جدول مادي بوغي

تشمل روافد وادي مادي بوغي جداول ساند، وكاني بوغي، وروك، وإيست فورك، وكول، وكاني (كون)، ونورث بوغي، وماكجي ، وكولد سبرينغ، وليك، وكراودر. أما الروافد الرئيسية لوادي كلير بوغي فهي جداول جاكفورك، وكول، وغوس، وليدر، وديلاوير، وساندي، وكاني، وفرونترهاوس، وكوبين، وبوا دارك، ومايو. ووفقًا لبيغ، فإن جميع الروافد في منابع النهر قصيرة وعميقة، بينما تلك الموجودة في المناطق المنخفضة قصيرة وضحلة ومليئة بالأشجار الميتة. ^{[ 5 ]}

بالقرب من المنبع، يمر نهر مادي بوغي عبر جبال أرباكل، ويبلغ انحداره حوالي 100 قدم لكل ميل (19 مترًا/كم) . وعندما يصل إلى منطقة العصر الطباشيري، ينخفض ​​انحداره إلى 5 أقدام فقط لكل ميل (0.95 مترًا/كم) . ثم يتدفق عبر جبال أواشيتا. ^{[ 5 ]}  

يبلغ انحدار مجرى كلير بوغي حوالي 15 قدمًا لكل ميل (2.8 متر/كم) بالقرب من منبعه و 1.5 قدم لكل ميل (0.28 متر/كم) بالقرب من مصبه. ^{[ 5 ]}  

يبلغ طول حوض النهر حوالي 130 كيلومترًا (80 ميلًا) وعرضه 64 كيلومترًا (40 ميلًا) . ^{[ 3 ]} وتبلغ مساحة منطقة التصريف 6290 كيلومترًا مربعًا (2429 ميلًا ^مربعًا ) ، وتشمل أجزاءً من مقاطعات كول، وبونتوتوك، وهيوز، وبيتسبرغ، وأتوكا، وجونسون، وبريان، وبوشماتاها، وشوكتاو. ^{[ 5 ]}   

كتبت مورييل هـ. رايت أن الدكتور جون سيبل قد ذكر في عام 1805 أن المستكشفين الفرنسيين أطلقوا على هذا المجرى المائي اسم "فازور" . وأوضحت أن هذا الاسم تحريف للكلمة الفرنسية " vasaux " التي تعني مستنقعي أو "طيني"، وذلك بسبب الوحل الكثيف في قاع المجرى. وفي وقت لاحق، أطلق التجار الناطقون بالإنجليزية على المجرى اسمًا مشابهًا. ^{[ 7 ]}

خلال فترة سيطرة الهنود الشوكتو والمستوطنين البيض على حد سواء، كانوا يشيرون إلى ما يُعرف اليوم باسمي كلير بوغي كريك ومادي بوغي كريك باسم "مفترق بوغي". وكانت المنطقة الواقعة بينهما تُعرف باسم "بين بوغي"، وهو اختلاف طفيف عن العرف السائد في الماضي الذي كان يُشير إليهما على أنهما جدول واحد. ولم يُصبح كلير بوغي كريك منفصلاً إلا بعد ذلك بكثير. ^{[ 8 ]}

اسم آخر كان يُطلق على وادي مادي بوغي خلال الحقبة الاستعمارية، وهو "وادي موغي الأوسط"، لم يعد مستخدمًا. كان سكان المنطقة الذين استخدموا هذا الاسم كعرفٍ شائع يُشيرون إلى أجزاء مختلفة من الوادي باسم "وادي موغي الشمالي" و"وادي موغي الأوسط" و"وادي موغي الجنوبي". ويبدو أن هذا الاستخدام كان يُشير إلى مناطق مُحددة من حوض التصريف أكثر من كونه يُشير إلى خصائص الوادي نفسه. ^{[ 9 ]}

بدأ هنود تشوكتاو بالانتقال إلى الإقليم الهندي وحوض مادي بوغي خلال ثلاثينيات القرن التاسع عشر، مُعيدين تأسيس ما يُعرف اليوم باسم أمة تشوكتاو في أوكلاهوما وحكومتها. قسّم التشوكتاو أمتهم إلى ثلاث مقاطعات إدارية وقضائية، أو مناطق، حيث قُسّمت كل مقاطعة إلى مقاطعات فرعية. استخدمت منطقة بوشماتاها الجدول أو روافده لتشكيل حدود بين مقاطعة أتوكا ، ومقاطعة جاك فورك ، ومقاطعة جاكسون ، ومقاطعة كياميتيا . وقيل إن عاصمة المنطقة الإدارية والقضائية، مايهيو ، تقع "بين فرعي نهري بوغي". ^{[ 10 ]}

