مازيراتي 4 سم

سيارة مازيراتي 4CM هي سيارة سباق سيارات ذات عجلات مكشوفة من طراز جراند بريكس ، تم تصميمها وتطويرها وبناؤها من قبل شركة مازيراتي الإيطالية المصنعة للسيارات ، في عام 1931. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

في عام 1930، قررت مازيراتي تركيز جهودها على فئة سيارات السباق الصغيرة (فويتوريت )، التي لم تكن تحظى بمنافسة من الشركات الألمانية المصنعة مثل مرسيدس-بنز وأوتو يونيون. وكانت سيارة تيبو 4CM ذات سعة 1100 سم مكعب (1.1 لتر؛ 67 بوصة مكعبة) أول سيارة سباق صغيرة من مازيراتي. ^{[ 4 ]} ويُشتق اسم السيارة على النحو التالي: 4: محرك رباعي الأسطوانات؛ C: كورسا، اختصارًا لكلمة "سباق"؛ M: مونوبوستو ، اختصارًا لكلمة "مقعد واحد".    

صُممت سيارة 4CM جنبًا إلى جنب مع سيارة السباق الرياضية ذات المقعدين 4CS، وكانت مزودة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1088.4 سم مكعب (66.42 بوصة مكعبة) (65 × 82 مم) مزود بشاحن توربيني وعمودي كامة علويين، يُنتج قوة 125 حصانًا (92 كيلوواط) عند 6600 دورة في الدقيقة، وهي قوة كافية لدفعها إلى سرعة قصوى تبلغ 210 كم/ساعة (130 ميل/ساعة) . بعض السيارات كانت تأتي مزودة بكتلة أسطوانات ومكابس وقضبان توصيل وشاحن توربيني احتياطي، مما يسمح بتحويلها إلى 1495.7 سم مكعب (1.4957 لتر؛ 91.27 بوصة مكعبة ) (69 × 100 مم) عند الحاجة. وبحسب حجم المحرك، كان الشاحن التوربيني من نوع رووتس يزيد القوة إلى 90-150 حصانًا (66-110 كيلوواط) . ^{[ 5 ] [ 6 ]}               

لقد خلفت سيارة مازيراتي تيبو 26M ، وتم استبدالها ببطء بسيارة مازيراتي 6CM حوالي عام 1936. ^{[ 7 ] [ 8 ]}