ملكة جمال بريطانيا الثالثة

ميس بريتن 3 هي قارب سباق سريع صممه وبناه هوبرت سكوت باين .

في عام 1932، طلب سكوت-باين من شركة رولز-رويس محركًا من طراز "R" بقوة 2500 حصان (1900 كيلوواط)، وهو المحرك الذي كان قد زوّد السيارة الفائزة في سباق كأس شنايدر عام 1931 بالطاقة . كان يخطط لمنافسة سيارة غارفيلد "غار" وود ، " ميس أمريكا إكس"، على كأس هارمسوورث . لم يكن المحرك متوفرًا آنذاك، فتوقف الأمر عند هذا الحد.  

في فبراير 1933، وبعد نجاح محرك باور-نابير الذي كان يمتلك حقوقه الحصرية، أعلن سكوت-باين تحديه للفوز بكأس هارمسوورث. وفي غضون أقل من عشرة أسابيع، صمم وبنى سفينة " ميس بريتن 3" في سرية تامة في ورشاته في هايث . وكانت النتيجة ثورية، إذ تميزت بهيكل من الخشب المقوى بالمعدن ومغطى بالألمنيوم، ومحرك نابير ليون 7ID بقوة 1350 حصانًا (1010 كيلوواط) ، وطول لا يتجاوز 7.5 متر ( 24 قدمًا و6 بوصات ) . ويتجلى الاهتمام بالتفاصيل في آلاف البراغي الغاطسة المصنوعة من الديورالومين، حيث تتوافق فتحاتها مع تدفق الماء أو الهواء. وصمم جورج سيلمان مروحة جديدة بعد أن ثبت عدم كفاءة التصاميم الحالية. وأُجريت الاختبارات في سرية تامة في مياه ساوثهامبتون في ساعات الفجر الأولى.    

أبحر الفريق إلى أمريكا في أغسطس 1933، وأقيمت المسابقة على نهر سانت كلير في ألغوناك، ميشيغان ، في 4 سبتمبر. كانت المنافسة شديدة، لكن وود تمكن من الفوز بفارق ضئيل، ^{[ 1 ]} وعاد سكوت-باين إلى بريطانيا وسط استقبال الأبطال.

بعد اندلاع حريق على متن القارب، والذي تم إخماده بسرعة وإصلاحه، جرت محاولة لتحطيم الرقم القياسي في 16 نوفمبر 1933 في مياه ساوثهامبتون بواسطة سكوت-باين وغوردون توماس، ليصبحا أول قارب يتجاوز سرعة 100 ميل في الساعة (161 كم/ساعة). ^{[ 1 ]}

تم اصطحاب ملكة جمال بريطانيا الثالثة إلى البندقية عام 1934 حيث فازت سكوت باين بكأس أمير بيدمونت وكأس الكونت فولبي .

في عام 1951، قدم سكوت-باين سفينة "ميس بريتن 3" إلى المتحف البحري الوطني حيث لا تزال معروضة هناك.

• أدريان رانس (1989). القوارب السريعة والطائرات المائية . ساوثهامبتون، إنجلترا: منشورات إنسين. ISBN 1-85455-026-8.

• "تنظيف وإعادة تفسير سفينة ملكة جمال بريطانيا الثالثة" . مدونة المجموعات . المتحف البحري الوطني. 21 مايو 2012. مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2012.