إدارة الطرق السريعة الفيدرالية

مع ظهور الدراجة الهوائية في تسعينيات القرن التاسع عشر، ازداد الاهتمام بتحسين الشوارع والطرق في أمريكا. وأصبح الأسلوب التقليدي المتمثل في تحميل ملاك الأراضي المحليين مسؤولية صيانة الطرق غير كافٍ بشكل متزايد. في عام ١٨٩٣، تأسس المكتب الفيدرالي للاستعلام عن الطرق ( ORI )؛ وفي عام ١٩٠٥، أُعيد تسميته إلى مكتب الطرق العامة ( OPR ) وأصبح قسمًا تابعًا لوزارة الزراعة الأمريكية .

تزايدت المطالبات بتولي الحكومات المحلية وحكومات الولايات زمام الأمور. ومع ظهور السيارات، بُذلت جهود حثيثة لتطوير وتحديث الطرق الترابية المصممة لحركة العربات التي تجرها الخيول. وفي عام ١٩١٠، تأسست الجمعية الأمريكية لتحسين الطرق السريعة. وجاء التمويل من رسوم تسجيل السيارات، والضرائب المفروضة على وقود السيارات، بالإضافة إلى مساعدات الدولة. وبحلول عام ١٩١٤، بلغ طول  الطرق الترابية الريفية ٢.٤ مليون ميل؛ تم تحسين ١٠٠ ألف ميل منها بتسوية الطرق ووضع الحصى، وتم رصف ٣ آلاف ميل منها بطبقة سطحية عالية الجودة. ومع تزايد سرعة السيارات، وخاصة الشاحنات، بشكل سريع، أصبحت الصيانة والإصلاح من الأولويات القصوى.

في عام 1915، تم تغيير اسم مكتب الطرق العامة (OPR) إلى مكتب الطرق العامة . وفي العام التالي، تم توفير مساعدات فيدرالية لأول مرة لتحسين الطرق البريدية وتعزيز التجارة العامة: 75  مليون دولار على مدى خمس سنوات، تم صرفها من خلال مكتب الطرق العامة بالتعاون مع إدارات الطرق السريعة في الولايات. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

في عام 1939، أُعيد تسمية مكتب الطرق العامة (BPR) إلى إدارة الطرق العامة ( PRA ) ونُقلت إلى وكالة الأشغال الفيدرالية . بعد إلغاء وكالة الأشغال الفيدرالية في عام 1949، سُميت المنظمة مرة أخرى مكتب الطرق العامة؛ ووضعت تحت وزارة التجارة . ^{[ 4 ]}

في الفترة من عام 1917 إلى عام 1941، تم بناء 261 ألف ميل من الطرق السريعة بتمويل قدره 3.17  مليار دولار من المساعدات الفيدرالية و2.14  مليار دولار من أموال الولايات والمحليات. ^{[ أ ]}

تم إنشاء إدارة الطرق السريعة الفيدرالية في 15 أكتوبر 1966، إلى جانب مكتب سلامة النقل البري ومكتب السلامة على الطرق السريعة الوطنية (المعروف الآن باسم الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة )، كجزء من وزارة النقل الأمريكية الجديدة . ^{[ 6 ]} تولت إدارة الطرق السريعة الفيدرالية مهام مكتب الطرق العامة في العام التالي.

يُعدّ برنامج أداء الرصف طويل الأمد (LTPP) برنامجًا تدعمه إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (FHWA) لجمع وتحليل بيانات الطرق. وقد أطلق مجلس أبحاث النقل (TRB) التابع للمجلس الوطني للبحوث (NRC) هذا البرنامج في أوائل ثمانينيات القرن الماضي. وقد رعت إدارة الطرق السريعة الفيدرالية البرنامج بالتعاون مع الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات (AASHTO). ونتيجةً لهذا البرنامج، جمعت إدارة الطرق السريعة الفيدرالية قاعدة بيانات ضخمة لأداء الطرق. وتنظم إدارة الطرق السريعة الفيدرالية والجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين (ASCE) مسابقة سنوية تُعرف باسم مسابقة تحليل البيانات الدولية لبرنامج أداء الرصف طويل الأمد ، والتي تعتمد على تحدّي الباحثين للإجابة عن سؤالٍ ما استنادًا إلى بيانات البرنامج. ^{[ 8 ]}

