أوكيلانتا، فلوريدا

أوكيلانتا هي منطقة غير مُدمجة في مقاطعة بالم بيتش، فلوريدا ، الولايات المتحدة الأمريكية، تقع على بُعد حوالي 7 كيلومترات (4  أميال) جنوب ساوث باي على الطريق السريع الأمريكي رقم 27 عند تقاطع الطريق الريفي رقم 827. وقد طُوّرت في الأصل كمجتمع مُخطط له في عشرينيات القرن العشرين، لكنها اختفت فعليًا بحلول نهاية عشرينيات القرن نفسه. اسمها مُشتق من كلمتي " بحيرة أوكيشوبي" و"المحيط الأطلسي". ^{[ 2 ]}

في أوائل عام 1913، اشترى توماس إي. ويل ، الأستاذ الجامعي السابق ورئيس الجامعة وسكرتير جمعية الغابات الأمريكية ، ما يقارب 900 فدان من الأرض جنوب ساوث باي، مجاورةً لـ 120 فدانًا من الأرض كان قد اشتراها سابقًا. وفي وقت لاحق من ذلك العام، أطلق ويل مشروع أوكيلانتا السكني المخطط له في الموقع الذي يلتقي فيه الآن قناة بولز مع قناة نورث نيو ريفر ، حيث قام بتقسيم الأرض إلى قطع صغيرة لبيعها للمستوطنين. وكان ابنه لورانس من بين المستوطنين الخمسة الأوائل.

على الرغم من صعوبة زراعة المستوطنين للتربة الطينية، إلا أنهم تمكنوا في النهاية من التغلب على الصعوبات بتنويع محاصيلهم من الفاصوليا والبطاطس والملفوف والخس. انضم ويل نفسه إلى مجموعة المستوطنين في أواخر عام ١٩١٤. وكانت الإمدادات تُنقل إلى المنطقة بالقوارب عبر نهر نيو من فورت لودرديل، التي تبعد حوالي ستين ميلاً. في أوائل عام ١٩١٥، بُني متجر بعد أن تبرع ويل بقطعة أرض لصاحب المتجر مجانًا. ووصل مستوطنون جدد خلال عام ١٩١٥. وفي عام ١٩١٦، بنى مجلس إدارة مدارس مقاطعة بالم بيتش مدرسة من غرفة واحدة على قطعة أرض تبرع بها ويل. ^{[ ٣ ] [ ٤ ]}

بحلول عام ١٩١٧، بلغ عدد العائلات في البلدة ١١٠ عائلة، بالإضافة إلى فندق، ومبنى بلدية، ومستودع أخشاب، وورشة حدادة، وحلاق. نظم ويل وسكان آخرون حملة لإنشاء طريق من ويست بالم بيتش إلى فورت مايرز مرورًا بأوكيلانتا. ورغم إنشاء الطريق، إلا أنه تجاوز أوكيلانتا وامتد على طول الشاطئ الجنوبي لبحيرة أوكيشوبي لمسافة أربعة أميال شمالًا. ومع ذلك، تم إنشاء طريق ترابي على طول ضفة قناة بولز يربط أوكيلانتا بالطريق السريع العابر للولاية عند جسر سيكس مايل، جنوب شرق بيل غليد مباشرةً .

بحلول عام ١٩٢٠، ازداد عدد سكان البلدة إلى ٢٠٠ نسمة، على الرغم من مشاكل التربة والفيضانات والصقيع وانتشار البعوض. إلا أن ذلك العام شهد فيضانًا مدمرًا بشكل خاص، مما أدى إلى توقف العمليات الزراعية. غادر ويل أوكيلانتا متوجهًا إلى فورت لودرديل على أساس ما اعتقد أنه سيكون إقامة مؤقتة. شهدت أوائل عشرينيات القرن الماضي انخفاضًا في منسوب المياه الجوفية، إما إلى مستويات مثالية للزراعة ولكنها منخفضة جدًا للشحن، أو إلى مستويات مرتفعة جدًا للزراعة ولكنها مثالية للشحن. بحلول عام ١٩٢٥، أفاد أحد الزوار أن أوكيلانتا أصبحت شبه مهجورة، حيث تحول الجانب الشمالي من قناة بولز إلى أرض مستنقعية مغطاة بالعشب أمام الفندق القديم. أما إعصار أوكيشوبي المدمر عام ١٩٢٨ فقد قضى نهائيًا على أوكيلانتا. ^{[ ٣ ] [ ٤ ]}

بعد أن تجاوز الطريق الممتد من الشرق إلى الغرب من ويست بالم بيتش مدينة أوكيلانتا، بدأ ويل حملةً لحثّ الولاية على إنشاء طريق "لودرديل إلى البحيرة" بمحاذاة قناة نهر نيو الشمالية. وبعد ازدهار صناعة قصب السكر في المنطقة، وسّع ويل جهوده لحثّ الولاية على إنشاء طريق من ميامي إلى ساوث باي. في عام 1935، خصصت إدارة الطرق بولاية فلوريدا 450 ألف دولار (ما يعادل 10.6 مليون دولار في عام 2025 ) لإنشاء الطريق. ^{[ 3 ]} وفي عام 1937، أصدر المجلس التشريعي لولاية فلوريدا قرارًا بتسمية الطريق باسم "طريق توماس إي. ويل التذكاري السريع"، والذي افتُتح أمام حركة المرور في عام 1941. ^{[ 3 ]} يمرّ هذا الطريق، الذي يُعرف الآن باسم الطريق السريع الأمريكي 27 ، عبر أوكيلانتا، التي لم يتبقّ منها شيء سوى طريق بولز كانال المعبّد، والذي يحمل الآن لافتة "الطريق الريفي 827". 

• قائمة بأسماء جغرافية مشتقة من كلمات مركبة

26°36′36″ شمالاً 80°42′40″ غرباً / 26.610° شمالاً 80.711° غرباً / 26.610; -80.711