الطريق السريع التابع للولاية

الطرق الحضرية والإقليمية الهامة في أستراليا ، التي لا يشملها نظام الطرق السريعة الوطنية أو الطرق الوطنية، مُصنّفة ضمن نظام الطرق الولائية. ويمكن تمييزها بعلامات زرقاء. وقد اعتُمد هذا النظام عمليًا في جميع الولايات بحلول نهاية ثمانينيات القرن الماضي، وفي بعض الولايات، خُفّضت تصنيفات بعض الطرق الوطنية الأقل أهمية إلى طرق ولائية. ولكل ولاية نظام ترقيم خاص بها، ولكن لا تتكرر أرقام الطرق الوطنية في الولاية نفسها، أو الطرق المجاورة في ولاية أخرى. ^{[ 1 ]}

كما هو الحال مع الطرق الوطنية والطرق السريعة الوطنية، يجري التخلص التدريجي من الطرق الولائية في معظم الولايات والأقاليم لصالح الطرق الأبجدية الرقمية. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]} ومع ذلك، على الرغم من أن ولاية فيكتوريا قد اعتمدت بالكامل الطرق الأبجدية الرقمية في المناطق الإقليمية، إلا أن أرقام الطرق الولائية لا تزال تُستخدم على نطاق واسع داخل مدينة ملبورن كجزء من نظام ترقيم الطرق الحضرية . ^{[ 6 ]}

على عكس الولايات الأسترالية الأخرى، تحظى الطرق السريعة في غرب أستراليا بأهمية كبيرة لأنها تمثل الطرق الرئيسية عبر الولاية، حيث لم تعتمد غرب أستراليا نظام الترقيم الأبجدي الرقمي.

البرازيل دولة أخرى مقسمة إلى ولايات ولديها طرق سريعة تابعة لكل ولاية. على سبيل المثال، أطول طريق سريع في ولاية ساو باولو ، وهو طريق رودوفيا رابوسو تافاريس ، يحمل الرقمين SP-270 وSP-295 .

تنقسم كندا إلى مقاطعات وأقاليم، لكل منها نظامها الخاص من الطرق السريعة الإقليمية أو الإقليمية، والتي تُشكّل غالبية شبكة الطرق السريعة في البلاد. يوجد أيضًا نظام الطريق السريع العابر للقارات، المعروف باسم "الطريق السريع العابر لكندا" ، والذي يتميز بعلامات مميزة، ولكنه لا يحمل ترقيمًا موحدًا في جميع أنحاء البلاد. ففي المقاطعات الشرقية، على سبيل المثال، تُوضع علامة طريق "الطريق السريع العابر لكندا" غير المرقمة (وإن كانت تحمل أحيانًا اسم فرع) جنبًا إلى جنب مع علامة طريق إقليمية مرقمة، وغالبًا ما يستمر الطريق الإقليمي بمفرده خارج قسم الطريق السريع العابر لكندا. أما في المقاطعات الغربية، فيتم ترقيم الطريقين المتوازيين "الطريق السريع العابر لكندا" بشكل ثابت باستخدام علامات الطريق "الطريق السريع العابر لكندا"، حيث يُشار إليهما بالطريقين السريعين 1 و16 على التوالي.

تمتلك كندا أيضاً نظاماً وطنياً للطرق السريعة ، إلا أن هذا النظام غير مُعلّم بالكامل، باستثناء الطرق العابرة لكندا. وهذا ما يجعل كندا فريدة من نوعها، حيث تُعتبر الطرق الفرعية عادةً ثانوية بالنسبة لتصنيفات الطرق السريعة الوطنية.

في ألمانيا ، تُصنّف الطرق الولائية ( Landesstraßen أو Staatsstraßen ) ضمن فئة الطرق التي تأتي في مرتبة أدنى من شبكة الطرق الفيدرالية ( Bundesstraßen ). وتتولى الولايات الفيدرالية الألمانية مسؤولية تخطيط الطرق وإنشائها وصيانتها.

تستخدم معظم الولايات الفيدرالية مصطلح "لانديسشتراسه" (المميز بحرف "L")، بينما تستخدم ساكسونيا وبافاريا ، لأسباب تاريخية، مصطلح "شتاتسشتراسه" (المميز بحرف "S"). ويختلف شكل الشعارات من ولاية إلى أخرى.

لا ينبغي الخلط بين مصطلح Land-es-straße و Landstraße ، الذي يصف كل طريق خارج المناطق المبنية وليس فئة من فئات الطرق.

