سد نيكاجاك

سد نيكاجاك هو سد كهرومائي يقع في مقاطعة ماريون بولاية تينيسي الأمريكية . وهو واحد من تسعة سدود على نهر تينيسي تملكها وتديرها هيئة وادي تينيسي ، التي شيدت السد في منتصف ستينيات القرن الماضي ليحل محل سد هيلز بار القديم الواقع على بعد 9.7 كيلومترات (6 أميال ) أعلى النهر. يحجز السد بحيرة نيكاجاك التي تبلغ مساحتها 4200 هكتار (10370 فدانًا) ويغذي بحيرة غانترسفيل . سُمي سد نيكاجاك نسبةً إلى قرية شيروكي كانت تقع أعلى السد مباشرةً (الموقع مغمور الآن). وكانت القرية هي التي سُميت بها مغارة نيكاجاك ، التي غمرها الخزان جزئيًا. ^{[ 1 ]}  

يقع سد نيكاجاك على بُعد 682 كيلومترًا (424 ميلًا) أعلى مصب نهر تينيسي، بالقرب من نقطة التقاء ولايات تينيسي وجورجيا وألاباما . يُمثل هذا الجزء من النهر منطقةً يبدأ فيها النهر بالخروج من وادي نهر تينيسي الذي كان يُعرف سابقًا بخطورته، متجهًا نحو السهول المحيطة بمدينة غانترسفيل في ولاية ألاباما . يصب نهر سيكواتشي في مياه السد الخلفية، وتقع مدينة ساوث بيتسبرغ على بُعد 8 كيلومترات (5 أميال) أسفل السد. تمتد بحيرة نيكاجاك شمال شرقًا لمسافة تزيد عن 74 كيلومترًا (46 ميلًا) ، وصولًا إلى قاعدة سد تشيكاماوجا في مدينة تشاتانوغا . يمر الطريق السريع رقم 156 التابع لولاية تينيسي جنوب سد نيكاجاك مباشرةً، بينما يمر الطريق السريع بين الولايات رقم 24 على بُعد بضعة كيلومترات شمالًا.   

يبلغ ارتفاع سد نيكاجاك 25 مترًا (81 قدمًا) وعرضه 1148 مترًا (3767 قدمًا) . يمتد خزانه على طول 288 كيلومترًا (179 ميلًا) من الشاطئ، وتبلغ مساحة سطحه المائي 4200 هكتار (10370 فدانًا) . يبلغ إجمالي تصريف المياه من فتحات المفيض العشرة في السد 10000 متر مكعب في الثانية (360000 قدم مكعب في ^{الثانية} ) . تبلغ قدرة نيكاجاك على توليد الكهرباء 104 ميغاواط . ^{[ 2 ]}     

يخدم سد نيكاجاك هويس مساعد بأبعاد 600 × 110 قدم (183 × 34 مترًا) قادر على رفع أو خفض ما يصل إلى تسع سفن كبيرة في المرة الواحدة مسافة 41 قدمًا (12 مترًا) بين بحيرة غانترسفيل وبحيرة نيكاجاك. كان التصميم الأصلي للسد يسمح بإنشاء هويس رئيسي بأبعاد 800 × 110 قدم (244 × 34 مترًا) بجانب الهويس المساعد، إلا أنه لم يُستكمل. ويتولى فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي تشغيل وصيانة هذا الهويس، بالإضافة إلى جميع الهويسات على نهر تينيسي. ^{[ 1 ] [ 2 ]}   

