ارتفاع خط الزوال
يُعدّ ارتفاع خط الزوال طريقةً للملاحة الفلكية لتحديد خط عرض الراصد. وهو يُشير إلى زاوية ارتفاع جرم سماوي فوق الأفق عند بلوغه ذروته .
مبدأ
يُعدّ ارتفاع خط الزوال أبسط حسابات الملاحة الفلكية . يحدد الراصد خط عرضه بقياس ارتفاع جرم سماوي عند عبوره خط الزوال . وخط الزوال هو المستوى الوهمي الممتد من الشمال إلى الجنوب، ويمر عبر سمت الرأس ، ونقطة الحضيض ، والقطبين السماويين .
يُجرى هذا عادةً باستخدام الشمس في وقت الاعتدال عند الظهيرة الشمسية لتحديد خط عرض الراصد، ولكن يمكن القيام بذلك مع أي جرم سماوي. الظهيرة الشمسية هي الوقت الذي تعبر فيه الشمس خط الزوال.
على سبيل المثال، تخيل أن الشمس في الاعتدال الربيعي تكون فوق الرأس (عند سمت الرأس ) عند نقطة على خط الاستواء (خط عرض 0°)، وأن الراصد (أ) يقف عند هذه النقطة - النقطة تحت الشمس . إذا قاس ارتفاع الشمس فوق الأفق باستخدام السدس ، سيجد أن ارتفاع الشمس 90°. بطرح هذا الرقم من 90°، سيجد أن بُعد سمت الشمس هو 0°، وهو نفس خط عرضه. أما إذا كان الراصد (ب) يقف عند أحد القطبين الجغرافيين (خط عرض 90° شمالاً أو 90° جنوباً )، فسيرى الشمس على الأفق عند ارتفاع 0°. بطرح هذا الرقم من 90°، سيجد أن بُعد سمت الشمس هو 90°، وهو خط عرضه . الراصد (ج) في نفس الوقت موجود عند خط عرض 20° شمالاً على نفس خط الزوال، أي على نفس خط طول الراصد (أ). سيكون ارتفاعه المقاس 70°، وبطرح هذا الارتفاع من 90° نحصل على مسافة سمتية قدرها 20°، وهي بدورها خط عرضه . باختصار، المسافة السمتية لجسم سماوي عند ارتفاع الزوال هي الفرق في خط العرض بينه وبين الراصد.
المنهجية
يُستخرج الوقت المُقدّر لارتفاع الجرم السماوي عند خط الزوال من التقويم البحري . قبل هذا الوقت ببضع دقائق، يبدأ الراصد برصد ارتفاع الجرم باستخدام السدس. سيزداد ارتفاع الجرم، وسيُواصل الراصد ضبط السدس للحفاظ على صورة الجرم المنعكسة على الأفق. عند عبور الجرم خط الزوال، يُرصد أقصى ارتفاع له، ويُسجّل الوقت بالتوقيت العالمي المنسق ( UTC) في هذه اللحظة .
يُصحَّح الارتفاع المُقاس لمراعاة الميل (الخطأ الناتج عن ارتفاع الراصد فوق سطح البحر) والانكسار للحصول على الارتفاع الحقيقي للجسم فوق الأفق. ثم يُطرح هذا الارتفاع من 90 درجة للحصول على المسافة الزاوية من الموقع المُعاكس مباشرةً، ومن ثمّ الحصول على مسافة السمت.
يجب إجراء تصحيح إضافي لمواجهة تذبذب دوران الأرض حول محورها ودورانها بالنسبة للشمس والكواكب. يُحدد هذا التصحيح من خلال ميل الأرض في يوم معين من السنة (مأخوذ أيضًا من التقويم البحري ). إذا كان ميل الأرض في نصف الكرة الأرضية المقابل (أي إذا كنت في نصف الكرة الشمالي وكان الميل في نصف الكرة الجنوبي)، فيجب طرح الميل من المسافة الحقيقية بين الأرض ونقطة سمت الرأس، وإلا يُضاف الميل.
انظر أيضاً
مراجع
- دليل نيكولز الموجز، المجلد الأول ، بقلم تشارلز هـ. براون، زميل الجمعية الملكية الجغرافية المكانية، أستاذ متميز
- جداول نوري البحرية ، من تحرير الكابتن أ. ج. بلانس
- التقويم البحري لعام 2005 ، صادر عن مكتب التقويم البحري لجلالة الملكة
- الملاحة للمدارس والكليات ، من تأليف إيه سي غاردنر و دبليو جي كريلمان
- ملاحة