شبكة الطرق السريعة الحكومية الإيطالية ( Strade Statali) ، أو اختصارًا SS، هي الشبكة الوطنية للطرق السريعة في إيطاليا. يبلغ طولها الإجمالي حوالي 25,000 كيلومتر (15,534 ميلًا) . ^{[ 7 ]} تتولى الهيئة الوطنية الإيطالية للطرق السريعة (ANAS ) صيانة هذه الشبكة . من عام 1928 حتى عام 1946، كانت الهيئة المستقلة الحكومية للطرق السريعة (Azienda Autonoma Statale della Strada - AASS) هي المسؤولة عن صيانتها. يلي شبكة الطرق السريعة الحكومية شبكة الطرق الإقليمية (Strada Regionale). تستمد بعض الطرق السريعة الحكومية مساراتها من الطرق الرومانية القديمة ، مثل الطريق السريع الحكومي رقم 7 (Via Appia )، الذي يتبع مسار الطريق الروماني الذي يحمل الاسم نفسه . ومن الأمثلة الأخرى الطريق السريع الحكومي رقم 1 ( Via Aurelia ) والطريق السريع الحكومي رقم 4 ( Via Salaria ).  

منذ الإصلاحات التي أعقبت قيام مملكة إيطاليا في عام 1861، تولت الدولة مسؤولية بناء وصيانة شبكة أساسية من الطرق للربط بين المدن الرئيسية؛ وفي عام 1865، أدخل قانون لانزا تصنيف الطرق إلى طرق وطنية وإقليمية وبلدية (انظر الملحق F، المادة 10) ^{[ 8 ]} ، وسرد المرسوم الملكي الصادر في 17 نوفمبر 1865، رقم 2633 ^{[ 9 ]} أول 38 طريقًا وطنيًا.

تُعرف الطرق السريعة الحكومية الإيطالية برقم واسم. في لافتات الطرق والخرائط، يسبق الرقم الاختصار SS، وهو اختصار لعبارة strada statale ("الطريق الحكومي"). وتتبع تسمية الطرق السريعة الحكومية التي تديرها الهيئة الوطنية للطرق السريعة ( ANAS) عمومًا نظام SS n ، حيث n هو رقم يتراوح من 1 ( أوريليا ) إلى 700 ( قصر كاسيرتا الملكي ) اعتمادًا على تاريخ إنشاء الطريق السريع الحكومي. أما الطرق التي أنشأتها الهيئة الوطنية للطرق السريعة حديثًا، والتي لم تُصنّف بعد، فتُعرف بالاختصار NSA، وهو اختصار لعبارة nuova strada ANAS ("طريق الهيئة الوطنية للطرق السريعة الجديد"). ^{[ 7 ]}

يمكن تعريف الطرق السريعة الرئيسية تقنيًا بأنها طرق رئيسية خارج المدن (النوع ب) أو طرق ثانوية خارج المدن (النوع ج). أما الطرق السريعة الرئيسية التي تعبر مدنًا يبلغ عدد سكانها 10,000 نسمة على الأقل، فهي طرق حضرية (النوعان د وهـ) وتخضع لسلطة البلديات المعنية. بينما الطرق السريعة الرئيسية التي تعبر مدنًا أو قرى يقل عدد سكانها عن 10,000 نسمة، فهي أيضًا طرق حضرية (النوعان د وهـ) وتخضع لسلطة البلدية، شريطة الحصول على ترخيص من الهيئة الوطنية للطرق السريعة ( ANAS ). ^{[ 10 ]}

الطرق السريعة البارزة في إيطاليا هي Strada statale 1 عبر Aurelia ، و Strada statale 4 عبر Salaria ، و Strada statale 4 dir ، و Strada statale 7 Via Appia ، و Strada statale 12 dell'Abetone e del Brennero ، و Strada statale 18 Tirrena Inferiore ، و Strada statale 35 dei Giovi ، و Strada Statale 36 del Lago di Como e dello Spluga ، Strada Statale 37 del Maloja ، Strada Statale 38 dello Stelvio ، Strada Statale 44 del Passo di Giovo ، Strada Statale 44 bis Passo del Rombo ، Strada Statale 48 delle Dolomiti ، Strada Statale 72 di San مارينو ، سترادا ستاتال 106 جونيكا , سترادا 115 جنوب أوكسيدنتال سيكولا , سترادا ستاتالي 125 أورينتال ساردا , سترادا ستاتالي 131 كارلو فيليس , سترادا ستاتالي 131 Diramazione Centrale Nuorese , سترادا ستاتال 148 بونتينا , سترادا ستاتال 163 أمالفيتانا , سترادا ستاتال 336 ديل إيروبورتو ديلا مالبينسا و سترادا ستاتالي 407 باسينتانا .

الطرق السريعة في الهند هي طرق سريعة مرقمة يتم إنشاؤها وصيانتها من قبل حكومات الولايات .

