إم في مافي مرمرة

اشترت منظمة الإغاثة الإنسانية التركية (IHH) ، وهي منظمة غير حكومية تعمل في مجال العمل الخيري في أكثر من 115 دولة، سفينة "إم في مافي مرمرة " عام 2010. ^{[ 8 ]} وقد مثّلت المنظمة اسمها باللغة التركية في اللغة الإنجليزية بأسماء مختلفة، منها "مؤسسة الإغاثة الإنسانية التابعة لمنظمة الإغاثة الإنسانية" ^{[ 9 ]} . وتتمتع المنظمة بمركز استشاري خاص لدى المجلس الاقتصادي والاجتماعي للأمم المتحدة منذ عام 2004، ^{[ 10 ] [ 11 ]} وتحظى بدعم شخصيات دولية بارزة، من بينهم رئيس أساقفة جنوب أفريقيا ديزموند توتو، والحائزة على جائزة نوبل للسلام مايريد كوريجان ماغواير. ^{[ 8 ] [ 12 ]}

تُصنّف منظمة الإغاثة الإنسانية الألمانية (IHH) في إسرائيل وهولندا كمنظمة إرهابية. ^{[ 13 ]} ويُحوّل جزء كبير من أموالها إلى اتحاد الخير ، المصنّف كمنظمة إرهابية عالمية مصنفة تصنيفًا خاصًا من قِبل مكتب مراقبة الأصول الأجنبية الأمريكي ، والمحظور بموجب الأمر التنفيذي رقم 13224. [ ^{14 ] وفي} عام 2010، أعرب المتحدث باسم وزارة الخارجية الأمريكية ، بي. جيه. كراولي ، عن قلقه البالغ إزاء صلات المنظمة بكبار مسؤولي حماس. ^{[ 15 ] [ 16 ]} وقد زعم مركز الاستخبارات والمعلومات لمكافحة الإرهاب الإسرائيلي ، وهو منظمة غير حكومية تربطها علاقات وثيقة بجيش الدفاع الإسرائيلي، إلى جانب العديد من المسؤولين الحكوميين الإسرائيليين، أن منظمة الإغاثة الإنسانية الألمانية تدعم الإرهاب، وتُهرّب الأسلحة لصالح جماعات إرهابية، ولها صلات بتنظيم القاعدة وجماعات جهادية أخرى. ^{[ 8 ] [ 12 ]} تنفي مؤسسة الإغاثة الإنسانية الإسرائيلية هذه الادعاءات، ووصفت غريتا برلين، مديرة حركة غزة الحرة ، هذه الادعاءات بأنها "مُشينة تمامًا"، واعتبرتها محاولة من الحكومة الإسرائيلية لتشويه سمعة الحركة. ^{[ 8 ]}

مع ذلك، نفت مؤسسة الإغاثة الإنسانية في تركيا أي صلة لها بالجماعة في ألمانيا ^{[ 17 ]} ، وتواصل، حتى عام 2016، العمل على مشاريع في غزة. ^{[ 18 ] [ 19 ]} وذكرت صحيفة "خبر ترك" التركية اليومية في 15 يونيو/حزيران 2012 أن السلطات القضائية التركية تحقق في مزاعم تفيد بأن فهمي بولنت يلدريم ، أحد الشخصيات الرئيسية وراء أسطول غزة في مايو/أيار 2010، متورط في تحويل أموال إلى تنظيم القاعدة. ^{[ 20 ]}

استحوذت مؤسسة الإغاثة الإنسانية الإسرائيلية (IHH) على سفينة مافي مرمرة بتكلفة 800 ألف دولار أمريكي، تم تمويلها من التبرعات العامة، إذ لم يكن أي مالك سفينة مستعدًا للمخاطرة بسفينته في هذه الرحلة. ^{[ 1 ]} شاركت السفينة في أسطول من السفن تديره جماعات ناشطة من 37 دولة مختلفة بهدف مواجهة الحصار الإسرائيلي المفروض على غزة بشكل مباشر . في 30 مايو/أيار 2010، وأثناء وجودها في المياه الدولية في طريقها إلى غزة، أبلغت القوات البحرية الإسرائيلية عن فرض حصار بحري على منطقة غزة، وأمرت السفن بمرافقتها إلى ميناء أشدود أو الخضوع للتفتيش. رفضت السفن، فتم تفتيشها في المياه الدولية. بدأ التفتيش في الساعة الثانية  صباحًا من يوم 31 مايو/أيار 2010، وانتهى بحلول الساعة الثامنة  صباحًا. خلصت تقارير صحفيين كانوا على متن السفينة ^{[ 21 ]} وتقرير الأمم المتحدة عن الهجوم إلى أن الجيش الإسرائيلي أطلق النار بالذخيرة الحية قبل تفتيش السفينة. ^{[ 22 ]}

الإفراج والعودة إلى الوطن

قررت الحكومة الإسرائيلية في 23 يوليو/تموز 2010 الإفراج عن سفن أسطول حرية غزة الثلاث ، اثنتان منها كانتا راسيتين في ميناء حيفا والثالثة في ميناء أشدود منذ اعتراضها. وأُرسلت ثلاث قاطرات تركية لإعادة السفن إلى تركيا. وقامت القاطرة " أوشن إرغون" بقطر سفينة "مافي مرمرة" في رحلة استغرقت يومين إلى ميناء إسكندرون ، حيث وصلت في 7 أغسطس/آب 2010. ^{[ 28 ]}

لم يُسمح لأحد بالصعود على متن سفينة مافي مرمرة بسبب التحقيقات الجارية من قبل النيابة العامة، إلا أن الصور المنشورة أظهرت نوافذ محطمة وثقوب رصاص على زجاج غرفة القيادة . وقد طُلي شعار مؤسسة الإغاثة الإنسانية (IHH) على الجانب الأيسر من السفينة باللون الأبيض. ^{[ 29 ]} ووفقًا لوسائل الإعلام التركية، حددت فرق الطب الشرعي نحو 250 ثقب رصاص في السفينة، ويزعمون أن إسرائيل قامت بطلاء أو تغطية العديد منها. ^{[ 30 ]} عادت السفينة إلى ميناء إسطنبول في 26 ديسمبر/كانون الأول 2010، في حفل استقبال حضره الآلاف. ^{[ 31 ]}

أعلن ائتلافٌ يضم 22 منظمة غير حكومية في 9 مايو/أيار 2011 عن خطةٍ لتشكيل "أسطول الحرية الثاني" خلال الأسبوع الثالث من يونيو/حزيران 2011. ^{[ 32 ]} وفي 17 يونيو/حزيران 2011، أفادت صحيفة فايننشال تايمز بأن سفينة مافي مرمرة لن تبحر، كما أُعلن سابقًا. وأوضحت منظمة الإغاثة الإنسانية (IHH) أن السفينة، بعد الأضرار التي لحقت بها العام الماضي، لم تعد قادرة على الإبحار. وأكدت المنظمة أنها ستظل جزءًا من الأسطول الجديد، حيث سينضم أعضاؤها إلى سفن أخرى للمشاركة في هذه الجهود. ^{[ 33 ]}