برنامج البحوث التعاونية الوطنية للطرق السريعة
 | This article uses bare URLs, which are uninformative and vulnerable to link rot. (August 2022) |
 | |
| مؤسس | مجلس أبحاث النقل |
|---|---|
| مقرر | 1962 |
| ركز | بحوث النقل |
| ميزانية | 46 مليون دولار متوقعة في عام 2023 |
| موقع | , الولايات المتحدة |
| موقع إلكتروني | www.trb.org/NCHRP |
يجري برنامج أبحاث الطرق السريعة التعاونية الوطني (NCHRP) أبحاثًا في مجالات المشاكل التي تؤثر على تخطيط الطرق السريعة وتصميمها وإنشائها وتشغيلها وصيانتها في الولايات المتحدة . ويقود هذا البرنامج مجلس أبحاث النقل (TRB)، وهو جزء من الأكاديميات الوطنية للعلوم والهندسة والطب ، ويحظى بدعم مشترك من الوكالات الفيدرالية وإدارات النقل بالولايات (DOTs) والمنظمات غير الربحية الأخرى.
التمويل
تأسس برنامج البحوث التعاونية الوطنية للطرق السريعة في عام 1962 تحت إشراف مجلس البحوث التعاونية الوطنية. كان على الحكومات أن تعالج ما أطلق عليه ريكس م. ويتون "تحديًا كبيرًا للبحث": نقل الأشخاص والبضائع في المدن باستخدام نسبة ثابتة من تمويل الطرق السريعة المخصصة للبحث. تصور ويتون أن هذا البحث سيشمل دراسات السلوك البشري واستخدام الأراضي والتوظيف والتقنيات الجديدة. [1] تأتي حكاية أخرى ساهمت في تأسيس برنامج البحوث التعاونية الوطنية للطرق السريعة من أواخر الخمسينيات من القرن الماضي عندما لوحظ أن 32 وزارة نقل في الولاية كانت تبحث في نفس الموضوع دون أي معرفة بعمل بعضها البعض. قدم هذا الكشف حافزًا للولايات لتجميع مواردها في برنامج بحثي وطني يعالج المشاكل المشتركة. تم ذكر مدى البحث المكرر والمعزول في محادثة بين إدوارد هولمز من مكتب الطرق العامة (BPR) وألفريد إي جونسون ، المدير التنفيذي للجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة في الولايات (AASHO) في ذلك الوقت. [2]
ترعاه الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات (AASHTO) والإدارة الفيدرالية للطرق السريعة التابعة لوزارة النقل الأمريكية (FHWA). يتم تمويل هذا البرنامج من قبل جميع إدارات الطرق السريعة والنقل بالولايات. [3] يُطلب من إدارات النقل بالولايات المساهمة بنسبة 5.5٪ من أموال التخطيط والبحث بالولاية (SP&R) كل عام. بلغ تمويل NCHRP السنوي حوالي 37 مليون دولار في السنوات الأخيرة. [4]
توفر إدارة الطرق السريعة الفيدرالية الأموال لمجلس أبحاث النقل الوطني من خلال اتفاقية تعاون مع الأكاديمية الوطنية للعلوم ، المنظمة الأم لمجلس أبحاث النقل. [4]
أمثلة
المشاريع
تشمل أمثلة مشاريع البحث التي تمت الموافقة عليها سابقًا من قبل NCHRP ما يلي:
- بارث، ماثيو جيه؛ وآخرون (2000). تطوير نموذج شامل للانبعاثات النمطية (PDF) (تقرير). هيئة أبحاث النقل. مشروع NCHRP 25-11؛ وثيقة متاحة على الإنترنت فقط رقم 122.
- ليتل، دالاس ن.؛ أميت باسين؛ وآخرون (2006). استخدام قياسات الطاقة السطحية لاختيار المواد اللازمة لرصف الأسفلت (PDF) (تقرير). هيئة أبحاث النقل. مشروع NCHRP 9-37؛ وثيقة إلكترونية فقط رقم 104.
- كرينزكي، توم؛ وآخرون (2011). إنتاج منتجات بيانات النقل من المسح المجتمعي الأمريكي التي تتوافق مع قواعد الإفصاح (PDF) (تقرير). مجلس أبحاث النقل. مشروع NCHRP 08-79؛ وثيقة على الإنترنت فقط رقم 180.
التقارير
تتضمن أمثلة التقارير النهائية للجنة الوطنية لحقوق الإنسان ما يلي:
- إسحاق شافران؛ آن شتراوس-ويدر (2003). تمويل وتحسين الوصول البري إلى مراكز الشحن المتعددة الوسائط في الولايات المتحدة (PDF) (تقرير). مجلس أبحاث النقل. تقرير NCHRP رقم 497.
- رالف د. إليس الابن؛ سكوت آموس؛ آشيش كومار (2003). إرشادات الإضاءة لأعمال الطرق السريعة الليلية (PDF) (تقرير). مجلس أبحاث النقل. تقرير NCHRP رقم 498.
يمكن العثور على قائمة شاملة لتقارير NCHRP حسب تاريخ النشر على موقع TRB.
مراجع
- ^ بيترسون، سارة جو (2020). مجلس أبحاث النقل، 1920-2020: دعوة لكل المهتمين . مطبعة الأكاديميات الوطنية. ص. 103. ISBN 978-0-309-49371-0.
- ^ https://onlinepubs.trb.org/Onlinepubs/ideasandactions/idea.pdf
- ^ http://www.trb.org/AboutTRB/MissionandServices.aspx
- ^ "برنامج البحوث التعاونية الوطنية للطرق السريعة (NCHRP)". البحث > نظرة عامة على شراكات البحث والتكنولوجيا والتعليم . الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة . تم الاسترجاع في 6 سبتمبر 2012 .
