رحلة الخطوط الجوية النيبالية رقم 555

كانت رحلة الخطوط الجوية النيبالية رقم 555 رحلة داخلية قصيرة مجدولة من مطار بوخارا إلى مطار جومسوم في نيبال، استغرقت حوالي 20 دقيقة، وتشغلها الخطوط الجوية النيبالية . في 16 مايو 2013، تحطمت طائرة دي هافيلاند كندا DHC-6 توين أوتر التي كانت تُشغل الرحلة أثناء هبوطها في مطار جومسوم. أُصيب سبعة من أصل 21 راكبًا كانوا على متنها بجروح خطيرة. لم تقع وفيات، لكن الطائرة تضررت بشكل لا يُمكن إصلاحه اقتصاديًا. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

كانت الطائرة المعنية من طراز دي هافيلاند كندا DHC-6 توين أوتر، تحمل رقم التسجيل 9N-ABO. صُنعت عام 1979، وكانت تُشغلها الخطوط الجوية النيبالية منذ ذلك الحين. بعد هذا الحادث، تم شطب الطائرة.

كان قائد الطائرة برادان ديبيندرا، البالغ من العمر 39 عامًا، ولديه 8451 ساعة طيران إجمالية، منها 8131 ساعة على متن طائرة DHC-6 . أما مساعد الطيار فكان كيه سي سوريش، البالغ من العمر 29 عامًا، ولديه 1396 ساعة طيران إجمالية، منها 1202 ساعة على متن طائرة DHC-6 . كلا الطيارين مواطنان نيباليان. ^{[ 4 ]}

كان على متن الرحلة ثمانية سياح يابانيين. وأصيب جميعهم بجروح، أربعة منهم في حالة حرجة، وفقًا لما ذكره ضابط شرطة. ^{[ 5 ]}

بحسب الشرطة، بعد هبوط الطائرة على المدرج مباشرة، انحرفت نحو اليمين وسقطت من ارتفاع 20 متراً (66 قدماً) على ضفة نهر غانداكي . تحطم الجزء الأمامي من جسم الطائرة، بينما بقي الجزء الخلفي سليماً. وُجد الجناح الأيسر مغموراً في النهر. ^{[ 5 ]}

في 18 فبراير 2014، أصدرت هيئة الطيران المدني في نيبال تقريرها النهائي الذي خلص إلى أن الأسباب المحتملة للحادث هي:

"إنّ سوء سلوك قائد الطائرة في إجراءات الإقلاع والهبوط القصيرين وتقنية الهبوط أثناء مرحلة الهبوط، ومحاولته الإقلاع مجدداً دون سرعة جوية كافية، ودون قوة الرفع المطلوبة، ودون توفر طول المدرج اللازم للتدحرج، كلها عوامل ساهمت في ذلك. ومن العوامل الأخرى غياب إدارة موارد الطاقم المناسبة من حيث التواصل والتنسيق والإحاطة بين أفراد الطاقم بشأن نوايا قائد الطائرة والإجراءات التي يتخذها، خلال مرحلتي ما قبل الهبوط وما بعده." ^{[ 6 ]}

أسفر الحادث عن بقاء طائرتين فقط عاملتين لدى الخطوط الجوية النيبالية لرحلاتها الداخلية. وأعلنت الشركة أنها تخطط لاستبدال محركات ثلاث طائرات أخرى من طراز توين أوتر، المتوقفة حاليًا عن العمل، لإعادة تشغيلها، إلا أن هذه العملية ستستغرق خمسة أشهر على الأقل. وفي غضون ذلك، كان من المتوقع أن تتكبد الشركة خسارة كبيرة في حصتها السوقية. ^{[ 7 ]}

خلافاً للممارسات الشائعة في مجال الطيران ، لم تقم الخطوط الجوية النيبالية بإلغاء رقم الرحلة 555، وما زالت تشغل الرحلة من بوخارا إلى جومسوم تحت هذا الرقم. ^{[ 8 ]}