الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات

📅 آخر تحديث: ٢٢ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٢ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

تُعدّ الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات ( AASHTO ) هيئةً لوضع المعايير، تنشر المواصفات وبروتوكولات الاختبار والإرشادات المستخدمة في تصميم وبناء الطرق السريعة في جميع أنحاء الولايات المتحدة. وعلى الرغم من اسمها، فإن الجمعية لا تمثل الطرق السريعة فحسب، بل تمثل أيضًا النقل الجوي والسككي والبحري والنقل العام. [ 5 ]

على الرغم من أن الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل (AASHTO) تضع معايير وسياسات النقل للولايات المتحدة ككل، إلا أنها ليست وكالة تابعة للحكومة الفيدرالية، بل هي منظمة تمثل الولايات نفسها. ولا تُعد سياسات AASHTO قوانين أو سياسات فيدرالية، بل هي بالأحرى وسائل لتنسيق قوانين وسياسات الولايات في مجال النقل. [ 6 ]

غاية

تأسست الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات (AASHO) في 12 ديسمبر 1914. [ 6 ] تم تغيير اسمها إلى الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات في 13 نوفمبر 1973. ويعكس تغيير الاسم نطاقًا أوسع ليشمل جميع وسائل النقل، على الرغم من أن معظم أنشطتها لا تزال خاصة بالطرق السريعة.

على الرغم من أن AASHTO ليست هيئة حكومية، إلا أنها تمتلك صلاحيات شبه حكومية بمعنى أن المنظمات التي تزود أعضائها عادةً ما تلتزم بمعظم قرارات AASHTO.

عضوية

يتألف أعضاء التصويت في AASHTO من إدارات النقل في كل ولاية من الولايات المتحدة، بالإضافة إلى إدارات النقل في بورتوريكو ومقاطعة كولومبيا .

تتمتع وزارة النقل الأمريكية بعضوية منتسبة غير تصويتية. [ 7 ]

المنشورات

من بين منشورات AASHTO الجديرة بالذكر ما يلي: [ 8 ]

  • كتاب "سياسة التصميم الهندسي للطرق السريعة والشوارع "، والذي يُعرف غالبًا باسم "الكتاب الأخضر" نسبةً إلى لون غلافه، يتناول التصميم الوظيفي للطرق السريعة، بما في ذلك تخطيط التقاطعات والمنحنيات الأفقية والرأسية.
  • المواصفات القياسية لمواد النقل وطرق أخذ العينات والاختبار .
  • مواصفات تصميم الجسور وفقًا لمعايير AASHTO LRFD . هذا الدليل هو دليل تصميم الجسور الأساسي الذي تستخدمه جميع إدارات النقل في جميع أنحاء الولايات المتحدة.
  • دليل تقييم أجهزة السلامة (MASH)، معايير اختبار التصادم لأجهزة السلامة المستخدمة على الطرق السريعة؛ يقوم بتحديث واستبدال تقرير NCHRP رقم 350 .

إلى جانب منشوراتها، تُجري الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل (AASHTO) مشاريع بحثية أو تتعاون في مشاريع أخرى. ومن هذه المشاريع اختبار AASHTO للطرق ، الذي يُعدّ مصدرًا رئيسيًا للبيانات المستخدمة عند دراسة سياسات النقل والتصميم الإنشائي للطرق. ويُجرى جزء كبير من أبحاث AASHTO الحالية من خلال البرنامج الوطني التعاوني لأبحاث الطرق السريعة (NCHRP)، الذي يُديره مجلس أبحاث النقل (TRB)، وهو قسم من الأكاديمية الوطنية للعلوم والهندسة والطب .