في عام ٢٠١٠، أطلقت إدارة الطرق السريعة الفيدرالية الأمريكية مبادرة "كل يوم مهم" (EDC) لتحديد وتطبيق الابتكارات التي تهدف إلى تقليل وقت إنجاز المشاريع، وتعزيز السلامة، وحماية البيئة. ^{[ ٩ ] [ ١٠ ] [ ١١ ] [ ١٢ ]} تُعدّ مبادرة "كل يوم مهم" نموذجًا قائمًا على مستوى الولايات، يُسرّع من نشر الابتكارات المُثبتة، ولكنها غير مُستغلة بالشكل الأمثل. وتعمل إدارة الطرق السريعة الفيدرالية مع إدارات النقل في الولايات، والحكومات المحلية، والقبائل، والقطاع الخاص، والجهات المعنية الأخرى لتحديد مجموعة جديدة من الابتكارات التي تستحق النشر المُعجّل، والتي يتم دعمها كل عامين. ومن بين الأساليب التي تُروّج لها مبادرة "كل يوم مهم": التحكم التكيفي في حركة المرور لتقليل استهلاك الوقود وتحسين موثوقية وقت السفر ؛ تصميم بديل للتقاطعات ؛ عناصر وأنظمة جسور مُسبقة الصنع؛ معالجات أسطح عالية الاحتكاك؛ الأسفلت الدافئ؛ الخرسانة فائقة الأداء؛ المشاركة العامة الافتراضية؛ واستراتيجيات توفير الوقت مثل الاستبدال السريع للجسور . ^{[ 13 ]} منذ إنشاء برنامج EDC، استخدمت كل ولاية 26 ابتكارًا أو أكثر من أصل 57 ابتكارًا، وقامت بعض الولايات بتطبيق أكثر من 45 ابتكارًا. وقد أصبحت العديد من هذه الممارسات شائعة في جميع أنحاء البلاد. ^{[ 14 ]}

شغل الأشخاص التاليون منصب مدير إدارة الطرق السريعة الفيدرالية أو إحدى الإدارات السابقة لها: ^{[ 16 ]}

لا.	لَوحَة	المسؤول	بدأ الفصل الدراسي	نهاية الولاية	ملحوظات
1		روي ستون	3 أكتوبر 1893	13 أكتوبر 1899	العميل الخاص والمهندس لمكتب استقصاء الطرق [ 17 ] [ 18 ]
2		مارتن دودج	31 يناير 1899	1905	مدير مكتب استفسارات الطرق العامة [ 17 ] [ 18 ]
3		صفحة لوجان والر	1905	9 ديسمبر 1918
4		توماس هاريس ماكدونالد	1 أبريل 1919	30 يونيو 1939	رئيس مكتب الطرق العامة [ 17 ] [ 18 ]
			1 يوليو 1939	19 أغسطس 1949	مدير إدارة الطرق العامة [ 17 ] [ 18 ]
			20 أغسطس 1949	31 مارس 1953	مفوض مكتب الطرق العامة [ 17 ] [ 18 ]
5		فرانسيس فيكتور دو بونت	1 أبريل 1953	14 يناير 1955
6		تشارلز دوايت كورتيس	14 يناير 1955	أكتوبر 1956
7		جون أ. فولبي	22 أكتوبر 1956	5 فبراير 1957
8		بيرترام د. تالامي	5 فبراير 1957	20 يناير 1961
9		ريكس ماريون ويتون	20 يناير 1961	30 ديسمبر 1966
10		لويل ك. بريدويل	23 مارس 1967	31 مارس 1967	مفوض مكتب الطرق العامة [ 17 ] [ 18 ]
			1 أبريل 1967	20 يناير 1969	مدير إدارة الطرق السريعة الفيدرالية [ 17 ] [ 18 ]
11		فرانسيس تيرنر	13 مارس 1969	30 يونيو 1972
العمل		رالف بارتيلسماير	1 يوليو 1972	1 يونيو 1973	[ 19 ]
12		نوربرت تيمان	1 يونيو 1973	31 مارس 1977
13		ويليام إم. كوكس	7 أبريل 1977	1 مايو 1978
14		كارل إس. باورز	3 أبريل 1978	يناير 1980
15		جون إس. هاسل الابن	11 يوليو 1980	5 فبراير 1981
16		راي بارنهارت	12 فبراير 1981	31 ديسمبر 1987
17		روبرت إي. فارس	8 يونيو 1988	17 مايو 1989
18		توماس د. لارسون	10 أغسطس 1989	20 يناير 1993
19		رودني إي. سلاتر	3 يونيو 1993	14 فبراير 1997
20		كينيث ر. ويكل	2 ديسمبر 1997	4 سبتمبر 2001
21		ماري إي. بيترز	2 أكتوبر 2001	29 يوليو 2005	[ 20 ]
22		ج. ريتشارد كابكا	31 مايو 2006	24 يناير 2008	[ 21 ]
23		توماس ج. ماديسون الابن	18 أغسطس 2008	20 يناير 2009	[ 22 ]
24		فيكتور مينديز	20 يناير 2009	24 يوليو 2014	[ 23 ]
25		غريغوري ج. نادو	30 يوليو 2014	20 يناير 2017	[ 24 ]
العمل		براندي هندريكسون	24 يوليو 2017	6 مايو 2019
26		نيكول نايسون	7 مايو 2019	20 يناير 2021	[ 25 ]
العمل		ستيفاني بولاك	24 فبراير 2021	13 يناير 2023	[ 26 ] [ 27 ]
27		شيلين بهات	13 يناير 2023	10 سبتمبر 2024	[ 28 ] [ 29 ]
العمل		كريستين وايت	11 سبتمبر 2024	16 ديسمبر 2024	[ 30 ] [ 31 ]
العمل		غلوريا م. شيبرد	17 ديسمبر 2024	23 سبتمبر 2025
28		شون ماكماستر	23 سبتمبر 2025	حاضر

