ماكلارين M4A

كانت سيارة ماكلارين M4A سيارة سباق ذات عجلات مفتوحة صممها روبن هيرد ^{[ 1 ]} وقام ببنائها فريق ماكلارين البريطاني للفورمولا واحد للمنافسة في بطولة الفورمولا 2 الأوروبية .

ظهرت سيارة ماكلارين M4A لأول مرة في بطولة أوروبا للفورمولا 2 عام 1967 ، وكانت تعمل بمحركات فورد كوزوورث FVA . ^{[ 2 ]} تم إنتاج سيارتين رسميتين في البداية للمشاركة في البطولة. ^{[ 2 ]} على الرغم من أن السيارة كانت تنافسية إلى حد معقول في البطولة، إلا أنها لم تكن قادرة على منافسة سيارتي برابهام BT23 أو لوتس 48 الأكثر كفاءة . ^{[ 3 ]} يتذكر غرايم لورانس أنه وفرانك غاردنر ، اللذين قادا السيارة في موسم 1968 ، واجها صعوبة في قيادة M4A، وأن تركيز ماكلارين كان منصبًا بشكل كامل على الفورمولا 1 في ذلك الوقت، ^{[ 4 ]} وهو ما يفسر قلة التطوير الذي أُجري على السيارة مقارنةً بنسخة 1967، وعدم حصول الفرق على دعم فني كافٍ. ^{[ 5 ]} شاركت سيارات M4A المخصصة للعملاء في سلسلة تاسمان عامي 1968 و 1969 . تم استخدام سيارة M4A في العديد من السلاسل الأخرى، بما في ذلك سلاسل الفورمولا 3 المختلفة، ^{[ 3 ]} والفورمولا ليبر ، ^{[ 6 ]} وبطولة السائقين الأسترالية .

استندت كل من سيارات الفورمولا واحد M4B ^{[ 7 ]} و M5A ^{[ 6 ] على هيكل M4A.}

منذ توقف تطويرها النشط، استُخدمت سيارة M4A في العديد من رياضات السيارات التاريخية. ^{[ 2 ]} يتذكر المتسابق التاريخي ريتشارد غريوت من أول تجربة قيادة له لسيارة M4A أنه "لا شيء يُضاهيها في الخط المستقيم". ^{[ 8 ]}

• موقع ماكلارين للسباقات