تُعنى AASHTO re:source، التي كانت تُعرف سابقًا باسم مختبر AASHTO المرجعي للمواد (AMRL)، باعتماد المختبرات. غالبًا ما يكون الاعتماد شرطًا أساسيًا لتقديم نتائج الاختبارات إلى إدارات النقل في الولايات. على سبيل المثال، قد يشترط عقد بناء جسر طريق سريع حدًا أدنى لمقاومة الضغط للخرسانة المستخدمة. سيحدد العقد اختبار AASHTO رقم T 22، "مقاومة الضغط لعينات الخرسانة الأسطوانية"، كوسيلة لتحديد مقاومة الضغط. ويُشترط أن يكون المختبر الذي يُجري اختبار T 22 معتمدًا في هذا الاختبار .

يوفر برنامج AASHTO PEAS (برنامج تقييم ومراجعة منتجات النقل الوطني)، المعروف سابقًا باسم برنامج AASHTO PEAS (برنامج تقييم منتجات النقل الوطني)، خدمات التدقيق واختبارات قبول المنتجات. ويُستخدم هذا البرنامج على نطاق واسع من قبل العديد من إدارات النقل في الولايات لتحديث قوائم المنتجات المعتمدة أو قوائم الموردين المعتمدين.

تتولى جمعية مسؤولي الطرق السريعة والنقل الأمريكية (AASHTO) تنسيق ترقيم الطرق السريعة بين الولايات ، والطرق السريعة الأمريكية ، ومسارات الدراجات الهوائية الأمريكية .

المعايير

تشمل معايير AASHTO الحالية والملغاة ما يلي:

  • AASHTO TP10: طريقة الاختبار القياسية لتحديد قوة الشد ودرجة الحرارة عند الكسر للخلطات البيتومينية المضغوطة في الموقع أو المختبر عن طريق قياس حمل الشد في عينة يتم تبريدها بمعدل ثابت مع منعها من الانكماش.
  • AASHTO T307: الطريقة القياسية لاختبار تحديد معامل المرونة للتربة والمواد الركامية.
  • AASHTO T321/TP4: معيار الاختبار لتحديد عمر الإجهاد للأسفلت الساخن المضغوط (HMA) المعرض للانحناء المتكرر.
  • AASHTO TP31: طريقة الاختبار القياسية لتحديد معامل المرونة للخلطات الإسفلتية عن طريق الشد غير المباشر
  • AASHTO TP62: الطريقة القياسية لاختبار تحديد معامل المرونة الديناميكي لخلطات الخرسانة الإسفلتية الساخنة
  • معيار AASHTO T321-03/TP8: معيار اختبار لتحديد عمر الإجهاد لخلطة الأسفلت الساخن المضغوطة (HMA) المعرضة للانحناء المتكرر

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات" . البحث عن المنظمات المعفاة من الضرائب . دائرة الإيرادات الداخلية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 ديسمبر 2018 .
  2. 1 2 3 رايت، فريدريك (10 أبريل 2018). "النموذج 990: إقرار المنظمة المعفاة من ضريبة الدخل" (ملف PDF) . الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات . تم الاطلاع عليه في 17 ديسمبر 2018 - عبر Guidestar .
  3. 1 2 3 4 "مجلس الإدارة" . transportation.org . AASHTO . تم الاطلاع عليه في 20 مارس 2024 .
  4. 1 2 "ملف الجمعية 990" (PDF) .
  5. ↑ الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات. "المنظمة" . الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات. مؤرشف من الأصل في 4 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 30 مارس 2016 .
  6. 1 2 وينغروف، ريتشارد ف. (سبتمبر-أكتوبر 2014). "الاحتفال بقرن من التعاون" . الطرق العامة . 78 (2). مؤرشف من الأصل في 27 أبريل 2021. تم الاسترجاع في 16 مارس 2022 .
  7. ↑ "العضوية حسب الولاية" . اجتماعات وخدمات أعضاء AASHTO . تم الاطلاع عليه في 8 أغسطس 2024 .
  8. ↑ الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات. "المكتبة" . الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات . تم الاطلاع عليه في 30 مارس 2016 .