• دي. جرانت ميكل، 27 أكتوبر 1961 ^{[ 32 ]} - 20 يناير 1964
• لويل ك. بريدويل (بالنيابة) 20 يناير 1964 - 23 مارس 1967 ^{[ 33 ]}
• رالف بارتيلسماير 10 أغسطس 1970 - 25 يناير 1974 ^{[ 34 ]}
• جوزيف ر. كوبال الابن 30 سبتمبر 1974 ^{[ 35 ]} – 1977 ^{[ 36 ]}
• كارل إس. باورز 5 يونيو 1977 ^{[ 37 ]} – 3 أغسطس 1978 ^{[ 38 ]}
• جون إس. هاسل الابن، 31 أغسطس 1978 - 11 يوليو 1980
• أليندا بيرك 8 أغسطس، 1980 ^{[ 39 ]} -  ؟
• ليستر ب. لام، 17 سبتمبر 1982 - 1986
• روبرت إي. فارس 8 أغسطس 1986 ^{[ 40 ]} - 8 يونيو 1988
• يوجين ر. ماكورميك، 30 يونيو 1989 ^{[ 41 ]} -  ؟
• جلوريا جي جيف 19 ديسمبر 1997 ^{[ 42 ]} - 3 يناير 1999 ^{[ 43 ]}
• والتر ساتون الابن (بالنيابة) 3 يناير 1999 ^{[ 44 ]} - 3 مايو 2000 ^{[ 45 ]} 3 مايو 2000 - يناير 2001
• ج. ريتشارد كابكا 5 أغسطس 2002 - 31 مايو 2006 ^{[ 46 ]}
• كيري أوهير، 10 نوفمبر 2008 ^{[ 44 ]} - 20 يناير 2009
• غريغوري ج. نادو، 8 يوليو 2009 - 30 يوليو 2014
• براندي هندريكسون، 24 يوليو 2017 - 19 يوليو 2019
• مالا باركر ١٠ أكتوبر ٢٠١٩ - ٢٠ يناير ٢٠٢١
• ستيفاني بولاك، 27 يناير 2021 - 1 فبراير 2023
• أندرو روجرز، 27 فبراير 2023 - يناير 2024
• كريستين وايت، 20 مايو 2024 - 16 ديسمبر 2024
• غلوريا شيبرد (بالنيابة) 17 ديسمبر 2024 - 22 أكتوبر 2025
• جاي باين ^{[ 47 ]} 12 نوفمبر 2025 - حتى الآن

• ليستر ب. لام، 8 أغسطس 1973 ^{[ 44 ]} –  ؟
• توماس د. إيفريت، 22 أكتوبر 2018 - 30 يونيو 2022 ^{[ 48 ]}
• مايلا سوسا (بالإنابة)، 30 يونيو 2022 - 20 أكتوبر 2022
• غلوريا م. شيبرد، 20 أكتوبر 2022 - 22 أكتوبر 2025