طريق ولاية نيويورك رقم 320

 الطريق السريع رقم 320 في ولاية نيويورك ( NY  320 ) هو طريق سريع يمتد من الشرق إلى الغرب، ويقع ضمن مقاطعة تشينانغو في وسط ولاية نيويورك بالولايات المتحدة الأمريكية. يمتد الطريق لمسافة 5.71 كيلومتر (3.55 ميل) من تقاطع مع الطريق السريع رقم 12 شمال مدينة نورويتش، وصولاً إلى تقاطع مع طريق تيفاني في بلدة نورث نورويتش . عند هذا التقاطع الأخير، تنتقل مسؤولية صيانة الطريق من الولاية إلى المقاطعة، ويستمر مسار الطريق السريع رقم 320 شمال شرق طريق تيفاني ليصبح الطريق رقم 29 في المقاطعة (CR 29). تم تخصيص الطريق السريع رقم 320 ضمن عملية إعادة ترقيم الطرق السريعة في ولاية نيويورك عام 1930 .      

وصف المسار

خط سكة حديد نيويورك ، سسكويهانا والغربية  رقم 320 في نورويتش

يبدأ الطريق السريع NY  320 على بُعد نصف ميل (0.8  كم) شمال حدود مدينة نورويتش عند تقاطعه مع الطريق السريع NY  12 في بلدة نورويتش . يتجه الطريق السريع شمال شرقًا كطريق ذي مسارين، ويخدم منطقة تجارية على طول الحافة الجنوبية لمطار الملازم وارن إيتون . يعبر الطريق نهر تشينانغو وتقاطعًا مع خط سكة حديد نيويورك، سسكويهانا والغربية قبل أن يتقاطع مع الطريق CR 32 ( طريق النهر الشرقي). بعد التقاطع، تفسح المنشآت التجارية المجال للمنازل بينما يستمر الطريق في الابتعاد عن منطقة نورويتش. بالقرب من الحافة الشرقية لوادٍ يحيط بنهر تشينانغو، ينعطف الطريق السريع NY 320 شرقًا لفترة وجيزة، محاذيًا لحدود بلدة نورويتش - نورث نورويتش ، ويعبر فوق جدول طومسون، أحد روافد نهر تشينانغو. [ 3 ] بعد ربع ميل (0.4 كم)، ينحني الطريق السريع NY 320 عائدًا إلى الشمال الشرقي ويدخل بالكامل إلى نورث نورويتش. يسير الطريق بشكل غير منتظم بمحاذاة جدول تومسون، صاعدًا من وادي نهر تشينانغو، ويقل عدد المنازل تدريجيًا مع ارتفاعه. وفي النهاية، تحل المزارع محل المساكن عند وصول الطريق إلى تقاطع ريفي مع طريق تيفاني. [ 3 ] عند هذه النقطة، تنتقل ملكية وصيانة حرم الطريق السريع NY 320 من وزارة النقل بولاية نيويورك (NYSDOT) إلى مقاطعة تشينانغو . ويمثل هذا التغيير في الاختصاص نهاية الطريق NY 320 الشرقية ، [ 1 ] ويمتد حرم الطريق السريع شرقًا إلى تقاطع مع الطريقين NY 8 و NY 80 في قرية نيو برلين ، حيث يُعرف باسم CR 29 ، وينتهي هذا الطريق عند حدود قرية نيو برلين، ليصبح طريقًا محليًا قبل أن ينتهي عند ذلك التقاطع. [ 3 ]         

