كارثة قطار نيشابور

📅 آخر تحديث: ١٧ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١٧ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

كانت كارثة قطار نيشابور انفجارًا هائلًا وقع في قرية خيام قرب نيشابور في إيران، في 18 فبراير 2004. لقي ما يقرب من 300 شخص حتفهم [ 1 ] [ 2 ] ودُمّرت القرية بأكملها عندما اصطدمت عربات قطار جامحة بالقرية في الصباح الباكر (حوالي الساعة الرابعة صباحًا) وانفجرت بعد بضع ساعات (حوالي الساعة التاسعة والنصف صباحًا)، مما أسفر عن أسوأ كارثة قطارات في تاريخ إيران . [ 3 ] ولا يزال لغزًا كيف انفصل القطار المتوقف وتمكن من قطع هذه المسافة الطويلة دون سائق أو حارس.

بداية الحادث

بدأ الحادث في مدينة نيسابور ، حيث انفصلت 51 عربة قطار محملة بالكبريت والأسمدة (نترات الأمونيوم، NH₄NO₃ : السبب الرئيسي لكارثة قطار نيسابور [ 3 ] ) والبنزين والقطن عن مسارها الجانبي في محطة أبو مسلم، وتدحرجت على طول السكة لمسافة 20 كيلومترًا تقريبًا (12 ميلًا) حتى خرجت عن القضبان وتدحرجت أسفل منحدر إلى بلدة الخيام. [ 2 ] [ 4 ] لم يكن هناك أي شخص على متن العربات أو على متنها وقت وقوع الحادث. وصلت فرق الإنقاذ المحلية من المدن المجاورة لإنقاذ أي شخص قد يكون محاصرًا في الداخل، ولإخماد الحرائق الصغيرة التي اندلعت في الحطام. 

تسرب مواد كيميائية

كانت جميع المواد الموجودة في العربات شديدة الانفجار أو قابلة للاشتعال (مع أن هيئة السكك الحديدية الإيرانية لم تصنف أيًا منها على أنها "خطيرة" قبل الحادث)، وقد تسربت عقب الاصطدام. ومع انتشار الحرائق الصغيرة، تجمع حشد كبير من السكان المحليين، بمن فيهم عدد من السياسيين المحليين وكبار مسؤولي السكك الحديدية، لمشاهدة عملية الإنقاذ.

انفجار

أثناء عملية التنظيف، انفجرت حمولة العربات - ويُقال إن قوة الانفجار تعادل 180 طنًا من مادة تي إن تي [ 2 ] - مما أدى إلى تدمير قرية خيام، وإلحاق أضرار جسيمة ببلدات إيش آباد ودهنو وتقي آباد المجاورة ، وشعر به سكان مدينة مشهد التي تبعد 70 كيلومترًا (43 ميلًا) . دُمرت القرية بالكامل، وقُتل أو أُصيب جميع أفراد فرق الإنقاذ المحلية والعاملين الحكوميين بجروح خطيرة جراء الانفجار. واستمر حطام القطار والقرية في الاشتعال والانفجار لعدة أيام، على الرغم من برودة الطقس.   

عدد القتلى

أعلنت السلطات الحكومية عن مقتل 295 شخصاً وإصابة أكثر من 460 آخرين، من بينهم 182 من عمال الإنقاذ ومسؤولي الدولة. [ 4 ]

الحرس الثوري الإسلامي

عقب الانفجار، تم استدعاء قوات من الحرس الثوري الإسلامي، وتمكنت من الحفاظ على الأمن، بينما تم جلب مئات من عمال الإنقاذ للمساعدة في إسعاف الجرحى والمحاصرين والمفقودين والقتلى. ووُصفت خمس قرى بأنها "مدمرة". [ 4 ]

سبب

تم دحض التقارير الأولية التي أشارت إلى أن "هزات أرضية" [ 1 ] تسببت في تحرك العربات، ولم ينجح التحقيق حتى الآن في كشف كيفية تمكن العربات من السفر من نيسابور إلى الخيام بمفردها، ولماذا تم تخزين ونقل هذا الكم الهائل من الشحنات شديدة الاشتعال معًا، ولماذا لم يتم اكتشاف تفاصيل الحادث في وقت مبكر، ربما في الوقت المناسب لترتيب عملية إجلاء. وأفاد بيان صادر عن وزير النقل الإيراني أحمد خرم بعد الحادث مباشرة أن الأسباب الطبيعية لا يمكن أن تكون قد تسببت في الكارثة، وأن تحقيقًا جارٍ لتحديد ما إذا كان عدم كفاءة أو سوء نية من جانب موظفي السكك الحديدية هو ما سمح للعربات بالانفصال عن أماكن وقوفها. [ 2 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 "تفجير قطار في إيران يودي بحياة المئات" . 18 فبراير 2004. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أبريل 2020 .
  2. 1 2 3 4 ""خطأ" تسبب في انفجار قطار إيران . 25 فبراير 2004. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أبريل 2020 .
  3. 1 2 لاكزيان، كاظم (2025). "تحليل شامل لحادث كبير لنترات الأمونيوم: الأسباب، والعواقب، وتوصيات السلامة، والاستجابة الطارئة لحوادث نترات الأمونيوم" . بحث لاحق . 2 (2) 100270. doi : 10.1016/j.nexres.2025.100270 .
  4. 1 2 3 أوليفر، مارك (18 فبراير 2004). "عشرات القتلى في انفجار قطار إيراني" . صحيفة الغارديان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 سبتمبر 2022 .