نادين سارتر

نادين باربرا سارتر (مواليد 1959) ^{[ 1 ]} مهندسة صناعية ألمانية أمريكية مهتمة بالتفاعل متعدد الوسائط ، وواجهات المستخدم التي تعمل باللمس ، وأدوات التحكم في قمرة قيادة الطائرات ، وبيئة العمل في واجهات التفاعل بين الإنسان والآلة. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]} تشغل منصب أستاذة ريتشارد دبليو بيو الجامعية للهندسة الصناعية وهندسة العمليات في جامعة ميشيغان ، حيث تدير مركز بيئة العمل، وهي أيضًا منتسبة إلى معهد الروبوتات وقسم هندسة الطيران والفضاء. ^{[ 5 ]}

حصلت سارتر على درجتي البكالوريوس والماجستير في علم النفس من جامعة هامبورغ في ألمانيا، عامي 1981 و1983 على التوالي. ^{[ 6 ]} عملت في مجال العوامل البشرية وبيئة العمل في ألمانيا لعدة سنوات قبل أن تهاجر إلى الولايات المتحدة مع زوجها، ^{[ 3 ]} عالم النفس مارتن سارتر ، ^{[ 4 ]} ثم عادت لمتابعة دراساتها العليا في الهندسة. ^{[ 3 ]} أكملت درجة الدكتوراه في الهندسة الصناعية وهندسة النظم من جامعة ولاية أوهايو عام 1994، ^{[ 6 ]} تحت إشراف ديفيد وودز. ^{[ 4 ]}

بعد حصولها على درجة الدكتوراه، أصبحت أستاذة مساعدة في الهندسة الميكانيكية والصناعية في معهد بيكمان للعلوم والتكنولوجيا المتقدمة بجامعة إلينوي في أوربانا-شامبين ، حيث كانت تابعة لمعهد الطيران هناك. وفي عام ١٩٩٩، عادت إلى جامعة ولاية أوهايو كعضو هيئة تدريس، حيث شغلت مناصب مشتركة في قسم الهندسة الصناعية وهندسة اللحام وهندسة النظم، وقسم علم النفس. ^{[ ٦ ]} ثم انتقلت مرة أخرى إلى جامعة ميشيغان عام ٢٠٠٤. ^{[ ٦ ] [ ٤ ]}

شارك سارتر في تأليف كتاب " وراء الخطأ البشري" (أشجيت، 2011)، ^{[ 7 ]} وشارك في تحرير كتاب " الهندسة المعرفية في مجال الطيران" (سي آر سي برس، 2020). ^{[ 8 ]}

Sarter was named a Fellow of the Human Factors and Ergonomics Society in 2017.^[9] She was elected a member of the National Academy of Engineering in 2019 in recognition of her "innovation in the design and use of tactile displays for improved safety in aviation, automobiles, and healthcare".^[10]

• مختبر التفاعل بين الإنسان والآلة والإدراك في جامعة ميشيغان