الوكالة الوطنية لتطوير الفضاء في اليابان

الموسوعة الحرة
وحدة التجربة اليابانية، والمعروفة أيضًا باسم きぼう (كيبو)، الموجودة على محطة الفضاء الدولية .

كانت الوكالة الوطنية لتطوير الفضاء في اليابان (NASDA) (宇宙開発事業団، أوتشو كايهاتسو جيغيودان) وكالة الفضاء الوطنية لليابان ، وقد تأسست في الأول من أكتوبر عام 1969 بموجب قانون الوكالة الوطنية لتطوير الفضاء ، وذلك للأغراض السلمية فقط. وبناءً على برنامج تطوير الفضاء الذي سنّه وزير التعليم والثقافة والرياضة والعلوم والتكنولوجيا (MEXT)، كانت NASDA مسؤولة عن تطوير الأقمار الصناعية ومركبات الإطلاق، بالإضافة إلى إطلاقها وتتبعها.

استندت مركبات الإطلاق الأولى التابعة لوكالة ناسدا ( NI و N-II و HI ) جزئيًا إلى تكنولوجيا مرخصة من الولايات المتحدة، وتحديدًا عائلة صواريخ دلتا . وكان صاروخ H-II أول صاروخ يعمل بالوقود السائل يتم تطويره بالكامل في اليابان.

شغل هيديو شيما ، كبير مهندسي مشروع قطار شينكانسن "القطار السريع" الأصلي ، منصب رئيس NASDA من عام 1969 إلى عام 1977. [ 1 ]

في الأول من أكتوبر عام 2003، اندمجت ناسدا مع معهد علوم الفضاء والملاحة الفضائية (ISAS) والمختبر الوطني للفضاء في اليابان (NAL) في مؤسسة إدارية مستقلة واحدة : وكالة استكشاف الفضاء اليابانية (JAXA).

تم تمويل مهمة SL-J جزئيًا من قبل اليابان من خلال وكالة ناسدا؛ أطلقت هذه المهمة اليابانية الأمريكية التعاونية رائد فضاء من وكالة ناسدا إلى مدار الأرض باستخدام مكوك الفضاء في عام 1992. [ 2 ]

بدأ العمل على وحدة التجارب اليابانية في محطة الفضاء الدولية ، وكذلك مشروع HOPE-X ، تحت إشراف وكالة ناسدا، ثم تولت وكالة جاكسا زمام الأمور.

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ شيما، هيديو (1994). "ميلاد قطار شينكانسن - مذكرات" (ملف PDF) . مجلة السكك الحديدية والنقل اليابانية . 11. EJRCF: 45-48 . تاريخ الاسترجاع: 7 يناير 2020 .
  2. ↑ ناسا - الحياة في الفضاء (1995/2000) - المجلد 2، الفصل 4، الصفحة: حمولة مختبر الفضاء J (SL-J) مؤرشفة في 27-05-2010 في آلة Wayback (كتاب @ الحياة في الفضاء مؤرشف في 04-01-2011 في آلة Wayback )