قيادة البحر الأبيض المتوسط

كانت قيادة البحر الأبيض المتوسط ​​قيادة قصيرة الأجل للجيش البريطاني في أوائل القرن العشرين، ومقرها مالطا . وكانت لها قيادة اسمية للقوات البريطانية حول البحر الأبيض المتوسط: في مالطا وجبل طارق وقبرص ومصر .

أُنشئ المنصب عام ١٩٠٧ لشقيق الملك إدوارد السابع ، المشير دوق كونوت . كان كونوت، بصفته المفتش العام للقوات ، قد أثار حفيظة وزارة الحرب بتقاريره السلبية عن إصلاحات إيشر للجيش. ولأنه كان أقدم من أن يُقال، نُقل إلى قيادة البحر الأبيض المتوسط. اعتبر كونوت المنصب "عبئًا لا طائل منه"، ولم يقبله إلا بإصرار الملك، لكنه استقال بعد عامين، منهيًا بذلك مسيرته العسكرية فعليًا. ^{[ ١ ]} عُرض المنصب بعد ذلك على اللورد كتشنر ، الذي عاد مؤخرًا قائدًا عامًا للقوات في الهند . كان كتشنر، الذي يطمح إلى منصب نائب الملك ، بحاجة أيضًا إلى إقناع الملك لقبول المنصب، لكنه قام أولًا بجولة عالمية استمرت سبعة أشهر. عند عودته في أبريل ١٩١٠، أعفاه الملك من وعده بتولي المنصب. ^{[ 2 ]} بدلاً من ذلك، تم تعيين المساعد العام السير إيان هاميلتون ، ^{[ 3 ]} مع إضافة دور المفتش العام للقوات الخارجية لجعل الوظيفة أكثر جاذبية. ^{[ 4 ]}

المشير القائد العام والمفوض السامي في البحر الأبيض المتوسط

• 31 ديسمبر 1907: المشير صاحب السمو الملكي دوق كونوت وستراثيرن ^{[ 5 ]}

القائد العام والمفوض السامي في البحر الأبيض المتوسط

• 1 أغسطس 1909 (مؤقتًا): الجنرال السير فريدريك ويليام إدوارد فورستير ووكر ، حاكم جبل طارق ^{[ 6 ]}
• 1 أغسطس 1910: الجنرال السير إيان ستانديش مونتيث هاملتون ^{[ 7 ]}

في يوليو 1914، عاد هاميلتون إلى بريطانيا، ومع اندلاع الحرب العالمية الأولى في الشهر التالي، عُيّن قائداً للقوات المركزية في الداخل. وبقي منصب قائد عام منطقة البحر الأبيض المتوسط ​​شاغراً. وعند تشكيل قوة المشاة البحرية في البحر الأبيض المتوسط ​​في مارس 1915، عُيّن هاميلتون قائداً عاماً لها. ^{[ 3 ]}