موريس بيلونتي

كان موريس بيلونتي ( ميرو ، أويز ، 25 أكتوبر 1896 - باريس ، 14 يناير 1983) طيارًا فرنسيًا سجل أرقامًا قياسية في مسافة الطيران. ^{[ 1 ]}

وبالارتباط مع ديودونيه كوستيس ، قام في عام 1930 بأول عبور غربي للمحيط الأطلسي الشمالي من باريس إلى نيويورك، على متن سفينة بريغيه التاسعة عشرة بوان د'إنتروجاسيون .

نشأ بيلونتي، ابن سيدة شابة تُدعى بيتي وعامل في صناعة أدوات المائدة، على حب التكنولوجيا منذ صغره. في عام ١٩١٠، بدأ تدريباً مهنياً في شركة أنزاني، وهي شركة لتصنيع المحركات الصغيرة، والتي صنعت محرك طائرة بليريو الحادية عشرة ، أول طائرة تعبر القناة الإنجليزية عام ١٩٠٩. في عام ١٩١٣، عُيّن فنياً في شركة هيسبانو-سويزا . وفي عام ١٩١٦، تخرج مهندساً ميكانيكياً وهو في العشرين من عمره. خدم في سلاح الجو خلال الحرب العالمية الأولى ، وفي عام ١٩١٨، خدم كمدفعي.

بعد الهدنة، أنهى خدمته العسكرية في المغرب، حيث تعلم أساسيات الطيران. وبعد تسريحه، عاد إلى عمله في شركة هيسبانو، ثم انضم إلى الشركة الفرنسية الكولومبية التي كانت تصنع الزوارق السريعة. عمل ميكانيكيًا، ثم ملاحًا في أولى شركات الطيران بعد نهاية الحرب العالمية الأولى. وتُعطي مقابلة أجراها دانيال كوستيل مع موريس بيلونتي في فيلم وثائقي تاريخي فكرة عن الظروف التي نُفذت فيها رحلة تجارية بسيطة من باريس إلى لندن على متن طائرة فارمان جولياس عام 1923. ^{[ 2 ]}

في عام ١٩٢٣، التقى بالطيار ديودونيه كوستيس على خط باريس-لندن. بعد محاولة فاشلة لرحلة جوية مباشرة من باريس إلى نيويورك عام ١٩٢٩، حطما معًا الرقم القياسي للمسافة برحلة من باريس إلى تسيتسيخار (منشوريا) قطعا خلالها ٧٩٢٥ كيلومترًا. أثبتت هذه الرحلة قدرة طائرة بريغيه ١٩، المزودة بمحرك هيسبانو-سويزا بقوة ٦٥٠ حصانًا، على عبور شمال المحيط الأطلسي في ظروف جوية غير مواتية (مع رياح معاكسة) من الشرق إلى الغرب. تكللت أول رحلة جوية بين باريس ونيويورك بالنجاح أخيرًا في الأول والثاني من سبتمبر عام ١٩٣٠، بعد رحلة استغرقت ٣٧ ساعة و١٤ دقيقة. ثم مُنح الميدالية الذهبية في مجال الطيران.