قبل اكتمال بناء سد هيلز بار عام ١٩١٣، كان مضيق نهر تينيسي أحد أهم العوائق - إلى جانب منحدرات ماسل شولز ومنحدرات نهر إلك - أمام الملاحة على مدار العام في نهر تينيسي. فإلى جانب تقلبات منسوب المياه، كان المضيق مليئًا بالعديد من المخاطر المائية، والتي أُطلق على بعضها ألقاب مثل "المصب" و"المقلاة" و"الوعاء". في أوائل القرن العشرين، أدرك فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي أن بناء سد بالقرب من الطرف الجنوبي الغربي للمضيق سيؤدي إلى غمر هذه المخاطر المائية والقضاء على التيار السريع المتدفق في المضيق. فعرض المهندس جوزيفوس كون غيلد من تشاتانوغا جمع التبرعات لبناء هذا السد مقابل الحصول على حقوق الطاقة الكهربائية الناتجة عنه. بعد حصوله على موافقة الكونغرس عام 1904، أسس شركة تشاتانوغا وتينيسي ريفر باور (التي أصبحت لاحقًا شركة طوكيو للطاقة الكهربائية - TEPCO) عام 1905، وبدأت الشركة ببناء سد هيلز بار في أكتوبر من ذلك العام. ^{[ 3 ]} شكلت قاعدة هيلز بار الجيرية الضعيفة - التي لم تُؤخذ في الاعتبار عند اختيار موقع السد - عقبات عديدة منذ البداية، ولكن تم الانتهاء من بناء السد أخيرًا عام 1913. ^{[ 1 ]}

في عام ١٩٣٩، وبعد معركة قضائية شائكة، أُجبرت شركة طوكيو للطاقة الكهربائية (TEPCO) على بيع أصولها ، بما في ذلك سد هيلز بار ، إلى هيئة وادي تينيسي (TVA). ^{[ ٤ ]} كان السد يُسرّب المياه منذ إنشائه، فبادرت هيئة وادي تينيسي على الفور بسلسلة من التحسينات على الأساسات، والتي نجحت بحلول عام ١٩٤٣ في وقف التسريبات. إلا أنه في عام ١٩٦٠، عادت التسريبات، مُسببةً تدفقًا مُقلقًا بلغ ٢٠٠٠ قدم مكعب في الثانية (٥٧ مترًا ^مكعبًا في الثانية) . في نفس الفترة تقريبًا، بدأت هيئة وادي تينيسي بتوسيع أهوسة سدودها إلى ما لا يقل عن ٦٠٠ قدم (١٨٠ مترًا) لاستيعاب الزيادة في حركة الملاحة التي شهدها النهر منذ الحرب العالمية الثانية ، وتبيّن أن توسيع هويس هيلز بار سيكون مُكلفًا للغاية. وبدلًا من تطوير هيلز بار، اتُخذ قرار في عام ١٩٦٣ ببناء سد جديد بالكامل على صخرة أساسية أكثر صلابة على بُعد بضعة أميال أسفل مجرى النهر. ^{[ ١ ]}  

تمت الموافقة على مشروع سد نيكاجاك في 9 يناير 1964، وبدأ البناء في 1 أبريل 1964. وتم تحويل التمويل المخصص لأعمال إصلاح سد هيلز بار إلى مشروع نيكاجاك. تطلّب بناء الخزان - الذي تضمن أساسًا تمديد خزان هيلز بار لمسافة 9.7 كيلومترات باتجاه مجرى النهر إلى نيكاجاك - شراء 3400 هكتار ، منها 200 هكتار لإزالة الأشجار. كما استلزم الأمر نقل 82 عائلة و 13 كيلومترًا من الطرق. ونُقل مولدان كهربائيان وعدة أجزاء من محطة التحويل من سد هيلز بار إلى السد الجديد. اكتمل البناء في 14 ديسمبر 1967، بتكلفة 73 مليون دولار (ما يعادل 523 مليون دولار في عام 2024 ^{[ 5 ]} ). توقفت العمليات في سد هيلز بار في اليوم التالي، وبحلول سبتمبر 1968، تم تفكيك سد هيلز بار ودمج خزانه مع بحيرة نيكاجاك. ^{[ 1 ]}     

• نيكاجاك
• سد هيلز بار
• سدود وخزانات نهر تينيسي

• TVA: نيكاجاك
• محطات توليد الطاقة الكهرومائية في ولاية تينيسي