كان نهر مادي بوغي تاريخيًا عائقًا أمام السفر في المنطقة، نظرًا لتفرعاته وسمته الرئيسية: ضفافه الموحلة التي تُحيط بقناة عميقة نسبيًا، مما يجعل عبوره صعبًا. كانت ثلاث عبّارات تُبحر في النهر خلال معظم فترة الإقليم وبدايات تأسيس الولاية. وقد رُخِّصت عمليات العبّارات من قِبل حكومة تشوكتاو بموجب قوانين المجلس العام، الذي حدد أسعار كل رحلة وأسس كل عملية عبّارة كامتياز مستقل. وكانت هناك عبّارة مهمة تعمل شمال ما يُعرف الآن ببوسويل، أوكلاهوما ، على طول الطريق من نيلسون ، التي كانت آنذاك مركزًا زراعيًا هامًا، إلى عاصمة مقاطعة بوشماتاها، أو مايهيو. ^{[ 11 ]}

كانت هناك عبارة ثانية تعمل على طول نفس الطريق، حيث كانت تعبر مادي بوغي أسفل مصب ماكجي كريك مباشرة . ^{[ 12 ]}

كانت هناك عبّارة ثالثة تعمل على بُعد ميل واحد شمال أتوكا، في الإقليم الهندي ( أتوكا، أوكلاهوما حاليًا )، بالقرب من نبع هاركنز. وربما كانت هذه العبّارة الأكثر ازدحامًا من بين الثلاث، نظرًا لقربها من بلدة، ووقوعها على خط بريد بولرفيلد أوفرلاند ، وهو خط نقل مهم بالعربات بين فورت سميث، أركنساس، وبوغي ديبوت، في الإقليم الهندي. وفي مرحلة ما خلال أواخر فترة الإقليم، استُبدلت العبّارة بجسر برسوم مرور. ^{[ 13 ]}

ظلت الجسور التي تعبر نهر مادي بوغي وفروعه أمراً جديداً حتى بدأت فترة مكثفة من تخطيط وبناء الطرق السريعة بالتزامن مع التوسع في ملكية السيارات الخاصة بعد الحرب العالمية الأولى. بُني أول جسر يعبر نهر مادي بوغي شرق أتوكا، بين لين وفاريس، عام 1919. كما بُني أول جسر فوق الجدول على طول الطريق السريع بين دورانت وهوجو بالقرب من بوسويل عام 1930. ^{[ 14 ]}

بعد الحرب العالمية الثانية، أقرّ الكونغرس الأمريكي بناء سلسلة من السدود على طول المجرى الرئيسي لنهر ريد ريفر الجنوبي وروافده الرئيسية، بما في ذلك نهر مادي بوغي. كان الهدف الأساسي من هذه السدود هو السيطرة على الفيضانات، بالإضافة إلى أغراض الترفيه والسياحة. كان من المقرر أن يقع سد مادي بوغي على بعد ثلاثة أميال غرب سوبر ، شمال الطريق السريع مباشرةً، وأن يُنشئ بحيرة تُسمى خزان بوسويل. على الرغم من استمرار الموافقة على بناء السد، لم تُخصص له أي ميزانية بسبب ما يُعتقد أنه عدم حماس من السكان المحليين. كما أُنشئت سدود أخرى أقرّها الكونغرس كجزء من مشروع السيطرة على الفيضانات في دينيسون، تكساس ( بحيرة تكسوما ) وساوير، أوكلاهوما ( بحيرة هوغو )، من بين مواقع أخرى. ^{[ 15 ]}

خلال الحرب الأهلية الأمريكية في الإقليم الهندي، وقعت معركة عسكرية بين قوات الاتحاد والكونفدرالية في أراضي قبيلة تشوكتاو شمال بوغي ديبوت ، في الإقليم الهندي. دارت معركة ميدل بوغي ، في فبراير 1864، للسيطرة على معبر هام لخور مادي بوغي (أو ميدل بوغي)، وانتهت بانتصار قوات الاتحاد. بعد المعركة، توقف جيش الكونفدرالية عن كونه قوة عسكرية منظمة في الإقليم الهندي، مما أدى جزئيًا إلى معركة فورت سميث في أغسطس 1864 واستسلام الحصن لقوات الاتحاد. ^{[ 16 ]}