خط الترام الكهربائي في مندريسيو

ترام ميندريسيو الكهربائي ( الإيطالي : Tram Elettrici Mendrisiensi ، TEM) كان ترامًا كهربائيًا بقياس متر في كانتون تيسينو السويسري . ويربط بين مدينة كياسو وريفا سان فيتالي عبر باليرنا ومندريسيو وكابولاغو . تم تشغيله من قبل Società Tram Elettrici Mendrisiensi SA . ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

كانت المحطة الجنوبية للخط في كياسو مجاورة للمعبر الحدودي مع إيطاليا ، وفي كابولاغو، كان الخط يتشارك الشارع نفسه خارج محطة قطار كابولاغو-ريفا سان فيتالي مع خط سكة حديد مونتي جينيروسو . امتدّ المسار بالكامل داخل الشارع، وكان مُكهربًا بجهد 800 فولت تيار مستمر . بلغ طوله 11.9 كيلومترًا (7.4 ميلًا) ، مع 49 محطة توقف، وانحدار أقصى قدره 7.5%، ونصف قطر أدنى قدره 25 مترًا (82 قدمًا) . ^{[ 1 ] [ 2 ]}  

تأسست شركة Società Tram Elettrici Mendrisiensi SA عام 1907، وبدأ البناء في العام التالي، وافتُتح خط الترام عام 1910. أُغلق الخط بالكامل عام 1950، بعد أن كان قد أُغلق بين ريفا سان فيتالي ومندريسيو عام 1948. وفي عام 1953، غيّرت الشركة اسمها إلى Autolinea Mendrisiense SA ، وتُشغّل حاليًا خدمة الحافلات المحلية في مندريسيو، بما في ذلك خدمات تغطي جزءًا كبيرًا من مسار الترام السابق. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

لم يتبقَّ الكثير من خط الترام، على الرغم من أن المستودع الرئيسي للخط في ميندريسيو كان يُستخدم من قِبل شركة أوتولينيا ميندريسينسي حتى عام 2010، ولا يزال مستودع أصغر في كابولاجو يُستخدم من قِبلهم كمرآب للحافلات. بعد إغلاق الخط، بيعت عدة عربات منه إلى سكة حديد لوغانو-كادرو-دينو ، وقد جرى ترميم إحداها (Ce 2/2 3) وهي معروضة الآن في فندق كورونادو في ميندريسيو. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

• 
  حصة ترام Elettrici Mendrisiensi، الصادرة في 1 يناير 1908
• 
  حصة من شركة الترام الكهربائية ميندريسينسي، صدرت في 1 يناير 1908، الوجه الخلفي

• الوسائط المتعلقة بخط الترام الكهربائي في ميندريسيو على ويكيميديا ​​كومنز