مجلس صناعة الدراجات النارية

يتولى مجلس إدارة اتحاد مصنعي الدراجات النارية (MIC) مسؤولية شؤون الاتحاد، بما في ذلك الموافقة على السياسات والمواقف والبرامج والعمليات المالية ومراجعتها. ويتألف المجلس من 12 عضوًا؛ سبعة منهم يمثلون مصنعي الدراجات النارية أو مستورديها أو موزعيها، وخمسة يمثلون سوق ما بعد البيع والقطاعات ذات الصلة. ^{[ 4 ]} وتشغل كريستي لاكوريل منصب رئيسة الاتحاد.

^{[ 5 ]} في 18 أبريل 2007، أعلن مجلس صناعة الدراجات النارية (MIC) انتخاب سارة شيلك، مديرة تطوير الأعمال في شركة فيرتشايلد سبورتس/هاين جيريك، لعضوية مجلس إدارة المجلس في الجولة الأخيرة من التصويت. ^{[ 6 ]} وهذه هي المرة الأولى في تاريخ المجلس الممتد لـ37 عامًا التي تُنتخب فيها امرأة لعضوية مجلس الإدارة. ^{[ 1 ]}

يُقدّم التقرير الإحصائي السنوي الصادر عن معهد صناعة المعادن (MIC) معلومات قيّمة عن هذا القطاع. ويجده العديد من التجار والشركات التي تُجري أبحاثًا في هذا المجال أداةً مفيدةً للحصول على معلومات تجارية. يبلغ طول التقرير الإحصائي السنوي حوالي 25 صفحة، وسعره 250 دولارًا أمريكيًا. ^{[ 7 ]}

عُقدت أول جمعية عالمية للشباب تابعة للأمم المتحدة للسلامة على الطرق في جنيف، سويسرا، في أبريل 2007. وطُلب من مجلس صناعة الدراجات النارية تقديم معلومات حول استخدام الخوذة. ^{[ 7 ]}

في 10 سبتمبر 2008، أعلنت MIC عن خطط لبدء سلسلة سباقات دراجات نارية جديدة للتنافس مع سلسلة سباقات AMA القديمة التي استحوذت عليها مجموعة دايتونا موتورسبورتس (DMG) في مارس 2008. ^{[ 8 ]}

في يوليو 2024، وقّعت شركة MIC رسالة إلى أعضاء كل من لجنة القوات المسلحة بمجلس النواب ولجنة القوات المسلحة بمجلس الشيوخ تعارض فيها المادة 828 من قانون تفويض الدفاع الوطني للسنة المالية 2025 ، S. 4628، بعنوان "اشتراط توفير المقاولين إمكانية الوصول المعقولة إلى مواد الإصلاح"، والتي من شأنها أن تلزم المقاولين الذين يتعاملون مع الجيش الأمريكي بالموافقة على "توفير إمكانية وصول عادلة ومعقولة لوزارة الدفاع إلى جميع مواد الإصلاح، بما في ذلك قطع الغيار والأدوات والمعلومات، التي يستخدمها المصنّع أو المورّد أو شركاؤهم المعتمدون لتشخيص أو صيانة أو إصلاح السلعة أو الخدمة". ^{[ 9 ]}