تاريخ

في  22 أكتوبر 1907، منحت ولاية نيويورك  شركة نيوبورت للإنشاءات عقدًا لإعادة بناء ما يُعرف الآن باسم الطريق السريع NY 320 وفقًا لمعايير الطرق السريعة في الولاية. [ 4 ] بدأ البناء في 2 أبريل 1908 تحت إشراف المهندس إتش دبليو بنكهارت. كان من المقرر إنشاء الطريق الجديد كطريق من الماكادام بعرض 12 قدمًا (3.7 متر) . تم بناء هذا الطريق الجديد باستخدام طبقة من الماكادام بسمك 6 بوصات (15 سم) من محاجر محلية، تليها طبقة من الحجر الجيري من شلالات أوريسكاني في مقاطعة أونيدا . [ 5 ] بلغت تكلفة إعادة بناء الطريق 35,518 دولارًا (ما يعادل 1,272,728 دولارًا في عام 2025 )، وأُضيف إلى نظام الطرق السريعة في الولاية في 15 أكتوبر 1908، كطريق سريع غير مُوَقَّع رقم 597 (SH 597). [ 6 ] [ 7 ] في عملية إعادة ترقيم الطرق السريعة في ولاية نيويورك عام 1930 ، تم تخصيص أرقام طرق مُعلّمة لمئات الطرق السريعة التي تتولى الولاية صيانتها لأول مرة. [ 8 ] كان من بينها الطريق السريع رقم 597، الذي سُمّي NY 320. ولم يطرأ أي تغيير جوهري على مسار الطريق منذ ذلك الحين. [ 2 ]       

التقاطعات الرئيسية

يقع المسار بأكمله في مقاطعة تشينانغو .

موقعmi [ 1 ]كمالوجهاتملحوظات
بلدة نورويتش0.000.00نيويورك  ١٢  - نورويتش ، شيربورنالمحطة الغربية
نورث نورويتش3.555.71شارع تيفاني
CR 29 نيو برليناستمرارًا لما بعد طريق تيفاني
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل

انظر أيضاً

  • شعاربوابة الطرق الأمريكية

مراجع

  1. 1 2 3 "تقرير حجم حركة المرور لعام 2008 لولاية نيويورك" (ملف PDF) . وزارة النقل بولاية نيويورك . 16 يونيو 2009. صفحة  213. تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2010 .
  2. 1 2 كتاب السيارات الأخضر الصادر عن جمعية القانون للسيارات (ALA) ، طبعتا 1930-1931 و1931-1932، (شركة سكاربورو موتور جايد، بوسطن، 1930 و1931). تُظهر طبعة 1930-1931 طرق ولاية نيويورك قبل إعادة ترقيمها في عام 1930.
  3. 1 2 3 مايكروسوفت ؛ نوكيا . "خريطة عامة لطريق نيويورك 320" (خريطة). خرائط بينغ . مايكروسوفت . تم الاسترجاع في 8 مارس 2013 .
  4. "تعيين رجال لأعمال الطرق الجيدة" . صحيفة بروم ريبابليكان . 25 أبريل 1908. ص 3. تم الاطلاع عليه في 16 يوليو 2017 . 
  5. ويليامز، فرانك م. (1909). التقرير السنوي لمهندس الولاية . ولاية نيويورك. ص 274. تم الاطلاع عليه في 16 يوليو 2017 . 
  6. هيئة الطرق السريعة لولاية نيويورك (1922). جداول تتضمن معلومات تفصيلية وحالة جميع الطرق السريعة الممولة من الولاية والمقاطعات والحكومة الفيدرالية . ألباني، نيويورك: شركة جيه بي ليون. ص 34. تاريخ الاطلاع: 15 مارس 2013 . 
  7. ١٦٣٤–١٦٩٩: مكوسكر، جيه جيه (١٩٩٧). كم يساوي ذلك بالمال الحقيقي؟ مؤشر أسعار تاريخي لاستخدامه كمُعامل لانكماش قيم النقود في اقتصاد الولايات المتحدة: إضافات وتصويبات (ملف PDF) . الجمعية الأمريكية للآثار .1700–1799: مكوسكر، جيه جيه (1992). كم يساوي ذلك بالمال الحقيقي؟ مؤشر أسعار تاريخي لاستخدامه كمُعامل لانكماش قيمة النقود في اقتصاد الولايات المتحدة (ملف PDF) . الجمعية الأمريكية للآثار .من عام 1800 حتى الآن: بنك الاحتياطي الفيدرالي في مينيابوليس. "مؤشر أسعار المستهلك (تقديري) 1800–" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 فبراير 2024 .
  8. ديكنسون، ليون أ. (12 يناير 1930). "لافتات جديدة للطرق السريعة الحكومية". صحيفة نيويورك تايمز . ص 136. 
قالب: ملف KML مرفق/طريق ولاية نيويورك 320
ملف KML مأخوذ من ويكي بيانات