 1993، صفحة 18". صحيفة غرايهاوند ستار . 1993.