في اليابان، تتولى حكومات المحافظات صيانة الطرق الإقليمية . وبحسب الطول، شكلت الطرق الإقليمية 10.7% من الطرق العامة في اليابان اعتبارًا من عام 2011؛ ​​وبحسب الاستخدام، فقد حملت أكثر من 30% من إجمالي حجم حركة المرور على الطرق العامة اعتبارًا من عام 2007. ^{[ 11 ]}

نظام الطرق السريعة في المكسيك عبارة عن شبكة من الطرق الحضرية والولائية التي تُنشئها وتُصينها كل ولاية مكسيكية على حدة. والهدف الرئيسي من هذه الشبكات هو ربطها بنظام الطرق السريعة الفيدرالي. وتُشغّل جميع الولايات، باستثناء العاصمة الفيدرالية، شبكة طرق خاصة بها. وتُعلّم كل ولاية هذه الطرق بلوحة بيضاء تحمل اسم الولاية المختصر متبوعًا برقم الطريق.

الطرق السريعة في نيوزيلندا هي طرق سريعة وطنية - كلمة "state" بهذا المعنى تعني "الحكومة" أو "العام" (كما هو الحال في الإسكان الحكومي والمدارس الحكومية )، وليس تقسيمًا للبلاد.

تُعدّ شبكة الطرق السريعة في نيوزيلندا شبكة وطنية تغطي الجزيرة الشمالية والجزيرة الجنوبية . واعتبارًا من عام 2006، بلغ عدد الطرق المصنفة كـ"طرق سريعة حكومية" ما يقارب 100 طريق. وتتولى هيئة النقل النيوزيلندية إدارتها. وتبلغ السرعة القصوى على معظم الطرق السريعة الحكومية 100  كم/ساعة، مع تخفيضها عند المرور بمناطق ذات كثافة سكانية عالية.

جميع الطرق السريعة في نيوزيلندا هي طرق سريعة تابعة للولايات، وتتألف الشبكة من الطريق السريع رقم 1 الذي يمتد على طول الجزيرتين الرئيسيتين، والطرق السريعة من 2 إلى 5 ومن 10 إلى 59 في الجزيرة الشمالية، والطرق السريعة من 6 إلى 8 ومن 60 إلى 99 في الجزيرة الجنوبية. وتُرقم الطرق السريعة الوطنية والإقليمية تقريبًا من الشمال إلى الجنوب. ويمتد الطريق السريع رقم 1 التابع للولاية على طول الجزيرتين.

في كوريا الجنوبية، تُعدّ الطرق السريعة المحلية ( بالكورية : 지방도 ؛ بالهانجا :地方道؛ بالسكك الحديدية : Jibangdo ؛ بالسكك الحديدية : Chipangdo ) ثاني أهم الطرق بعد الطرق السريعة الوطنية . ويتكون رقمها من رقمين أو ثلاثة أو أربعة أرقام. وتُسمى الطرق السريعة ذات الأرقام المكونة من رقمين بالطرق السريعة المحلية الممولة من الدولة.    

في تركيا، تُعتبر الطرق الحكومية ( بالتركية : devlet yolu ) طرقًا رئيسية، تقع مسؤوليتها في الغالب على عاتق المديرية العامة للطرق السريعة (KGM)، باستثناء مراكز المدن الكبرى حيث تقع المسؤولية على عاتق الحكومات المحلية. ويرمز لكل طريق برقم مكون من ثلاثة أرقام، مسبوقًا بالحرف D.

الطرق الإقليمية ( بالتركية : İl yolu ) هي طرق ثانوية، تتولى صيانتها الحكومات المحلية المعنية بدعم من هيئة الطرق الإقليمية. تحمل هذه الطرق ترقيمًا مكونًا من أربعة أرقام، مُجمّعة في زوجين يفصل بينهما خط. يُمثل الزوج الأول رقم ترخيص تلك المحافظة .

في الولايات المتحدة، تتكون الطرق السريعة عمومًا من مزيج من الطرق الرئيسية والثانوية، مع وجود بعض الطرق السريعة (على سبيل المثال، الطريق السريع رقم 99 في كاليفورنيا، الذي يربط العديد من مدن الوادي الأوسط ، والطريق رقم 128 في ماساتشوستس، وأجزاء من الطريق رقم 101 في نيو هامبشاير). لكل ولاية نظامها الخاص للترقيم وعلامتها المميزة. العلامة الافتراضية عبارة عن دائرة بيضاء تحتوي على رقم أسود بخط sans-serif (غالبًا ما يكون محفورًا داخل مربع أسود أو مربع ذي زوايا مستديرة قليلاً)، وفقًا لدليل أجهزة التحكم المروري الموحدة (MUTCD). ومع ذلك، يحق لكل ولاية اختيار علامة مختلفة، ^{[ 12 ]} وقد فعلت معظم الولايات ذلك. يمكن للولايات اختيار تصميم مميز يتناسب مع هويتها (مثل رسم تخطيطي للولاية نفسها) لتمييز علامات الطرق السريعة بين الولايات عن علامات الطرق السريعة بين الولايات أو الطرق المحلية أو الطرق التابعة للمقاطعات. أطول طريق سريع في الولايات المتحدة هو طريق مونتانا السريع رقم 200 .